BBC a grandi à une vitesse fulgurante et s’est diversifiée très rapidement. Ainsi, cette entreprise en pleine croissance a pu fournir dès 1895 l’équipement électrique pour le tramway de Lugano et trois ans plus tard celui des chemins de fer à crémaillère du Gornergrat et du Jungfraujoch. Brown et Boveri ont également mis au point une locomotive à entraînement électrique. Elle a été utilisée à partir de 1899 sur la première ligne normale électrifiée d’Europe de la compagnie du chemin de fer Berthoud – Thoune (BTB).
C’est ainsi que les bases du secteur ferroviaire ont été posées; elles sont devenues pour BBC un véritable secteur d’activité, à côté d’autres innovations comme les turbines à vapeur et à gaz, les transformateurs performants et les commandes électroniques pour l’automatisation industrielle.
BBC était tellement convaincue de sa vision de transports publics électriques, qu’en 1905, elle a approvisionné en électricité, à ses propres frais, le premier tunnel ferroviaire de l’époque, le Simplon, reliant la Suisse à l’Italie; une réalisation d’avant-garde permettant aux chemins de fer d’Europe d’abandonner la traction à la vapeur.
Une étape importante a été franchie en 1967: BBC rachète le constructeur de machines Oerlikon (MFO), l’entreprise dans laquelle Brown et Boveri se sont rencontrés et ont fait leurs preuves. La MFO produisait des locomotives électriques, tout comme BBC, dont la légendaire «Krokodil», pour le transport de marchandises sur le trajet escarpé du Gotthard, dont tous les fans de trains reconnaissent encore la silhouette aujourd’hui.
En 1988, BBC fusionne avec l’entreprise suédoise ASEA et devient ABB. Dans son portefeuille de produits de technique énergétique et d’automatisation, l’une des priorités de l’entreprise est de construire des systèmes électrotechniques pour les trains et pour les infrastructures ferroviaires. On retrouve ainsi un ensemble d’entraînement écologique conçu par ABB dans l’un des trains modernes des chemins de fer rhétiques, nommé «Allegra». Il est composé de convertisseurs compacts et de transformateurs conçus spécialement pour faire face aux exigences élevées de la région montagneuse des Grisons.
Le transformateur et le convertisseur ont été produits à Genève et à Turgi, en Suisse, où ABB s’engage depuis 125 ans, maintenant. Ici et dans des centaines de pays du monde, notre entreprise a mis en œuvre sa vision: «Power and Productivity for a better World» pour une croissance durable et une innovation inégalée avec la mise en place d’une stratégie visionnaire.
Charles Brown et Walter Boveri ont fait avancer le monde grâce à l’énergie électrique. ABB souhaite continuer dans ce sens et générer, distribuer et utiliser l’énergie électrique de manière encore plus efficace et économe.