ABB a signé une commande portant sur des équipements de traction avec Stadler Rail en 2003 pour équiper des rames électriques à unités multiples de type FLIRT (train régional innovant, rapide et léger) initialement développées pour les Chemins de fers fédéraux suisses (CFF).
Suite à la réussite du projet, ABB a remporté des contrats dans les années qui ont suivi pour équiper d’autres trains de la plateforme FLIRT d’exploitants opérant en Algérie, en Allemagne, en Biélorussie, en Estonie, en Finlande, en Hongrie, en Italie, en Lettonie, en Norvège, aux Pays-Bas, en Pologne, en République tchèque, en Serbie et en Suède.
Le système de traction d’ABB prend en charge l’intégralité des tensions de ligne standards et des solutions multi-système. La robuste technologie de traction dont il est doté garantit des performances élevées et une fiabilité optimale, quelles que soient les conditions météorologiques, tout en réduisant la consommation d’énergie au minimum.