А знаете ли вы...

… что самый крутой в мире фуникулер, поднимающийся на высоту 1700 метров, приводят в движение двигатели ABB?

Круглый год в Швейцарии фуникулер Stoosbahn перемещает пассажиров от нижней станции Schlattli в кантоне Schwyz до горнолыжного курорта на станции Stoos summit, где запрещено движение автомобилей. Кабина фуникулера вмещает до 136 пассажиров. Двигаясь по рельсам со скоростью 10 м/с, она проходит через три туннеля и два моста. Трасса имеет экстремальные уклоны - до 110 % (47,7°), поэтому обеспечить плавное движение фуникулера крайне сложно.

Это стало возможно благодаря применению двигателей и приводов АВВ. Два специально разработанных низковольтных двигателя мощностью 1,2 МВт каждый подключены к двум энергосберегающим частотно-регулируемым приводам переменного тока, что гарантирует плавное управление скоростью. Суммарная мощность 2,4 МВт сопоставима с мощностью, которая нужна для одновременной работы 250 эскалаторов.

Ключевые факты:

• - Самый крутой в мире фуникулер: перепад высот 744 метра, протяженность пути 1700 метров
• - Суммарная потребляемая мощность 2,4 МВт. Этого сопоставимо с мощностью, необходимой для одновременной работы 250 эскалаторов
• - Уклоны на маршруте достигают 110% (47,7°)
  

А знаете ли вы...

… что преобразователи частоты ABB помогают сохранять интерьеры и ценные предметы искусства Эрмитажа?

Государственный Эрмитаж в Санкт-Петербурге – второй по величине художественный музей в мире. Его коллекция насчитывает более трех миллионов произведений искусства,  включая всемирно известные картины и скульптуры. Ключевой аспект в сохранении исторических интерьеров музея и ценных произведений искусства – поддержание температуры и влажности в строгих диапазонах при постоянной циркуляции и фильтрации  воздуха. Не менее важна хорошая вентиляция и для создания комфортного микроклимата для посетителей и сотрудников музея.

Систему управления климатом в просторном Гербовом зале Зимнего дворца оборудовали преобразователями частоты ABB. Преобразователи серии ACS880 были установлены в музее в 2014 году  – сразу, как только они были представлены в России. Они помогли оптимизировать работу системы вентиляции в залах музея, а также сократить потребление электроэнергии за счет точного управления скоростью вращения вентиляторов. В результате ежегодая экономия на электроэнергии составила до 470 000 рублей, а количество выбросов углекислого газа сократилось на 78 тонн. Это сопроставимо с объемом выбросов парниковых газов среднеразмерного легкового автомобиля с пробегом более 280 000 км.

Основные факты:

- ежегодное сокращение выбросов CO₂ на 78 тонн

- экономия на электроэнергии до 470 000 рублей в год

- каждый год музей посещают более 5 миллионов человек

А знаете ли вы...

... ABB производит зарядные станции, способные возвращать электроэнергию в сеть? Кроме того, что электромобили тихие и экологичные, их заряда достаточно, чтобы проехать более 300 км. Часто они получают электроэнергию из возобновляемых источников – например, от солнца, воды или ветра, которые вырабатывают ее неравномерно. Согласно прогнозам, к 2040 году количество электромобилей вырастет до 559 млн, и чтобы поддержать переход на электротранспорт и сгладить колебания в генерации электроэнергии, необходимо развивать мировую энергосистему.

Являясь международным лидером на рынке зарядных решений для электротранспорта, ABB недавно представила первую в своей линейке зарядную станцию, которая позволяет владельцам электромобилей передавать часть энергии от батареи электромобиля обратно в сеть. Эта технология называется Vehicle-to-Grid (сокр. V2G, от автомобиля в сеть). В настоящее время внедрение этой технологии осуществляют компании энергетического сектора и операторы больших автопарков. Она позволяет использовать запасы электроэнергии в электромобилях как буфер и стабилизировать энергосистему при реализации специальных проектов.

Подключение все большего количества батарей электромобилей будет иметь важное значение для электрических сетей и компаний энергетического сектора. В будущем технология V2G будет способствовать активному использованию возобновляемой электроэнергии и в целом поможет сделать энергосистему более надежной. Технология V2G стимулирует более разумное потребление электроэнергии и создает возможности для получения дополнительного дохода. Например, в течение дня владельцы электромобилей могли бы продавать излишки электроэнергии обратно в сеть, а затем ночью, когда обычно действует более низкие тарифы, подзаряжать батареи своих электромобилей за меньшую стоимость.

