Ein mit ABB-Technologie entwickelter, emissionsfreier Elektro-LKW fuhr am Mittwoch zum ersten Mal auf den Strassen von Bern – er ebnet den Weg für nachhaltige städtische Logistiklösungen. Zum Auftakt der ABB FIA Formel E Meisterschaft lieferte der Elektro-LKW einen Generation-2-Rennwagen an den Berner Bahnhofplatz.
Der Elektro-LKW wurde in Zusammenarbeit mit dem ABB Pilotpartner und Fahrzeughersteller E-Force One entwickelt. Bis Ende 2022 soll die Flotte für regelmässige Transporte auf fixen Routen schrittweise auf die elektrischen Fahrzeuge mit ABB-Technik umgestellt werden. Der Antriebsstrang in den Fahrzeugen des Schweizer Herstellers E-Force, bestehend aus einem Elektromotor und einem Umrichter, wird von ABB stammen. Die Batterien werden mit ABB Terra-54-Schnellladestationen aufgeladen und bieten genügend Leistung für eine Reichweite von bis zu 300 km.
Die ersten beiden LKWs werden im Leistungselektronikwerk von ABB in Turgi gewartet. Nach einer mehrmonatigen Testphase wird die bestehende Flotte von elf Dieselfahrzeugen von ABB in den nächsten drei Jahren durch Elektro-LKWs abgelöst. Durch den Einsatz dieser Fahrzeuge werden schätzungsweise 400 Tonnen CO2-Emissionen pro Jahr eingespart, ohne zusätzliche Betriebskosten.
Morten Wierod, Präsident des Geschäftsbereichs Antriebstechnik von ABB, sagte, der Elektro-LKW sei ein Paradebeispiel für das Engagement von ABB für technologische Innovationen: «Der neue Antriebsstrang für Elektro-LKWs ist ein wichtiger Bestandteil der Elektromobilitätstechnologie für schwere Nutzfahrzeuge. Es zeigt unsere Fortschritte bei der Entwicklung von Technologien, die energieeffizienter und umweltfreundlicher sind. Wir werden den Elektro-LKW auch im eigenen täglichen Transportbetrieb einsetzen.»
ABB wird als erstes Unternehmen in der Schweiz vollelektrische Elektro-LKWs auf festen Routen zwischen den ABB-Standorten testen. Die längste geplante Distanz für den Transport durch Elektro-LKWs innerhalb der Schweiz beträgt 235 km. Mit der grössten verfügbaren Batterie wäre eine Reichweite von bis zu 500 km möglich.
Die 25-Tonnen-LKWs werden mit einer 310 kWh-Batterie ausgestattet, die am Standort Turgi über Nacht sechs Stunden lang aufgeladen wird. Die 360 kW Motoren von ABB erzeugen ein Drehmoment von 2700 Nm, so dass der Elektro-LKW in der Lage ist, eine 12-Tonnen-Ladung mit einem Standard-Anhänger zu transportieren. Ihre Höchstgeschwindigkeit ist auf 85 km/h begrenzt, wobei die Fahrgeräusche, abgesehen von denen der Reifen, minimal sind.
Marcel Schütz, Leiter Transport & Trade ABB Schweiz, fügte hinzu: «Die Elektro-LKWs werden jeden Tag etwa die gleiche Strecke zurücklegen, was deren Einsatz natürlich begünstigt. Das ist die perfekte Logistiklösung für unsere Bedürfnisse.»
Die Energieversorgung der Ladestationen am Standort Turgi der LKWs soll nachhaltig gesichert werden, auch dank der bereits im Werk installierten Solarmodule und Wechselrichter. Die erfolgreiche Integration einer kompletten Elektro-LKW-Flotte in die Logistikbetriebe von ABB würde das globale «Mission-to-Zero»-Engagement des Unternehmens deutlich verbessern, welches darauf abzielt, ein klimaneutrales und energieautarkes Ökosystem für Industrie, Haushalte und Städte aufzubauen.
