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為您的馬達健診

人要健檢,車要回廠維修,高壓電機也需要定期健診保養。郭銘輝代表著一群用心,用專業守護廠房動力核心的「仁醫」。無論是手持小鐵鎚,一敲一打,聞聲辨異,還是盯著螢幕,微調旋鈕,解讀馬達參數,為的都是讓您的馬達更健康,更長壽。

坐在飛馳的高鐵上,想像待會要見到的百萬瓦(MW)等級馬達,將會是何等的壯觀!曾經,因為馬達製造廠裡的老師傅那份氣定神閒而看傻了眼。熟稔而細膩的手法,時而輕輕敲打,時而漫步穿梭其中。偶而插著腰,拿起工作區外小桌上的瓷杯,啜一口老人茶,實在不像傳統製造廠裡的黑手,反倒更有一番日本職人文化中的工匠樣貌。如果高壓馬達製造廠能見到這般優雅,那麼高壓馬達的健診保養服務又將是何種風采?

用時間淬鍊的職人工藝

風塵僕僕地來到高雄的電機維修保養協力廠廠區,遠遠看到身穿ABB工程制服的郭銘輝(Mars Guo)、來自瑞典的ABB電機技師Sven Ingvar Hockerts以及多位協力廠商夥伴正圍著拆卸下來的馬達定子與轉子來回走動。攔下正準備喊人的攝影師,站在遠處細細捕捉這最真實的畫面。戴著耳機的郭銘輝,手持超音波探測儀,一寸一寸地輕挪,正在為轉子風扇葉片做潛在可能葉片斷裂檢查。專注聆聽內部細微聲音的郭銘輝,像極了拿著聽診器的仁醫。

 一轉頭,郭銘輝發現我們的身影,揮著手要我們趕緊過去,準備好好介紹這個健檢中的大傢伙。卸去層層外殼的同步機轉子,寬約三米六,直徑約120公分,輸出功率可達10.8MW,2002年出廠迄今,在塑化廠服役超過十年。這次是第一次出廠健檢保養,預計在十四個工作天內完成,趕著中秋過後回到產線上,繼續驅動壓縮機(MAC Demag Compressor),扮演廠房運轉心臟的角色。郭銘輝笑著說:「馬達維修保養很多廠商在做,但是這種三、四級的全身大保養,客戶還是找我們比較安心。」


在一旁拿著小鎚子,將半個身子都探進定子裡敲敲打打的Sven顯得引人注目。郭銘輝說明,別小看這把長約20公分的小鎚子,它可是協助專業技師進行「槽楔緊度鬆動狀態」檢查的好幫手。藉由敲擊所發出的聲響,專業技師便可為其健康狀態做診斷。上百片的槽楔,一片片敲,一片片查。這是個極需耐心、經驗與專業的工作。畢竟查出聲音不對,還要綜合其他跡證,進一步診斷出病因才是關鍵。郭銘輝說:「雖然馬達已是問世百年的成熟技術,但有很多眉角,還是要靠經驗與一絲不苟的科學驗證。」馬達健檢保養同樣體現了「心慢則快」的工匠精神,再一次,我們在南台灣見證了用時間淬煉的職人工藝。
郭銘輝與高壓電機維修保養工作檯
ABB瑞典籍電機技師Sven Ingvar Hockerts(左)與郭銘輝(右)於同步機轉子前合影
郭銘輝與協力廠商夥伴

信賴來自於多一分設身處地

步上厰區二樓,來到平日郭銘輝與協力夥伴商討專案細節的會議桌,桌邊還有個列著當日工作項目的小白板。郭銘輝說:「因為有一廠和二廠的成功經驗,ABB才能順利承接三廠的維保專案。」回想2013年7月30日,郭銘輝與專案業務孫大仁站在二厰廠房裡,抬頭望向位於六米高的高壓馬達,低頭看看出入口的高低落差,思索著在有限的空間內,該如何兼顧安全與效率,來將這個重達27噸的龐然大物順利運送至維修保養基地。郭銘輝在廠房內左看右看,來回踱步,一陣沉默後,轉頭信心滿滿地說「來做滑軌吧!」

郭銘輝以其工程與專案控管的專業說服客戶,新增定製工具雖然會增加成本,但大大降低搬運拆卸時的風險,避免人損與財損。時至施工當日,業主看著現場有條不紊地推展工序,從現場的滑軌組立,斜坡導軌支撐完成,卸除冷卻水箱,到順利運送馬達出廠。業主肯定相關定製工具的設計,也為妥善的工程規劃折服。郭說,停機已經夠讓客戶傷腦筋了,搬上搬下這樣的大工程,就盡量由我們來解決吧!這份為業主省麻煩,為施工人員顧安全的同理心,贏得大家的信賴。

