Pakiety napędowe z synchronicznymi silnikami reluktancyjnymi (SynRM)

Silniki SynRM zdobyły przewagę nad silnikami indukcyjnymi oraz silnikami z magnesami trwałymi dzięki ich udowodnionej niezawodności i wysokiej sprawności (bez zastosowania magnesów trwałych). Takie osiągnięcia umożliwia specjalna konstrukcja wirnika. Silniki SynRM wykorzystują taką samą konstrukcję stojana, jak silniki indukcyjne, natomiast ich wirnik jest zupełnie inny: nie zastosowano w nim uzwojeń, a jedynie spakietowane blachy ze specjalnie wyciętymi szczelinami powietrznymi. Podobnie jak w przypadku silników z magnesami trwałymi, silniki SynRM wymagają zastosowania przemiennika częstotliwości do jego sterowania.

Obsługa silników SynRM jest taka sama, jak silników indukcyjnych. Warsztaty nie muszą posiada specjalistycznych certyfikatów ani narzędzi, ponieważ w konstrukcji silnika nie występują magnesy trwałe. Brak magnesów również wpływa korzystnie na cenę silnika. Ze względu na brak zapotrzebowania na prąd magnesujący w wirniku pracuje on w niższej temperaturze, a co za tym idzie - mniej ciepła jest transportowane do całego silnika i łożysk.

• Duża sprawność szczególnie przy częściowym obciążeniu
• Niższa temperatura pracującego silnika
• Silniki o sprawności super-premium IE4. Ten sam rozmiar i moc jak silników indukcyjnych.
• Silniki o wysokiej wydajności. Nawet do dwóch rozmiarów mniejsze przy tej samej mocy lub większa moc przy tym samym rozmiarze. 
• Zweryfikowana sprawność pakietów napędowych potwierdzona raportem z badań ukazującym wartości sprawności dla różnych punktów pracy.

Pakiety napędowe ABB z silnikami reluktancyjnymi (SynRM)

1. Pełna kontrola silnika, od prędkości zerowej. Jeśli silnik elektryczny SynRM musi pracować w zakresie niskich prędkości (przykładowo: poniżej 40 obr./min) i jeśli przemiennik nie jest w stanie zapewnić sterowania o odpowiedniej jakości, układ napędowy może utknąć. Oznacza to, że może wystąpić przestój w aplikacji w trakcie rozwiązywania problemu. Napędy ABB umożliwiają płynne sterowanie silnikami SynRM nawet przy prędkościach bliskich zeru, co pozwala na wyeliminowanie tego typu problemów.
2. Dla aplikacji stało- i zmienno-momentowych. Jest to niezmiernie istotne, jeśli zamierzasz wykorzystać pakiet napędowy w aplikacji o innej charakterystyce momentu niż kwadratowa. Napędy SynRM są odpowiednie nie tylko dla pomp i wentylatorów odśrodkowych. Nasze przemienniki udostępniają pełne możliwości sterowania silnikami SynRM również dla aplikacji stało-momentowych, takich jak: wytłaczarki czy przenośniki.
3. Lotny start. Wszystkie nasze przemienniki sterujące silnikami SynRM mają możliwość przechwycenia wirującego silnika w locie. Takie rozwiązanie pozwala zaoszczędzić czas w przypadku, gdy taki rodzaj startu jest wymagany. 

4. Dobór napędów. Procesy są różne, a każdy z nich ma swoje indywidualne wymagania dla napędu. Dlatego też oferujemy szeroki wachlarz przemienników częstotliwości mogących współpracować z silnikami SynRM.

5. Raporty sprawności energetycznej. Sprawność energetyczna silnika wraz z przemiennikiem częstotliwości dla róznych punktów pracy jest niezwykle przydatną informacją, która może pomóc w oszacowaniu zużycia energii przez cały układ napędowy. Takie dane mogą być włączone do obliczeń całkowitej sprawności energetycznej maszyny, co jest istotne i określane przez normę europejską 50598-2.