Pour atteindre les objectifs climatiques ambitieux, nous devons nous pencher sur le transport

Pour atteindre les objectifs climatiques ambitieux, nous devons nous pencher sur le transport

  • À l'occasion de la Journée mondiale du véhicule électrique - World EV Day, le dernier épisode d'ABB Decoded traite de l'importance de l'électrification des flottes, en particulier des véhicules lourds.
  • Il explore les défis de la recharge de ces véhicules et la façon dont ABB aide à faire progresser l'infrastructure pour les relever.
  • Dans le cadre du programme EV100, ABB s'est engagé à électrifier sa flotte de plus de 10 000 véhicules d'ici 2030.

Aujourd'hui marque la deuxième édition de la Journée mondiale du véhicule électrique, dont ABB est le partenaire principal. Cet événement mondial célèbre l'E-mobilité, tout en encourageant la transition vers le transport durable. Avec des niveaux de CO2 qui n'ont jamais été aussi élevés et qui continuent d'augmenter, il est essentiel de réduire les émissions et la transition vers le transport électrique est un moyen clé pour y parvenir. Stephanie Medeiros, Global Account Manager E-mobility et ingénieur électrique de formation, travaille sur des projets d'électrification de flottes dans le monde entier. Dans cet épisode du podcast, elle partage ses connaissances et son point de vue sur les enjeux et les solutions pour contribuer à la création d'une société à faible émission de carbone.

L'importance de l'électrification des flottes

L'électrification des flottes est très importante, étant donné que 25 % des émissions proviennent des transports, et que les flottes en sont un élément important. Au sein des flottes, il est également crucial de s'intéresser aux véhicules utilitaires lourds, comme l'explique Stephanie :

"Même si les véhicules lourds représentent environ 1 % du total des flottes, ils contribuent en fait à plus de 25 % des émissions mondiales du transport routier. Ainsi, si nous remplaçons un camion classique à moteur à combustion, nous économisons environ 22 tonnes de CO2 ou 500 litres de diesel par an. Ce sont donc des chiffres importants, et si nous additionnons tout cela, nous réduisons considérablement les émissions dans le monde."

"Quand on regarde l'électrification des flottes, de très bons projets sont déjà en cours de réalisation dans le monde. Par exemple, Amazon prévoit d'exploiter 100 000 camionnettes de livraison électriques pour le dernier kilomètre aux États-Unis et dans le monde entier, et cela se fera au cours des 10 prochaines années."

Des progrès dans l'infrastructure de recharge

En ce qui concerne l'infrastructure de charge pour les véhicules plus lourds, une puissance de charge plus élevée est nécessaire en raison de batteries plus volumineuses et de périodes de charge plus courtes. Il s'agit d'un élément important à prendre en considération lorsqu'un opérateur de parc automobile opte pour l'électricité, car les coûts d'installation et d'exploitation seront significatifs, et il ne souhaite pas que tous les véhicules arrivent et se rechargent en même temps. Il existe toutefois des moyens de contourner ces difficultés.

Le dernier épisode d'ABB Decoded traite de l'importance de l'électrification des flottes.
Le dernier épisode d'ABB Decoded traite de l'importance de l'électrification des flottes.

" Le premier point est la charge intelligente, pour répartir la charge sur toute votre plage horaire disponible et maximiser votre actif autant que possible. Il existe des solutions logicielles et des outils disponibles pour faciliter cela et s'assurer que vos véhicules sont chargés quand ils en ont besoin. Il y a aussi d'autres solutions, comme le stockage de l'énergie par batterie et l'intégration de l'énergie solaire et renouvelable pour aider à répondre aux pics de demande. "

"En ce qui concerne la recharge, vous pouvez recharger les poids lourds à partir de 25 ou 50 kilowatts. La norme CCS (système de charge combiné) permet de charger ces véhicules jusqu'à 350 kilowatts, selon l'ampérage. Ce qui est vraiment intéressant, c'est que l'industrie se rassemble et envisage la recharge en mégawatts - un mégawatt et au-delà. Ce sera donc la nouvelle norme et ABB y contribue."

Le projet d'électrification de la flotte d'ABB

ABB ne se contente pas d'aider ses clients du monde entier à effectuer la transition vers le transport électrique mais opère également ce changement au sein de sa société, conformément à sa stratégie de durabilité 2030 pour contribuer à une société à faible émission de carbone.

"Dans le cadre de l'EV100, ABB s'est engagé à électrifier sa flotte de plus de 10 000 véhicules d'ici 2030. En outre, ABB mène déjà des projets dans le monde entier, comme en Suède, où le groupe a commencé à convertir sa flotte d'environ 700 voitures de société à l'électricité. Au Royaume-Uni, ABB a annoncé qu'il allait convertir sa flotte de 500 voitures de société à l'électricité d'ici 2025. "

"Si nous cherchons de bons exemples d'électrification de véhicules lourds, ABB a également un projet pilote de camion électrique en cours en Suisse. Ce projet nous a appris qu'il est tout à fait possible d'avoir des véhicules électriques dont la recharge est fluide et qui ont peu d'impact sur le fonctionnement. Nous avons également reçu d'excellents commentaires de la part des conducteurs qui nous ont dit que le véhicule était agréable à conduire, qu'il était très réactif et que le fait qu'il y ait moins de bruit contribuait vraiment à réduire le stress et à rendre les choses beaucoup plus calmes pour les conducteurs."

ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) est une entreprise leader mondial des technologies qui dynamise la transformation de la société et de l’industrie afin de bâtir un futur plus productif et durable. En connectant des logiciels à son portefeuille de solutions d’électrification, de robotique, d’automation et de mobilité, ABB repousse les limites de la technologie afin d’offrir un niveau de performances inégalé. Fort d'un héritage d’excellence de plus de 130 ans, ABB doit notamment son succès à ses 105 000 talentueux collaborateurs répartis dans plus de 100 pays. www.abb.com

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