Global site

Az ABB weboldala cookie-kat használ. A weboldalunkat látogatók elfogadják a cookie-k használati feltételeit. Tudjon meg többet

Elektromosbusz-töltő rendszerek a károsanyag-kibocsátás csökkentésének szolgálatában

 

A közlekedés nagymértékben hozzájárul a világ CO2-kibocsátásához, annak mintegy negyedét ez a szektor teszi ki. Ennek további 75%-áért a személygépkocsikkal, teherautókkal és motorkerékpárokkal történő közúti közlekedés a felelős. A megújuló energiatermeléssel és az elektromobilitás elterjedésével ugyanakkor jelentősen csökkenthető a globális károsanyag-kibocsátás. Mindez a környezet- és zajszennyezés csökkenése által az egészségünkre és jólétünkre is pozitív hatással van. Közös érdekünk, érdemes tehát a megoldási lehetőségek között vizsgálódnunk.

 

Elektromos busz

 

Intelligens e-mobilitási megoldások

A nagyteljesítményű elektromos járművek – e-buszok és e-teherautók – elterjedése kétségkívül hozzájárul egy fenntarthatóbb jövő létrehozásához. Vagy ahogyan Frank Muehlon, az ABB E-mobilitás divíziójának vezetője fogalmazott egy 2020-ban megvalósuló projekt kapcsán: „a világ a zöld buszflották megvalósítása felé tart”.

Az ABB a fenntartható mobilitás jövőjének elkötelezett támogatójaként globális vezető szereppel bír az elektromos járművek infrastruktúrája terén. Energetika üzletágunk portfóliója az ABB AbilityTM által támogatott digitális megoldásokon alapulnak, amelyek célja, hogy intelligensebb és hatékonyabb villamosenergia-elosztást biztosítsanak, többek között a mobilitáshoz köthető ágazatok számára. Cégünk töltési és villamos energetikai megoldások széles palettáját vonultatja fel: a 2010-es e-mobilitási piacra belépésünk óta több mint 85 országban közel félmillió elektromos járműtöltőt értékesítettünk. Nagy teljesítményű töltőinket a világ számos nagyvárosában és busztermináljában telepítették már.

 

ABB Ability™ csatlakoztatott töltők

A világ számos pontján elismert, közkedvelt termékeink gyors, rugalmas és hatékony megoldást kínálnak az elektromosbusz-hálózat járműveinek üzemkészen tartására.

  • A járműtelepi töltőcsatlakozók biztosítják, hogy segítségükkel a teljes elektromos buszflotta minden járműve feltöltésre kerülhessen az éjszakai üzemszünet során, illetve a járműtelepen való parkolás közben.

     

  • Az Opportunity Charge – röviden OppCharge – töltési mód ugyanakkor lehetővé teszi a napközbeni üzem során megvalósuló automatizált töltést is: a mozgatható áramszedőnek (pantográf) köszönhetően a busz pillanatok alatt csatlakoztatható a töltőállomásra. Ez a gyors és kényelmes töltési mód csupán néhány perc alatt, az utasforgalom megzavarása nélkül képes az elektromos buszok töltésére.

 

Elektromos járművek pantográfos töltése

Az ABB Pantograph Down és Up rendszerei kiválóan alkalmasak a nagyobb elektromos buszok gyors és hatékony feltöltésére. A pantográffal működő busztöltő berendezések az éjszakára időzített töltésre is használhatók a depóban, teljes hozzáadott értékük ugyanakkor a napközbeni, végállomásokon végrehajtott villámgyors (3-6 perces) töltések révén érzékelhető leginkább. Ezzel a flotta üzemeltetői és az utasok számára egyaránt rendkívül hatékony megoldással ugyanis a busz – szokványos körülmények között – a járat következő szakaszához elegendő árammal töltekezik fel. Cégünk portfóliójában a felemelhető és leereszthető pantográfos megoldások egyaránt megtalálhatók.

 

Panto Down technológia

Ez a rendszer úgy működik, hogy a töltőállomás LEERESZTHETŐ pantográfja egy nyílt interfészen keresztül csatlakozik az elektromos busz akkumulátorára, és feltölti azt. A Panto Down könnyen integrálható a már meglévő közlekedési hálózatokba, és akár 600 kW teljesítményre is képes.

Ugye milyen csodálatos, hogy ezzel az egyszerű automata megoldással károsanyag-kibocsátás nélkül biztosítható a buszjáratok zavartalan működése a teljes nap során?

