Nouveau ferry
Fondée en 1972, I.M.E.S.A. (basée à Jesi, près d'Ancône en Italie) opère dans le domaine de la construction électromécanique.
L'entreprise figure parmi les leaders européens de la fabrication de tableaux basse et moyenne tension ainsi que d'interrupteurssectionneurs isolés au SF6, pour les installations internes et externes de systèmes MT de supervision et de contrôle et de systèmes
électriques clés en main.
Pour un ferry diesel-électrique dernier cri, I.M.E.S.A. a dû relever un défi de taille, créer une colonne d'appareillage alimentant le système de distribution principal et les moteurs et :
- offrant une sélectivité complète avec les disjoncteurs aval (Tmax T4) ,
- garantissant une capacité opérationnelle de coupure en court-circuit de 50 kA à 600V AC ,
- disposant d'un système de distribution à jeux de barres horizontal,
- offrant une solution très compacte, compatible avec l'utilisation de disjoncteurs débrochables.
Ces spécifications tiennent au fait que le client avait besoin d'un appareillage extrêmement compact, comme cela est souvent le cas dans l'environnement maritime.
Ces exigences constituaient un défi de taille. Pour satisfaire aux premier et deuxième critères, il fallait un disjoncteur de catégorie B. Les troisième et quatrième critères nécessitaient un disjoncteur à boîtier moulé (compact tout en pouvant être monté en position horizontale).
Le disjoncteur basse tension ABB Emax E1.2 était le seul sur le marché à répondre parfaitement à ces exigences.
Le modèle Emax 1.2, le plus compact des disjoncteurs ouverts de la gamme Emax 2, est un produit innovant, capable d'effectuer une coupure jusqu'à 66 kA à 440V AC (ou 50 kA à 690V AC) et de résister à 50 kA pendant une seconde.
Grâce à ces fonctionnalités uniques, IMESA a pu concevoir un tableau haute efficacité doté d'une colonne logeant cinq Emax E1.2.
Les modèles E1.2 choisis pour ce projet étaient dotés du nouveau déclencheur Ekip Touch (version LSI).