Idag invigdes Jönköpings första elbusslinje, linje 17, som ska köra mellan bostadsområdet Strandängen och köpcentret Asecs (A6). När den nya busslinjen, som laddas av en pantogafladdare från ABB, är i trafik kommer den att bidra till en utsläppsminskning på 221 ton koldioxid per år och en tystare och lugnare stadsmiljö.
Jönköpings nya elbusslinje invigdes den 13 december och den 15 december börjar elbussarna rulla på stadens gator. Foto: Sofia Beijer 
Mats Weidman, ordförande i styrelsen för Jönköping Energi, Anders Samuelsson, ordförande i Stadsbyggnadsnämnden i Jönköpings kommun och Marcus Eskdahl, ordförande i nämnden för trafik, infrastruktur och miljö invigde den nya elbusslinjen. 
Laddaren levererades av ABB och den laddar elbussarna på fem till sju minuter.
Ett av Jönköpings mål är att ställa om från fossil energi till förnybar energi och en del i att uppfylla det målet är att maximera användningen av ett hållbart kollektivtrafiksystem. Genom att vi reser tillsammans minimeras klimatpåverkan. Länstrafiken i Jönköping arbetar för att minska skadliga utsläpp i naturen och målet att vara helt fossilfria kommer att uppnås redan 2021 då alla bussar kommer köras på el eller biogas.
För att driftsätta elbussar krävs en högpresterande laddinfrastruktur. Bussarna på linje 17 kommer att laddas av en 450kW pantografladdare (high power charger), en modulär lösning för högeffektsladdning av tunga fordon från ABB. Laddaren använder sig av standarden OppCharge, ett öppet gränssnitt för bussladdning, som erbjuder laddning via automatisk takanslutning.
”Att verka för ett hållbart Jönköping är ett av våra övergripande mål. Genom att bidra med laddinfrastrukturen i Jönköping gör vi det möjligt att kunna resa mer hållbart i de nya elbussarna”, säger Mårten Nelson på Jönköping Energi, företaget som ansvarar för laddinfrastrukturen för de nya elbussarna.
Bussarna kan laddas på bara fem till sju minuter via en dockningsplats på Asecs där de både släpper av resenärer och laddar samtidigt. Laddningen räcker hela sträckan från Asecs till Strandängen och tillbaka.
”Vi är stolta över att tillsammans med Jönköping Energi leverera en stark infrastruktur för elbussar som bidrar till Jönköpings hållbara framtid. ABB är engagerade i att skapa en framtid med nollutsläpp och en hållbar kollektivtrafik är en viktig del av detta. Vi har produkterna och lösningarna för att leverera el från produktion till slutanvändare på ett säkert, smart och hållbart sätt”, säger Mats Peterson, chef för ABB Sveriges affärsområde Electrification.
Laddaren, som ingår i portföljen ABB Ability™ med uppkopplade lösningar, låter bussbolagen fjärrövervaka och konfigurera laddpunkter och proaktivt underhålla utrustningen för att garantera maximal drifttid.
ABB är världsledande inom laddinfrastruktur för elfordon och erbjuder hela utbudet av laddnings- och elektrifieringslösningar för elbilar, el- och hybridbussar samt för fartyg och järnvägar. ABB gick in på marknaden för elbilsladdare redan 2010 och har idag sålt mer än 13 000 DC-laddare i 80 länder. I sin roll som titelpartner för ABB FIA Formel E-mästerskapet och som officiell laddningspartner för Jaguar I-PACE eTROPHY-serien utvidgar ABB sitt åtagande att stödja och utöka framtidens smarta och hållbara transporter.
ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) är en teknikledare som driver den digitala omställningen av industrier. Med över 130 år av innovation har ABB fyra kundfokuserade, globalt ledande affärsområden: Electrification, Industrial Automation, Motion samt Robotics & Discrete Automation som stöttas av den digitala plattformen ABB Ability™. ABB:s verksamhet Power Grids kommer att avyttras till Hitachi under 2020. ABB verkar i över 100 länder och har ungefär 147 000 medarbetare. www.abb.com
