Projeto dos motores de 4 e 6 polos

Qualidade em todos os aspectos
Todos os motores são produzidos sob medida dentro do conceito modular padrão, oferecendo grande flexibilidade para garantir a escolha das características corretas do motor para cada instalação.

  • Projeto compacto e flexível garantindo instalação compatível com os requisitos da planta.
  • Construção rígida transferindo os estresses dinâmicos e estáticos diretamente aos alicerces.

Rotores com polos salientes e chapas polares maciças

  • Garantem alta capacidade e estabilidade térmicas sem necessidade de enrolamentos amortecedores especiais.
  • Estabilidade elétrica e controle rápidos via adaptação de entreferros, projeto de sapatas polares e dimensionamento de núcleos polares.
  • Sapatas polares maciças proporcionam amortecimento intenso sem enrolamento amortecedor. Boa capacidade de sobrecarga e baixos harmônicos.
  • Garantia de operação confiável e longa vida útil pelas grandes superfícies de resfriamento e efetiva vazão do ar de refrigeração que resultam em uma temperatura de rotor baixa e uniforme. A isolação das bobinas em classe H proporciona margens térmicas adicionais.
  • O rotor rígido e a minimização das distâncias entre rolamentos garante baixos níveis de vibração, uma vez que a velocidade de operação é significativamente inferior à primeira velocidade crítica.
  • A execução de testes de sobrevelocidades é obrigatória por padrão. Todo o rotor é balanceado à velocidade de operação.

O projeto do estator influencia fortemente a estabilidade e desempenho de um gerador

  • O aço de alta qualidade e baixas perdas elétricas aumenta a eficiência e reduz o custo de operação.
  • A estrutura rígida transmite todos os esforços diretamente aos alicerces.
  • Métodos bem desenvolvidos e comprovados de travamento das espiras nas ranhuras e suporte das extremidades de bobina garantem a confiabilidade no longo prazo.
  • O sistema de isolamento garante confiabilidade e longa vida útil. Os enrolamentos são isolados com fita à base de Mica. Uma vez posicionados os enrolamentos, todo o estator é impregnado pelo processo de impregnação sob pressão e vácuo (VPI). Os enrolamentos têm classe de isolação F, que proporciona boas margens térmicas.
  • Os limites à queda de tensão e à corrente de curto são obtidos mediante projeto do estator para valores otimizados de reatância

Rolamentos e assentos proporcionam um conjunto estável de estator, rotor e eixo

  • O projeto da carcaça do rolamento permite fácil acesso para inspeção e manutenção. As carcaças de rolamento são isoladas da estrutura para eliminar a circulação de correntes no eixo. O eixo pode ser aterrado. São usadas vedações em labirinto para evitar o vazamento de óleo.
  • Os rolamentos deslizantes são projetados para insensibilidade ao desalinhamento e permitem amplo jogo no sentido axial.
  • O sistema de lubrificação independente proporciona alta confiabilidade. Anéis ou reservatório de óleo garantem a lubrificação durante as paradas de emergência. Há sistemas hidrostáticos de elevação por óleo disponíveis para aplicações operadas a baixa velocidade.

O excitador é acoplado por fora do rolamento da extremidade não acionada

  • Projeto simples e altamente desenvolvido com poucos componentes e funções de proteção bem adaptadas proporciona alta confiabilidade e fácil acesso para manutenção.
  • Unidade excitadora compacta sem escovas acoplada ao eixo do rotor por fora do rolamento. Não requer suporte ou alinhamento independentes.
  • Desempenho melhorado do sistema em função da possibilidade de forçar campos de forma intensa. Isso é importante em caso de falhas na rede de alimentação e durante o aumento na produção de reativos.

Refrigeração eficiente do motor completo.

  • A combinação da refrigeração simétrica dos ventiladores acoplados ao eixo com o projeto de rotor e estator resulta em excelente refrigeração.
  • O rico portifólio de formas de refrigeração permite otimização para as condições de operação e ambiente de cada aplicação.
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