 

Panto Up technológia

Ennek a megoldásnak a keretében a jármű – miután megállt a megállóban – a tetején lévő rugalmas, FELEMELHETŐ automata áramszedő segítségével csatlakozik a töltőberendezésre. A töltés végeztével a pantográf automatikusan leválik az úttest fölé hajló töltőoszlopról és visszaáll eredeti helyzetébe, hogy a busz folytatni tudja útját. Mindehhez csupán az utasok le- és felszállásának ideje is elegendő, és a busz akár további 10 km-t is megtehet a kapott árammal.

Az éjszakai üzemszünet során a járműtelepen létrehozott szekvenciális töltési rendszer segítségével a Panto Up technológiával egyidejűleg legfeljebb három busz töltése lehetséges, 50-150kW/jármű teljesítménytartományban. A végállomásokon a napközbeni üzemidőben történő töltés ugyanakkor 150-600kW teljesítménytartományban zajlik.

 

Kétirányú töltési technológia

Az ABB okos töltési technológiája nem csupán a környezetünk számára jelent kisebb terhelést, hanem a gazdaságosság és költségvetés szempontjából is. A személyi gépjárművek esetén már megtapasztaltuk, milyen hasznot képes biztosítani például a kétirányú töltési technológia. A Vehicle-To-Grid (V2G) segítségével ugyanis az e-járművek képesek energiát visszatáplálni a hálózatba.

Környezeti szempontból ez azzal az előnnyel jár, hogy a kétirányú töltők segítségével kiegyenlíthetők a megújuló energiaforrásokon – elsősorban a nap- és szélenergián – alapuló áramellátás ingadozásai. A többletenergia villamos energia hálózatba történő visszatöltésével ráadásul a járművek – és tulajdonosaik – jelentős összeget spórolnak, ami csökkenti az elektromos járművek fenntartásának és üzemeltetésének költségeit. Nem csoda, hogy az ilyen és ehhez hasonló innovatív megoldások szinte napról napra növelik az e-járművek elfogadottságát és térhódítását.

 

Az elektromos buszok töltésének szabványosítása

Az e-mobilitási technológia fejlődésével és elterjedésével párhuzamosan szükségessé vált, hogy az elektromos közlekedési eszközöket működtető városok és a járműveket üzemeltetők könnyedén kombinálni tudják a tetszőlegesen megválasztott járműveket és a töltésükre szolgáló berendezéseket a flottáik bővítése során. Az ABB – az ASSURED konzorcium tagjaként – támogatja ezt a törekvést, és elősegíti a töltési infrastruktúra rugalmasabb átjárhatóságát az elektromos buszok és teherautók körében.

A „Horizont 2020 Zöld járművek” program keretében cégünk hozzájárult az elektromos buszok töltésének széles körű szabványosítási rendszerének kialakításához. Az innovatív töltési megoldások lehetővé teszik az elektromos közlekedésben résztvevő üzemeltetők fenntartási költségeinek csökkentését, ami elősegíti az e-buszok és e-teherautók további elterjedését.

A projekt tesztelési fázisában az ABB egyedülálló módon a Panto Down és Panto Up töltők mobil változatait alkalmazta, hiszen ezek a berendezések csupán 4 óra alatt telepíthetők. A széleskörű tesztelés – megfelelő tesztkörnyezetben – kiterjedt a töltők és a járművek együttműködési megfelelőségének és átjárhatósági képességének ellenőrzésére, majd megkezdődhetett a valós élethelyzetekben történő próbák sora. A 4 éves projekt 2017-ben kezdődött és idén zárul le.

 

Az elektromosbusz-flotta üzemeltetésének folyamatos optimalizálása

A berendezéseken kívül cégünk olyan adatkapcsolatot és interfészeket is biztosít, amelyek lehetővé teszik a folyamatos kommunikációt, irányítást és ellenőrzést a működés szempontjából kritikus irányokba:

  • a flottaüzemeltetés folyamatos (7/24) optimalizálását biztosítja a töltési infrastruktúra összekapcsolása és integrálása a flottairányítási rendszerbe;
  • a távoli ellenőrzést és diagnosztizálást pedig - több száz paraméter folyamatos monitorozása által – a töltők ABB Ability™ felhőbe csatlakoztatása teszi lehetővé.

Ezek a teljes körű ABB e-mobilitási megoldások a proaktív karbantartásnak és a gyors, globális szervizlehetőségnek köszönhetően megbízható töltési infrastruktúrát biztosítanak. Ennek révén termékeink hozzájárulnak ahhoz, hogy az elektromosbusz-flotta üzemeltetője maximalizálni tudja az üzemidőt, valamint a hatékonyságot, és ezáltal megbízható közlekedési rendszert kínáljon az utazóközönség számára.

