Global site

ABB's website uses cookies. By staying here you are agreeing to our use of cookies. Learn more

夏,啟航

「國艦國造」政策在蔡英文總統上任後,正式檯面化,霎時間讓台灣造船業一陣翻騰。然國艦國造並非新名詞,早在1977年政府便推行過「國輪國造」措施,終未能一舉到位。台灣四面環海,造船工業有其經濟與國防自主的必要性。這一次,讓我們準備好,今夏啟航。

「國艦國造」政策在蔡英文政府上任後,正式檯面化,霎時間讓台灣造船產業一陣翻騰。6月4日蔡總統親登國人自製的沱江艦,致詞表示:沱江艦象徵台灣以小博大、國防自主的決心。重申本土造艦計畫勢在必行,在厚實海上戰力之餘,更要帶動造船、機械等產業發展。6月20日國防部首度證實,海軍將編列4,700億元預算,並於107年到129年間執行12項國艦國造案。台船、中信、慶富等造船業者與關鍵零組件供應商無不蓄勢待發,準備好拼一場。

台灣四面環海,從經濟與國防考量,有不得不發展造船工業的必要性。高度技術與資本密集的造船業,與鋼鐵、機械、精密電子等產業息息相關,是以在1970年代被選為政府指標性發展項目,名列十大建設,藉此拉動台灣重工業發展。然而產業的形成、在地深化,非僅倚靠政策指引遂可成事,仍需結合市場的供需結構通盤思考,加上一點捨我其誰的雄心與十年磨一劍的堅持,方能成就大業。

立足當下

今日,台灣又立足於何種條件上發展國艦國造?造船廠方面有台船、中信、慶豐、三陽、龍德、新昇發等大小造船廠,各有專精。關鍵零組件方面有主機、螺旋槳、潛艦用鋼材、壓力機殼、液壓系統、塗料等;設計方面有台船、財團法人聯合船舶設計發展中心等。潛望鏡、魚雷發射管等受各國管制的「紅線裝備」,雖有中科院的技術挹注,卻難不面臨國際局勢的打壓與限縮,而企需外交突破。過往,台船深耕貨櫃船建造技術,在支線型與超大型貨櫃輪已能與日韓船廠匹敵,在特種船舶的潛舉式甲板重貨載運船亦有領先實績。

台船累積有116艘軍艦建造實績,包含成功艦、龍江艦、錦江艦、武夷艦、磐石艦等。台船董事長鄭文隆表示,台船已規劃成立國造潛艦研發中心,作為國內外技術能量整合平台,全力為造船業另創高峰。

夏,啟航


狄更斯曾寫下「這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代。」經典名句,恰如當前情勢。全球經濟放緩,航運衰退,造船業重整。此時砸下重金投入,豈不風險重重。短期來看,或許是,但中長期來看,此刻莫不是一個最好的啟航時機。
  • 聯絡我們

    提交線上洽詢單,我們將盡速與您聯絡

    聯絡我們

ABB 新聞中心