L'explorateur polaire PONANT atteint le pôle Nord grâce à la technologie ABB, établissant ainsi de nouvelles normes pour les croisières

L'explorateur polaire PONANT atteint le pôle Nord grâce à la technologie ABB, établissant ainsi de nouvelles normes pour les croisières

• Le Commandant Charcot entre dans l'histoire avec la propulsion Azipod® d'ABB en tant que premier navire de croisière d'exploration à atteindre le pôle Nord

• Le navire est construit dans le respect de l'environnement et dispose du plus grand système de stockage d'énergie jamais installé sur un navire de croisière pour une durabilité maximale

Le Commandant Charcot, navire de croisière d'exploration hybride-électrique, est devenu le premier navire de ce type à atteindre le pôle Nord géographique le 6 septembre 2021, alors qu'il terminait les essais en mer en vue d'accueillir les invités pour le voyage inaugural plus tard cette année.

Équipé de la technologie de propulsion Azipod®, le navire de croisière de luxe produit un minimum de bruit et de vibrations pour offrir une expérience confortable aux passagers. En outre, le système de stockage d'énergie du navire, fourni et intégré par ABB, est le plus grand jamais livré à un navire de ce type, avec près de cinq mégawattheures, ce qui permet d'éteindre les moteurs pour une croisière silencieuse et sans émissions.

L'explorateur polaire Le Commandant Charcot traversant les glaces (Image ©PONANT-Nicolas Dubreuil).
L'explorateur polaire Le Commandant Charcot traversant les glaces (Image ©PONANT-Nicolas Dubreuil).

Le Commandant Charcot sera également à la disposition de la communauté scientifique qui contribuera aux efforts mondiaux d'étude et de préservation des pôles et des océans. Le navire est équipé d'instruments de mesure, de laboratoires scientifiques et d'un bassin lunaire pour le prélèvement d'échantillons. Tous les équipements sont conçus pour répondre aux exigences de la recherche universitaire. Ainsi, Le Commandant Charcot offre une plateforme d'observation, de recherche et d'analyse aux scientifiques du monde entier, leur permettant d'étudier des régions éloignées en collectant régulièrement des données dans ces zones.

"ABB a conçu à la fois les unités de propulsion Azipod® et le système de stockage d'énergie pour répondre aux exigences opérationnelles précises du Commandant Charcot ", a déclaré Mathieu Petiteau, directeur de la construction neuve et de la R&D de PONANT. "En plus d'assurer un haut niveau de confort aux passagers, le navire est capable de naviguer en mode "zéro émission" tout en explorant des endroits reculés. Grâce à la maniabilité du système Azipod®, le navire pourra également naviguer en douceur et en toute sécurité dans les eaux glacées."

"La propulsion Azipod® est devenue la solution privilégiée pour les navires de croisière d'exploration opérant dans des environnements marins très sensibles et exigeants. Nous sommes fiers d'avoir été choisis par PONANT et nous nous réjouissons de voir Le Commandant Charcot en action pour les années à venir", a déclaré Dick Björkqvist, Global Segment Manager, Cruise, ABB Marine & Ports.

Le moteur d'entraînement électrique étant situé dans une nacelle immergée à l'extérieur de la coque du navire, le système Azipod® peut tourner sur 360 degrés, ce qui augmente considérablement la manœuvrabilité et l'efficacité opérationnelle d'un navire et réduit la consommation de carburant jusqu'à 20 % par rapport aux systèmes conventionnels à ligne d'arbre. Depuis son lancement il y a 30 ans, la propulsion Azipod® a permis d'économiser au total plus de 1 000 000 de tonnes de carburant dans le seul segment des croisières à passagers. Les options de la propulsion Azipod® vont de 1 à 22 mégawatts, et sa technologie joue un rôle clé dans la position forte d'ABB en matière de propulsion électrique respectueuse de l'environnement.

Le navire de croisière haut de gamme bénéficiera d'une surveillance et d'un diagnostic à distance des équipements pour une meilleure sécurité des passagers et des navires, des services particulièrement importants pour les navires opérant aux confins du globe (Image ©PONANT-Nicolas Dubreuil).
Le navire de croisière haut de gamme bénéficiera d'une surveillance et d'un diagnostic à distance des équipements pour une meilleure sécurité des passagers et des navires, des services particulièrement importants pour les navires opérant aux confins du globe (Image ©PONANT-Nicolas Dubreuil).

Le Commandant Charcot est le premier navire de croisière capable de naviguer en "mode double action", ce qui signifie qu'il peut naviguer la poupe en premier dans des conditions de glace afin d'améliorer la sécurité et de terminer les croisières dans les délais et de manière efficace. En outre, le système Azipod® permet d'arrêter complètement le navire en 50 % moins de temps qu'un navire équipé d'une ligne d'arbre traditionnelle.

L'importance accordée par le navire à la sécurité se reflète également dans sa connectivité à l'infrastructure ABB Ability™ Collaborative Operations. Grâce à un accès permanent à un réseau mondial d'experts d'ABB, Le Commandant Charcot bénéficiera d'une surveillance et d'un diagnostic à distance des équipements pour améliorer la sécurité des passagers et des navires - des services particulièrement importants pour les navires opérant aux quatre coins du monde.

L'étendue de la fourniture d'ABB pour ce navire pionnier comprend également une technologie de production et de distribution d'énergie, des systèmes de contrôle de la propulsion et de télécommande, ainsi qu'un système de gestion de l'énergie et de la puissance (PEMS™). Grâce au PEMS™, Le Commandant Charcot optimisera l'utilisation de son alimentation hybride - comprenant la source d'énergie principale, le gaz naturel liquéfié, et le système de stockage d'énergie - pour assurer une charge optimale du moteur avec une consommation de carburant et des émissions réduites. Le navire est également équipé de la solution turbocharging à deux étages Power2 d'ABB, qui permet d'augmenter encore les économies de carburant jusqu'à cinq pour cent.

"Avec la livraison à son propriétaire d'un nouveau navire à passagers haut de gamme équipé de la technologie de propulsion et d'alimentation intégrée d'ABB, nous élargissons rapidement notre portefeuille dans ce segment", déclare Juha Koskela, président de la division Marine et Ports d'ABB. "Le Commandant Charcot démontre parfaitement les avantages de nos solutions électriques, digitales et connectées pour ce type de navire, offrant un modèle à suivre pour les autres navires d'expédition."

ABB (ABBN : SIX Swiss Ex) est une entreprise leader mondial des technologies qui dynamise la transformation de la société et de l’industrie afin de bâtir un futur plus productif et durable. En connectant des logiciels à son portefeuille de solutions d’électrification, de robotique, d’automation et de mobilité, ABB repousse les limites de la technologie afin d’offrir un niveau de performances inégalé. Fort d'un héritage d’excellence de plus de 130 ans, ABB doit notamment son succès à ses 105 000 talentueux collaborateurs répartis dans plus de 100 pays. www.abb.com

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