Ключевые факты:

- Электроэнергии передается в двух направлениях

- Помогает стабилизировать колебания электроэнергии в энергосистеме

- Владельцы электромобилей могут продавать излишки электроэнергии обратно в сеть

А знаете ли вы...

... зарядное решение ABB с пантографом на крыше электробуса отлично подходит для зарядки электробусов на маршруте и в депо?

Подсоединить электробус к зарядной станции через пантограф, расположенный на его крыше, просто и очень быстро. Когда электробус находится на остановке, водитель нажимает кнопку, чтобы поднять пантограф. Пантограф поднимается с крыши электробуса и подсоединяется к зарядному устройству, установленному на автобусной остановке. Когда зарядка закончена или электробусу нужно продолжить движение по маршруту, пантограф автоматически отсоединяется и складывается обратно в крышу. За время высадки и посадки пассажиров электробус получает электроэнергию достаточную для дополнительных 10 км пути.

Обычно 3-6-минутных зарядок во время остановки на конечных станциях достаточно, чтобы поддерживать нормальное движение электробусов в течение всего времени работы. При использовании зарядного решения с пантографом на крыше все движущиеся части для подсоединения к зарядке встраиваются во все электробусы автопарка.

Зарядные решения ABB с пантографом на крыше электробуса также подходят и для ночной зарядки электробусов в депо. Одна зарядная станция может обеспечивать электроэнергией до трех зарядных устройств для приема пантографа, позволяя зарядить три электробуса. При этом электробусы заряжаются последовательно один за другим. Это позволяет снизить затраты при пиковых нагрузках и с использованием умных технологий управлять расходом энергии на зарядку так, чтобы все подключенные электробусы были полностью заряжены ко времени их выхода на маршрут.

ABB предлагает зарядные решения как с пантографом на крыше, так и инвертированным пантографом.

А знаете ли вы...

... что технологии ABB помогают немецкому Гамбургу вдвое сократить выбросы CO₂?

Электрооборудование ABB помогает городу достичь цели по устойчивому развитию и к 2030 году сократить выбросы CO₂ вдвое по сравнению с 1990 г. Hamburger HOCHBAHN AG – одна из крупнейших в Германии компаний общественного транспорта, перевозит 230 млн пассажиров в год. Наши технологии помогают перевозчику реализовать масштабную программу по переходу на электротранспорт, включая создание первого в Германии депо, предназначенного только для электробусов.

Решение ABB, выполненное «под ключ», включает в себя установку трансформатора, распределительного устройства и 44 зарядных станций мощностью 150 кВт каждая для зарядки электробусов во время стоянки, а также проектирование и выполнение работ по развертыванию энергетической инфраструктуры и подсоединению автобусной станции к энергосистеме. Это решение позволяет на центральной автобусной станции одновременно подзаряжать 44 электробуса, дальность хода каждого из них при полной зарядке составляет 150 км. Каждая зарядная станция может последовательно зарядить три электробуса. Для большего удобства и экономии пространства все зарядное оборудование установлено на крыше здания автобусной станции, представляя собой разумное и эффективное с точки зрения затрат решение для зарядки увеличивающегося городского парка электробусов.

А знаете ли вы...

... сенсоры управления ABB Tenton® упрощают внедрение умных автоматизированных решений в современные здания?
Сенсоры управления ABB Tenton® – часть широкого портфеля решений ABB по автоматизированному управлению систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на базе протокола KNX.

Это многофункциональное устройство измеряет температуру воздуха, его влажность и уровень CO2, и управляет системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в современных зданиях. Благодаря гибкой настройке помимо управления качеством воздуха сенсор ABB Tenton® можно использовать для управления светом и шторами. 

Многофункциональные устройства гармонично интегрируются в интерьер любого помещения, так как можно выбрать тип его монтажа: скрытый или открытый. У сенсоров элегантный дизайн, они доступна в различных функциональных модификациях и цветовых исполнениях.

А знаете ли вы...

...что система турбонаддува ABB повышает мощность двигателя, включенного в Книгу рекордов Гиннесса? 

Многие двигатели внутреннего сгорания в автомобилях, самолетах, поездах, карьерных самосвалах, на суднах и электростанциях повышают КПД и мощность с помощью установленных на них турбокомпрессоров. Чтобы произвести забор воздуха снаружи и сжать его перед подачей с повышенным давлением в камеру сгорания, турбокомпрессор использует для своей работы выхлопные газы двигателя. Более высокое давление воздуха в камере сгорания означает более высокие показатели работы двигателя. Эта инновационная идея была запатентована в 1905 году Альфредом Бюхи, швейцарским инженером, и до сих пор является решением для эффективной работы двигателей на ископаемом топливе.  

