Global site

ABB's website uses cookies. By staying here you are agreeing to our use of cookies. Learn more

夏,啟航

各位客戶及合作夥伴,


今年五月蔡英文總統上任後,「國艦國造」正式檯面化,加上離岸風電政策激勵,一時間造船工業熱鬧非凡,業界莫不摩拳擦掌,準備好蓄勢待發。然而在此之前,造船業在台灣似乎是相對低調寧靜的產業。乘此機會,《connects》走訪台灣造船重鎮與指標性造船廠,邀請讀者們與我一起走一趟當年來不及參與的歷史,了解造船產業特性,以及該用何種視角宏觀地從航運、國家進出口貿易與造船間的連動關係,通盤思索一個產業的在地深化。

人才培育是我們看到造船業要蓬勃興盛的另一個缺口。由於造船業為高度技術密集產業,人才養成不易,目前台灣僅有台大、成大與海大設有造船系,且畢業生從事造船業的比例不高。以ABB為例,歷經三年的人力與資源投入,到今年才耕耘有果。若非一股堅持將領先技術引進台灣的熱情,也成就不了這時間淬煉的逆風「破浪」。 

歷時17年的聖哥達基線工程,鑿穿阿爾卑斯山,暢通歐陸交通網絡,是另一個用時間與信念開創的世紀工程。ABB與瑞士聯邦鐵路公司延續百年交情,偕工程聯盟打造「聖哥達之肺」、沿線電力基礎設施及列車牽引系統,為瑞士鐵路史再添巔峰之作。

精彩故事一樁樁,倒杯熟悉的老味道,在海風之下,趕緊翻開續頁吧!

 
 

總經理
ABB台灣

  • 聯絡我們

    提交線上洽詢單,我們將盡速與您聯絡

    聯絡我們

ABB 新聞中心