 

Töltési infrastruktúra kialakítása a világ különböző pontjain

Az ABB nemzetközi háttérrel és sokéves tapasztalattal rendelkezik az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának kialakításában, magába foglalva a rendszerek kiépítését, telepítését és karbantartását. Cégünk több olyan töltőhálózat rendszerszintű kiépítésében is tapasztalatot szerzett, amelyek egész országokra kiterjednek.

 

Az e-mobilitásban rejlő lehetőségek kiaknázása a világ egyik legnagyobb elektromosbusz-flottájában

Korábban már hírt adtunk róla, hogy az ABB töltői járultak hozzá Katar elektromosbusz-infrastruktúrájának kiépítéséhez. A világ egyik legnagyobb elektromosbusz-flottájában közel 1000 jármű naponta mintegy 50 000 utast szállít. Ezzel a közel-keleti arab emírség közel jár ahhoz, hogy megvalósítsa célját, miszerint a közösségi közlekedésen belül a buszhálózat tekintetében 2022-re 25%-ra, majd 2030-ra 100%-ra kívánja emelni az elektromos hajtással működő buszok részarányát.

A projekt célja az volt, hogy az elektromos járműflottákkal Katar – a környezettudatossági szempontokat előtérbe helyezve - ki tudja aknázni az e-mobilitásban rejlő lehetőségeket. A megbízás keretében az ABB az elektromosbusz-flottát működtető, nagy teljesítményű töltési infrastruktúra tervezésére, szállítására, tesztelésére és üzembe helyezésére kapott felkérést. A nehézgépjármű-töltőberendezéseket az arab félsziget számos helyszínére telepítette cégünk: 4 autóbuszgarázsba (az éjszakai, üzemszüneti töltés céljából), 8 buszállomásra (a nappali, üzem közbeni töltés érdekében) és 12 metróállomásra. A projekt megbízása nem csupán a kivitelezésre terjedt ki, hanem az azt követő 3 évre vonatkozó szerviz-megállapodás is részét képezi a felkérésnek.

 

Németország első, csak elektromos buszokra tervezett buszterminálja

Kihívó célt állított fel maga elé Hamburg: a német város 2030-ig az 1990-es szint felére kívánja csökkenteni a CO2-kibocsátását. A fenntarthatósági cél égisze alatt hatalmas lépésre szánta el magát az évi 230 millió fős utasforgalommal rendelkező hamburgi tömegközlekedési vállalat. A tömegközlekedés megreformálása és az e-mobilitás érdekében széles körű flottavillamosítási programot hirdetett, amelyben az ABB kulcsrakész megoldásainak segítségével:

  • olyan elektromos infrastruktúra kerül kiépítésre, amelyet a depó hálózatára lehet csatlakoztatni;
  • telepítésre kerül 44 db, egyenként 150 W teljesítményű busz- és nehézgépjármű-töltőállomás, a hozzá tartozó transzformátorral és kapcsoló-berendezésekkel együtt.

Németország első, kizárólag elektromos buszokra tervezett központi depójában egyszerre feltölthető lesz a flotta mindegyik, összesen 44 autóbusza, amelyek így egyetlen feltöltéssel akár 150 km megtételére is képesek lesznek. A helytakarékosság érdekében a töltőberendezések a buszterminál tetejére kerülnek, ami kényelmes és költséghatékony töltési megoldást jelent a zsúfolt város bővülő e-mobilitási programja számára.

 

Hazai terepen

 

Az idén 20. születésnapját ünneplő ABB Kft. – mint hazánk közmű és energetikai szektorának egyik vezető szállítója – Magyarországon is szorgalmazza az elektromos buszok mihamarabbi elterjedését és előnyeik kihasználását. Ennek érdekében az e-mobilitás ünnepén, az Elektromos Járművek Világnapja alkalmából 2021. szeptemberben cégünk online konferenciát szervezett az e-buszok hazai elterjedésének lehetőségeiről.

A konferencián elhangzottak alapján egyértelmű az igény a fenntartható közlekedés kialakítása iránt. Miután hazánk CO2-kibocsátásának 20%-áért a közlekedési szektor – ezen belül is a közúti közlekedés – felel, láthatjuk, hogy óriási potenciál van a közlekedés zöldítésének lehetőségében, melyet Magyarország Zöld Busz Programja is támogat.

Amennyiben érdeklik Önt az e-mobilitásban rejlő lehetőségek, vagy kérdése van az elektromos közlekedés témájában, lépjen kapcsolatba velünk a lenti gombra kattintva, vagy írjon emailt a hu-emobilitas@abb.com címre.