Двухступенчатая система турбонаддува второго поколения ABB Power2 800-M устанавливается на двигатель, который получил в Книге рекордов Гиннесса титул четырехтактного двигателя с самым высоким КПД. ABB Power2 800-M – самый мощный и самый компактный двухступенчатый турбокомпрессор для четырехтактных двигателей. 

Благодаря двенадцатикратному увеличению давления воздуха в двухступенчатой системе турбонаддува, ее КПД составляет более 75% по сравнению с КПД одноступенчатого турбокомпрессора в 70%.  Такой КПД турбокомпрессора ABB Power2 означает шестизначную сумму ежегодной экономии топлива и значительное снижение выбросов – до 60% меньше выбросов оксидов азота (NOx). 

А знаете ли вы...

... самый амбициозный и самый большой в мире проект подземной системы охлаждения городского района помогает Сингапуру сокращать выбросы углекислого газа не менее чем на 23 000 тонн в год? 

Марина-Бэй – центральный район Сингапура, раскинувшийся на площади более 3,6 км2 – родина одних из самых культовых зданий мира, в том числе всемирно известного элитного отеля Marina Bay Sands. Разнообразие архитектурных форм и многофункциональность зданий с торгово-развлекательными, офисными и выставочными пространствами, а также тропический климат с дневной температурой, которая редко опускается ниже 30°C, требуют наличия умной системы охлаждения для инфраструктуры всего района. 

ABB Ability™ System 800xA – цифровое решение, которое повышает эффективность инженерных разработок и эксплуатации объектов, а также качество работы операторов. Как наиболее масштабируемая на рынке система управления технологическими процессами, ABB Ability™ System 800xA используется для управления всей охладительной сетью в сингапурском районе Марина-Бэй, обеспечивая операторов информацией о работе сети и оборудования в режиме реального времени и позволяя мегаполису более эффективно использовать водные ресурсы. 

А знаете ли вы...

... ABB заряжает энергией футуристические паромы на норвежских фьордах с помощью гибридной системы питания?  

Паром Vision of the Fjords вместимостью до 400 пассажиров курсирует между Фломом и Гудвангеном и проплывает вдоль Нерёй-фьорда на западе Норвегии. Протяженность маршрута –
32 км. Когда паром подходит к наиболее живописной части фьорда, он переходит на питание от аккумулятора и движется со скоростью 8 узлов (около 15 км/ч). Это позволяет туристам насладиться красотой природы почти в полной тишине. Этот фьорд внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, так как в основном никак не задет результатами деятельности человека. Паром спроектировали с учетом того, как уникален этот уголок природы.  

На пароме установлена системы компании ABB – система энергохранения и электрическая сеть Onboard DC Grid™ на постоянном токе. С помощью них можно управлять и контролировать передачу энергии между двигателем, гребным винтом, аккумуляторами и зарядной станцией. Этим обеспечивается тихая работа парома. Энергия от электрической сети накапливается
в аккумуляторах, когда паром заряжается на конечных пунктах маршрута.    

А знаете ли вы...

... что ABB выпускает самый компактный источник бесперебойного питания?

Источник бесперебойного питания (ИБП) – электрическое устройство, которое обеспечивает качественной электроэнергией и защищает от перебоев питания, которые могут происходить из-за скачков напряжения, кратковременного падения напряжения, полного сбоя в электроснабжении или изменения частоты тока.

Количество цифровых данных растет так быстро, как никогда; дата-центры становятся критически важными объектами для приема, обработки, хранения и управления всеми этими данными. А, следовательно, каждый дата-центр использует системы ИБП, чтобы гарантировать, что сервера и все важные элементы компьютерного оборудования никогда не подвергались даже самым незначительным изменениям в снабжении электроэнергией.

Новейший ИБП компании ABB MegaFlex DPA спроектирован для того, чтобы обеспечить безотказную работу современных дата-центров с их растущим спросом на решения большой мощности. Из доступных сегодня решений у экологически безопасного MegaFlex DPA (с 97,4% энергоэффективности) самая высокая оценка по эффективности. Он обеспечивает 99,9999% готовности и надежности, и в то же время является самым компактным решением на рынке, он занимает до 45% меньше места, чем модели аналогичной мощности других производителей.