談及印象深刻的專案,郭銘輝分享剛加入ABB兩個月時,因突發狀況而臨危受命,隻身帶著客戶前往芬蘭瓦薩(VASA)的馬達起動變壓器工廠進行廠驗。該專案含括LCI中壓變頻器預保、啟動變壓器更換及馬達軸承保養,讓身為新人的郭銘輝驚出一身冷汗。「我也沒看過啊!」郭銘輝回憶當時的忐忑,出發前天天苦讀技術手冊,為的是儘可能解答客戶疑問,就算當下無法回應,也要用精準的術語與ABB芬蘭技術人員洽詢,消除客戶疑慮。會勘當日,郭銘輝提前六個小時先行走訪廠區,將行程中的各個停駐點,實地勘查一遍,並與各站點的芬蘭同事預做說明,以回應客戶所處的產業特性與需求。這樣的小動作讓整趟廠驗順利進行,回程該客戶問到:「你來ABB很多年了啊?熟門熟路的,這個案子交給你,我們很放心。」 

郭銘輝說:「來ABB四年了,每個案子都有說不完的故事,每個案子的人事物都印象深刻。你知道嗎,我還寫過信給業主的兒子呢!」寧波案是ABB台灣馬達與發電機部門承攬過金額最大的海外專案,不談案子本身的風風雨雨,擔任專案經理(PM)的郭銘輝負責統合內外資源,二個月內要完成一台12MW的同步機安裝工作。執行過程中,郭頗受業主主管的賞識,偶一回閒聊中發現,原來郭銘輝與自己兒子一樣,同是輪機系背景。該主管當下拜託,寫封鼓勵的信給兒子,為其指點人生方向。郭先是一陣驚訝,隨後欣然首肯。「這是一份多大的肯定啊!」郭銘輝滿溢著珍惜而感恩的笑容如是說。 


當思緒還在那封懇切鼓勵後進的書信時,耳邊傳來協力夥伴的敲門聲。一個OK的手勢讓郭銘輝的笑容盪得更開闊,原來是檢修進度順利超前,工程人員可望抓住中秋連假的尾巴,和家人團圓賞月。協力夥伴透露,好在有郭的縝密安排與居中協調,讓檢修工作提早開始,加上身為PM的郭銘輝也跳下來一起執行,計畫才能順利。郭銘輝搔搔頭說:「中秋節,大家都要烤肉嘛!」業主和工作夥伴對郭銘輝的信賴,就是源自於這份多一點的設身處地吧!

業主看著現場有條不紊地推展工序,從現場的滑軌組立,斜坡導軌支撐完成,卸除冷卻水箱,到順利運送馬達出廠。業主肯定相關定製工具的設計,也為妥善的工程規劃折服。

嘉義鹿草35000KVA的汽輪發電機四級維修案
嘉義鹿草35000KVA的汽輪發電機四級維修案
馬達與發電機部門的同仁們一起完成第一個台電風機備品安裝工程案
郭銘輝執行電機四級維修保養專案

由於造成高壓電機發生故障有60%以上起因於定子繞組,因此近日來有越來越多的客戶要求在四級保養之外,增加定子繞組的絕緣壽命分析診斷。

「望聞問切」讓十年電機再回春

很多人問,馬達到底多久該做一次健檢保養?郭銘輝說明:基本上,產品手冊上針對不同型號的馬達與發電機都有明確的建議時程。但平均而言,運轉一年建議做一級保養,進行電機的基本檢測並更換消耗品,如電流、電壓、溫升、振動、冷卻狀況等。運轉二年則有二級保養計畫,就定子的絕緣耐受度、轉子及激磁系統作檢驗,並清理冷卻水箱及試壓。運轉三至五年便須打開軸承,檢查軸封、襯套、推力墊片及油環,更換必要的絕緣配件。運轉八至十二年就需要做一次四級全身大保養了。以嘉義鹿草35,000 KVA的汽輪發電機四級大修案為例,除將定子與轉子吊抽出做例行性檢查外,還導入新式CO2清洗流程,大大提昇現場清洗效率及速度。同時進行激磁機(exciter)、整流器(rectifier)、永磁式發電機的保養與數值檢測,更換轉子V型絕緣支撐塊,以大幅延長發電機組壽命。分級保養計畫讓用戶可依照運轉時數、停機時間與馬達現況選擇最有利的方案來延長電機壽命。 

