Les disjoncteurs automatiques S200 MT pour véhicules ferroviaires utilisent des matériaux spéciaux avec la classe de niveau de danger R26/HL3 conformément à la norme DIN EN 45545-2. Les matières plastiques sont également dans la classe d’exigence 3 conformément à NF F 16-101/102 avec I2-F3.
Outre les normes de qualité et les exigences d’inflammabilité élevées, les applications ferroviaires doivent satisfaire des exigences particulières comme la résistance aux chocs et aux vibrations. La résistance aux chocs et aux vibrations des disjoncteurs automatiques S200 MT a été testée avec succès conformément à la norme : CEI 61373 - 2010 - 05 Édition 2.0 équipements de véhicules ferroviaires - Tests de vibrations et de chocs, catégorie 1, classe A et classe B.
Les bornes intégrées avec vis imperdables facilitent le raccordement de la ligne et garantissent les normes de sécurité les plus élevées. La certification des bornes de connexion sécurisées conformément à la norme EN 41140 assure la protection contre les décharges électriques et la certification conformément à la norme DIN EN 50 274 pour des bornes protégées contre les contacts directs (paumes et doigts).
Caractéristiques :
- Norme CEI/EN 60898-1 et norme CEI/EN 60947-2
- Niveau de danger R26/HL3 conformément à DIN EN 45545-2
- Classe d’exigence 3 conformément à NF F 16-101/102 (I2/F3)
- Résistance aux chocs et aux vibrations catégorie 1 - Classe A/B (installé) conformément à CEI 61373
- Homologation GOST 9219-88
- Convient pour une utilisation avec des tensions AC et DC
- Capacité assignée de coupure 10 kA
- Caractéristiques de déclenchement B, C, K, Z