Smart cities
“E-mobility gaat veel verder dan het transporteren van energie vanuit een netwerk naar een voertuig. Het is een totaalpakket. Het gaat eveneens over een smart grid beheren, energie stockeren, milieuproblematiek en smart cities. Moeten burgemeesters vandaag nog miljoenen investeren in extra parkeerplaatsen als de zelfrijdende wagen eraan komt of als autodelen de norm wordt? Hoeft u dan zelf nog een wagen te kopen? Als u weet dat een
auto 95% van de tijd stilstaat, dan is dat een heel relevante vraag. Waar plaatst men overigens de laadpalen in een stad: in het centrum of aan de rand?
We hebben ook ideeën voor stadsmeubilair. Bij Living Tomorrow staat buiten
een zitbank met daarin geïntegreerd een PV-paneel, een batterij, USB-aansluiting om uw smartphone op te laden en een stekker voor een elektrische fiets. Ook verlichtingspalen kunnen nieuwe functies krijgen. Ze passen zich aan naargelang de verkeerssituatie, beschikken over een oproepsysteem met audio, een 360°-camera en een oplader voor de fiets.
Bijkomstig wordt er ook nagedacht over de ontwikkeling van software en apps die consumenten waarschuwen wanneer de batterij van hun voertuig bijna leeg is en aangeven waar de dichtstbijzijnde laadpaal is. Voorlopig is er nog een zogenaamde ‘
range anxiety’, maar zodra de actieradius naar ongeveer 800 km wordt uitgebreid, zal dat nog meer mensen overtuigen om elektrisch te gaan rijden. De ontwikkelingen van batterijen is volop bezig. De nieuwe generatie zal compacter zijn, meer opslagcapaciteit hebben en minder snel verouderen.”