如同中醫診斷時的「望、聞、問、切」,馬達健診也有一套相似流程。外觀觀察生鏽、油汙、水漬、管線阻塞狀況,聆聽運轉聲音與敲擊後的反彈音,同時詢問操作人員過往操作及保養方式,再藉由特殊量測儀器收集參數後與ABB印度資料庫COE(Center of Excellence)進行交叉比對分析,得到馬達剩餘壽命與診斷報告,以做為後續保養計畫的重要參考依據。郭銘輝表示,由於造成高壓電機發生故障有60%以上起因於定子繞組,因此近日來有越來越多的客戶要求在四級保養之外,增加定子繞組的絕緣壽命分析診斷。


就像人做健康檢查,汽車依里程數回廠檢驗保養一樣,高壓電機的健診維修保養為的是最小化無預警停俥的發生機率,盡可能延長使用壽命並提高可靠度。郭銘輝說:「每一次看到這些老傢伙(高壓電機)灰頭土臉的來,神采奕奕地回到廠區,都有一種莫名的成就感。」

 

入寶山,不空手回

聽郭銘輝細數各項專案的種種酸甜苦辣,不禁好奇起他的經歷背景。郭銘輝說,在海洋大學輪機工程系畢業前,便考取考試院特考管輪證書,隨後進入航運公司服務,在海上過了兩年半的生活。「我很鼓勵學弟妹去跑船,那是一生難得的體驗,也是讓人快速成長的最好歷練。」在海上的突發狀況多,隨時要將所學立即應用在實際生活,舉凡泵浦、淨油機、造水機、緊急發電機等等各式船上輔助機電設備,只要壞了,就得在最短的時間內用既有的組件修復完畢。否則茫茫大海之中,大家都要遭殃了!況且,在海上時間多,「沒事我就看技術手冊」,無形中養成了郭銘輝自己找答案的習慣,也累積了豐厚的機械知識。 

離開海上生活後,郭銘輝加入某台資集團下的建設工程事業部,以系統工程師之姿,展開五年的高鐵工程專案。專案後期,陸續取得碩士學位及PMP國際專案管理證照。從品管、測試到專案管理,由於高鐵專案的介面甚多,電氣與自動化系統龐雜,郭銘輝很感念地說:「那是一段系統觀養成的日子,也讓我學會如何和公家機關與工程公司打交道。」在ABB台灣,郭銘輝與業務同仁們的共同努力下,開創不少新紀錄:完成第一個台電風力發電機備品交機安裝;完成45,625 KVA的焚化爐發電機新型自動電壓調整雙通道系統(Double Channel AVR)更新;從2012到2015的三年間,協助台灣鋼鐵業龍頭完成馬達激磁系統升級,目前整條產線都已採用ABB技術方案。誠懇、謙遜,以技術專業和一份「比你還在乎」的堅持,贏得內外掌聲。


郭銘輝不諱言,外部挖角的邀約頻頻,但從以前在台資企業時就對外商的企業文化嚮往。這些年在業界跑,更真實地感受到ABB產品技術實力的深厚。每每看到ABB的電機在那麼險惡的環境下連續運轉,早就超過應當接受維修檢測的時限卻依然有著高可靠度,那股求知若渴的激動便油然而生。此外每一次專案涉及的電機系統不同,所需的技術知識也不同,都讓郭銘輝有機會和ABB各國技師多方交流,精益求精。畢竟,入寶山,豈能空手而回。
利用定製滑軌將位於六米高且重達27噸的高壓電機順利搬運至維修基地

專訪

部門主管張立沛:面面俱到的好幫手


PM(專案經理)不是個容易的角色,要具備十八般武藝,要面面俱到,Mars真的幫了很多忙。我在Mars身上,看到PM與前端業務的良好搭配。在人力有限的情況下,Mars主動參與前期的專案規劃,和業務輪流到客戶端站崗,互為後援,讓客戶實際感受到我們真的很關心。


具備工程背景的Mars,在專案時程的掌控與調度也特別具說服力。通常案子做完了,Mars的結案報告也完成了,不僅加速客戶的驗收流程,也為內部留下完整記錄,有助於後續專案的推展。此外,Mars是個熱心也注重團隊合作的人。記得有一年,專案執行橫跨公司的年度家庭日活動,Mars不忍國際技師一人在台孤伶伶地休假,特別邀請國際技師與我們一同歡慶,在在展現台灣的人情味,也讓日後的雙方合作,順暢許多。
張立沛
馬達與發電機業務單元負責人
離散自動化與運動控制業務部 
ABB台灣
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