Opracowana w Szwajcarii przez ABB niezawodna technologia dla trakcji jest odpowiednia do różnego rodzaju zastosowań: od szybkich pociągów łączących kraje rozdzielone Alpami po kolejki podmiejskie dowożące ludzi do pracy.
ABB, wiodący dostawca technologii energetyki i automatyki, pozyskała zamówienia o wartości około 90 mln USD od Stadler Rail, szwajcarskiego producenta pociągów. Zamówienia, które zaksięgowano w II kwartale 2015 roku, mają umożliwić stworzenie szybkich międzymiastowych i podmiejskich połączeń w Europie i Stanach Zjednoczonych.
Przekształtniki trakcyjne ze zintegrowanym zasilaniem, transformatory trakcyjne i układy ładowania baterii ABB będą instalowane w nowych pociągach EuroCity produkowanych przez firmę Stadler dla Szwajcarskich Kolei Federalnych na potrzeby uruchomienia od 2017 roku nowych, szybkich połączeń pasażerskich między takimi miastami jak Frankfurt, Zurych i Mediolan
ABB dostarczy również kompaktowe przekształtniki trakcyjne ze zintegrowanym zasilaniem na potrzeby czterech nowych lokomotyw spalinowo-elektrycznych dla Capital Metro w Austin w stanie Teksas. Przekształtniki trakcyjne i transformatory ABB zasilą także 15 pociągów elektrycznych, które mają być dostarczone przez Stadler dla Węgierskich Kolei Państwowych z przeznaczeniem dla połączeń podmiejskich.
Wyprodukowane w Szwajcarii urządzenia trakcyjne ABB mogą być stosowane w różnego rodzaju pociągach potrzebnych na całym świecie w celu zapewnienia zrównoważonego transportu, miejskiego, podmiejskiego lub międzymiastowego. Od czasu nawiązania współpracy przez obie firmy w 2002 roku, Stadler Rail zamówiła urządzenia trakcyjne ABB dla ponad 1500 pociągów regionalnych i ponad 350 lekkich pojazdów szynowych.
- Powtarzające się zamówienia potwierdzają siłę naszej wieloletniej współpracy ze Stadler Rail, która opiera się na dogłębnej znajomości branży i wzajemnej pasji do innowacji - powiedział Pekka Tiitinen, dyrektor dywizji Automatyzacji Produkcji i Napędów ABB. - Nasz biznes kolejowy ma dobry rok, co wynika zarówno z większego zapotrzebowania na nowe urządzenia, jak i modernizacji starzejącej się infrastruktury i taboru. Ekspansja na tych rozwijających się rynkach stanowi kluczowy czynnik wzrostu w ramach naszej strategii Next Level.
Technologia trakcyjna ABB umożliwia łagodny start, szybkie przyśpieszenie i efektywne odzyskiwanie energii podczas hamowania. Urządzenia trakcyjne przeznaczone do szybkich pociągów, jeden z głównych elementów portfolio firmy w obszarze energetyki i automatyki, stanowią rosnący rynek biznesu kolejowego ABB.
Wyposażone w oprzyrządowanie ABB pociągi Stadler, które mają jeździć na trasie między Zurychem a Mediolanem, a później pomiędzy Frankfurtem a Mediolanem, będą pierwszymi na świecie jednopoziomowymi, niskopodłogowymi szybkimi pociągami obsługującymi linie zasilane prądem zmiennym, jak i stałym. Systemy napędowe ABB znajdujące się pod podłogą pociągu zajmują mniej miejsca i zapewniają większy komfort podróży.
Technologia trakcyjna ABB jest już wykorzystywana w Austin, w taborze należącym do Capitol Metro, a dostarczonym przez Stadler. ABB dostarcza także urządzenia do pociągów Stadler użytkowanych w innych lokalizacjach w Stanach Zjednoczonych, między innymi dla Denton Country Transportation Authority w okolicy Dallas, jak również dla California's Bay Area Rapid Transit w ramach niedawnego zamówienia.
ABB od dłuższego czasu dostarcza innowacyjne i energooszczędne technologie dla sektora kolejowego, wytwarzając i serwisując wszelkie elementy oraz podsystemy infrastruktury kolejowej i taboru kolejowego dla sieci miejskich, międzymiastowych i szybkiej kolei. ABB oferuje także wsparcie przez cały okres użytkowania, w tym konserwację i modernizację obszernej bazy swoich urządzeń zainstalowanych na całym świecie.
