Przekładniki typu AT mają konstrukcję w formie ramy wielozwojowej, nie mają uzwojenia pierwotnego i występują w dwóch wariantach konstrukcyjnych. Wszystkie podtypy nie zawierają żywicy epoksydowej. Przekładniki AT 35 i AT41 są typu nadstawkowego i mają korpus wykonany z metalu wyżarzanego beznalotowo, natomiast elementy aktywne przekładników AT 38 mają korpus wykonany bez elementów metalowych i zawierają tylko materiały pochłaniające olej, w tym preszpan o wysokiej gęstości laminowany kazeiną. Całkowita liczba wariantów wymiarów wewnętrznych w serii AT wynosi dwadzieścia, znamionowy prąd pierwotny wynosi maks. 10 000 A, a znamionowy krótkotrwały prąd cieplny wynosi maks. 100 kA (1 s).
Możliwe jest uzyskanie dowolnej klasy dokładności zdefiniowanej przez normy międzynarodowe:
IEC 61869-1; 61869-2; IEC 60044-1; IEC 60044-6; ANSI/IEEE C57.13; GOST 7746-2001;
Parametry znamionowe:
Najwyższe napięcie dla urządzenia............. 1, 2 kV
Prąd pierwotny .................................. Up to 10 000 A
Częstotliwość.......................................... 50 Hz or 60 Hz
Dlaczego ABB?
- Przeznaczone do transformatorów mocy i transformatorów rozdzielczych oraz dławików kompensacyjnych
- AT mogą być montowane wokół istniejących izolatorów przepustowych w oleju
- Dostępne dla większości norm elektrycznych
- Wielozwojowy przekładnik jest zaprojektowany jako jednolite urządzenie dla ułatwienia obsługi
- Fabrycznie zmontowana konstrukcja zabezpiecza mocowanie sztywnego zwoju i zapewnia szybkie wykonanie montażu oraz serwisu