Archiwum wiadomości ABB w Polsce

Serwisant z kaskiem na głowie, odblaskową kamizelką i walizką narzędzi w ręku to wciąż powszechny widok w zakładach przemysłowych. Jednak powoli standardowym wyposażeniem pracowników serwisu stają się gogle AR i tablety. Firma ABB wprowadziła usługę zdalnego asystenta, który za pośrednictwem kamerki, komunikatora i gogli poprowadzi serwisanta przez naprawę skomplikowanego urządzenia.

Biuro jako miejsce pracy, ale i „showroom”, reprezentacyjna przestrzeń do omawiania projektów z klientami? Idea oczywiście nie jest nowa, ale stosunkowo od niedawna zaczęły ją wspierać technologie automatyki, które dbają o komfort i bezpieczeństwo, a przy okazji pozostawią na gościach pozytywne wrażenie.

W czasach, gdy cyberprzestępcy z łatwością mogą wykorzystać pojedyncze, podatne urządzenie do ataku na kluczowe procesy całej firmy, ignorowanie bezpieczeństwa teleinformatycznego to zbyt kosztowne ryzyko. Laboratorium EY, wyposażone w systemy testowania automatyki przemysłowej, dostarczane przez takie organizacje jak Politechnika Krakowska i ABB pokazuje, jak skutecznie zabezpieczać firmowe

30 milionów pasażerów pociągów rocznie, dwa razy więcej niż obecnie – to ambitny plan, jaki do 2030 roku chce zrealizować niewielka, dwumilionowa Słowenia. Tamtejszy operator kolei zaczął od intensywnej modernizacji taboru. W Siedlcach powstaje dla niego 20 nowych, bardziej ekologicznych pociągów Flirt, wyposażonych w napędy z innej polskiej fabryki, w Aleksandrowie Łódzkim.

Farma wiatrowa to nie tylko charakterystyczne, białe „wiatraki”, ale i wystające z wody stacje transformatorowe, które skrywają w sobie urządzenia, wytwarzające duże ilości ciepła, nawet jeśli pracują na zimnych wodach Morza Północnego. Co ciekawe, wiodącym w skali Europy dostawcą systemów do chłodzenia tych urządzeń, jest polska firma.

U stóp Mont Blanc krąży kolejka, która od ponad 100 lat zabiera na pokład amatorów narciarstwa, alpinizmu i górskich wędrówek. W ostatnim czasie zdarzały jej się jednak awarie. Problem rozwiązali polscy inżynierowie, którzy zaprojektowali podstację stabilizującą napięcie, a jednocześnie oszczędzającą energię.

W 2023 r. na świecie producenci elektrycznych autobusów sprzedali prawie 50 tys. pojazdów. E-busy stanowiły ponad jedną piątą wszystkich zakupionych autobusów m.in. w Kanadzie, Finlandii, Holandii i Polsce. Niemniej 50 tys. sztuk to wciąż zaledwie 3 proc. globalnego rynku1. Dzięki odgórnym strategiom i dopłatom trend ma być pozytywny, ale problemem w wielu przypadkach pozostaje infrastruktura

Gadżet czy sprawne narzędzie, które pomaga obniżać rachunki za energię? Jak pokazuje jedna z flagowych inwestycji deweloperskich na warszawskim Powiślu, urządzenia automatyki domowej mogą spełniać obie te funkcje. Dodatkowo są czymś, co podnosi wartość mieszkania z perspektywy kupującego i najemcy.

Jesteśmy u progu kompetencyjnej rewolucji. W erze AI, zmian klimatycznych i przemysłowych innowacji, inżynierowie muszą znać nie tylko nowe technologie, ale też rozumieć społeczne i środowiskowe konteksty swojej pracy – wskazywali eksperci podczas konferencji, która odbyła się Korporacyjnym Centrum Technologicznym ABB w Krakowie.

Pokonują setki tysięcy kilometrów rocznie wykazując przy tym niemal całkowitą bezawaryjność – produkowane przez NEWAG S.A. lokomotywy Griffin od 6 lat pracują na swoją reputację. Dla pasażerów dobra informacja jest taka, że wkrótce pojawią się na większej liczbie połączeń obsługiwanych przez PKP Intercity. Na tory wyjedzie 46 nowych Griffinów. O ich niezawodność po raz kolejny zadbają technologie