Des freinages pleins d'énergie

La SEPTA (Southeastern Pennsylvania Transit Authority) fait progresser ses objectifs en matière d'efficacité énergétique grâce au système de stockage d'énergie hybride d'ABB : ENVILINE.

Le système ENVILINE d'ABB permets de récupérer l'énergie de freinage d'un train, tramway ou metro à son arrivée en station, pour la réinjecter au moment du redémarrage, ou la revendre au fournisseur d'électricité.

Sur la ligne Market Frankford à Philadelphie, à chaque fois qu’un train freine pour s’arrêter à la station Griscom, non seulement la SEPTA (Southeastern Pennsylvania Transit Authority) économise de l’énergie, mais elle gagne de l’argent. En effet, la ligne est équipée d’Enviline, un système de stockage conçu par ABB qui permet de récupérer l’énergie de freinage. Une partie est réinjectée sur la ligne au redémarrage du train, un moment particulièrement énergivore. En fonction des paramètres, Enviline permet de récupérer entre 10 et 20 % de la consommation électrique totale. Ce qui n’est pas négligeable lorsque l’on sait que SEPTA est le 2e plus grand consommateur d’électricité des entreprises de services énergétiques du territoire, et la 6e plus grande agence de transport public des Etats-Unis, avec plus d’un million de passagers transportés chaque jour. Une autre partie de l’énergie stockée est revendue à RTO (Regional Transmission Organization), le fournisseur local d’électricité, notamment pour stabiliser le réseau en limitant les pics de puissance et en régulant la fréquence. Ce qui contribue également à préserver le matériel roulant. Au total, entre les économies d’énergie réalisées et les revenus tirés de la revente d’électricité, la station Griscom a permis à SEPTA de gagner 250 000 dollars par an. Le système Enviline d’ABB se présente sous forme d’armoires contenant des batteries et des supercondensateurs. Compact et modulable en fonction de la taille des rames, il peut être installé sur des réseaux existants de transports publics pour optimise leur consommation d’énergie.

« Cette fois, nous avons franchis un nouveau palier, et déployé un système de stockage d'énergie hybride, en associant des supercondensateurs à des batteries. Ce système permets de récupérer une plus grande quantité d'énergie au freinage, de dégager davantage de revenus en participant à la régulation de fréquence du réseau, et d'accroître la durée de vie des batteries. Cette innovation démontre tout l'éventail des performances et la flexibilité de notre plate-forme ENVILINE »

, déclare Jacques Poulin, directeur produit ENVILINE chez ABB.


ENVILINE désigne une gamme complète d'équipements de puissance, de protection et de gestion d'énergie pour sous-stations d'alimentation de traction en c.c. Cette gamme comprend des systèmes de récupération d'énergie au freinage qui évitent tout gaspillage en stockant et en recyclant l'énergie, ou en la réinjectant dans le réseau CA. Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.abb.com/enviline.

La SEPTA (www.septa.org) est une société de transport desservant la région de Philadelphie. Elle exploite une plate-forme de transport multimodal, comprenant bus, métros souterrain/aérien, trains de banlieue, trolleys/véhicules légers sur rail, trains à grande vitesse et trolleybus électriques. La SEPTA est la sixième plus grande agence de transport public des Etats-Unis, avec plus d'un million de passagers transportés chaque jour.
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