Для больших дата-центров энергоэффективность имеет особо важное значение, принимая во внимание огромное количество потребляемой ими энергии. Следовательно, улучшение эффективности на долю процента приносит существенную экономию в случае потерь электроэнергии и способствует сокращению парниковых выбросов. В настоящее время MegaFlex DPA экономит 30% в случае потери электроэнергии, изо дня в день, из года в год.

А знаете ли вы...

... зарядная станция с инвертированным пантографом и интерфейсом OppCharge от ABB может зарядить электробус за 3-6 минут?  

Электробусы – вид электротранспорта, в котором емкость пакетов аккумуляторных батарей может быть до 10 раз больше, чем в обычном легковом электромобиля. И как часть разветвленной транспортной сети у них есть особые требования к электрозарядным станциям.

Opportunity Charge или OppCharge – интерфейс с открытым кодом для автоматической зарядки одноэтажных и двухэтажных электробусов с помощью пантографа, который соединяет электробус с зарядкой. Система с пантографом от ABB позволяет быстро и эффективно зарядить электробус с большой вместимостью пассажиров. Пантограф опускается с зарядной станции, подсоединяется к батарее через планки на крыше электробуса и заряжает его при мощности до 600 кВт.

Обычно зарядка занимает 3-6 минут, поэтому систему зарядки с пантографом легко интегрировать в существующую сеть маршрутов и ее расписанием, быстро переводя транспортную систему города на экологически чистый общественный транспорт.

А знаете ли вы...

А знаете ли вы...

… что вертикальные двигатели ABB помогают защищать Новый Орлеан от наводнений?

Новый Орлеан расположен ниже уровня моря, поэтому зависит от системы дамб для сброса ливневых вод. В городе установлены три мощные насосные станции, которые работают с помощью вертикальных двигателей с редукторами ABB. Они могут перекачивать 11 млн галлонов (более 41,6 млн литров) в минуту – с такой скоростью можно осушить олимпийский бассейн меньше чем за 4 секунды. В случае штормовых волн насосные станции быстро сбрасывают воду из системы каналов в озеро Пончартрейн.

17 вертикальных двигателей с редукторами (7 на 2500 л.с. и 10 на 5000 л.с.) распределены по трем насосным станциям. Вертикальные двигатели с редукторами – оптимальное решение для насосных сооружений – благодаря своим небольшим размерам они занимают меньшую площадь. При этом они обладают высоким коэффициентом мощности и надежности.

Узнайте больше, как ABB помогает обезопасить Новый Орлеан от природной стихии

А знаете ли вы...

...что приводы и высокоэффективные двигатели ABB помогли отелю InterContinental в Мадриде уменьшить энергопотребление на 40%?

После того, как в системах отопления, вентиляции и кондиционирования применили приводы
и высокоэффективные двигатели ABB, энергосбережение составило 445 000 кВт⋅ч в год. Такое количество электроэнергии способно вскипятить воду в двух миллионах чайников. 8 насосных систем были оборудованы 13 преобразователями частоты ACH550 и 16 электродвигателями
с классом энергоэффективности IE3 и интегрированы в систему управления зданием. Благодаря модернизации вся система стала более стабильной и энергоэффективной, поскольку частота скорости вращения электродвигателя менялась так, чтобы точно соответствовать потребностям
в каждый конкретный момент

А знаете ли вы...

... что пропульсивные системы Azipod® могут поворачиваться вокруг своей оси на 360°, значительно повышая маневренность судна? 

Azipod® – безредукторая пропульсивная система с возможностью вращения вокруг своей оси на 360°. Ее электродвигатель расположен в погружной гондоле, которая крепится к корпусу судна. Благодаря системе Azipod® морские суда могут с легкостью маневрировать даже в самых сложных условиях, экономя время и топливо. 

Введенная в эксплуатацию в 1990 году, технология Azipod® ознаменовала новую эру в морских пропульсивных системах. С тех пор система Azipod® от ABB вдохновляет судостроителей создавать более совершенные проекты судов, отвечающих принципам устойчивого развития. За последние 30 лет пропульсивные системы Azipod® позволили судам всех типов, включая пассажирские, грузовые и ледовые, снизить расход топлива на 20% по сравнению с традиционной технологией валолинии. Это более 1 млн тонн сэкономленного топлива и снизившийся уровень выбросов парниковых газов – наш путь к устойчивому развитию в будущем.