ABB se ha adjudicado un contrato con Guangzhou Shipyard International Ltd con el que proporcionará una completa gama de soluciones integradas para dos nuevas embarcaciones de P&O Ferries. La solución de propulsión híbrida, que emplea energía eléctrica de generadores diésel y baterías de 8,8 MWh, va a reducir en un 40 por ciento el consumo de combustible en la ruta Dover-Calais de P&O Ferries. Las baterías van a proporcionar plena potencia para las estancias y maniobras en puerto. Además, van a preparar a las embarcaciones para un futuro sin emisiones una vez se cuente con más estaciones de carga eléctrica en tierra.
Equipadas con cuatro unidades de propulsión Azipod®, cada una con una potencia nominal de 7,5 megavatios, cuando entren en servicio en 2023, las embarcaciones de 230 metros de eslora pasarán a convertirse en los mayores transbordadores de pasajeros y carga que hayan cubierto esta ruta. Según P&O Ferries, las ventajas de la integración puente-propulsor han resultado decisivas a la hora de elegir esta solución híbrida para los nuevos transbordadores.
Además del sistema de almacenamiento de energía y propulsión Azipod®, las nuevas embarcaciones van a presentar una completa gama de soluciones ABB que cubren la gestión de energía, automatización, propulsión y potencia. El Sistema de gestión de potencia y energía (PEMS™) de ABB está muy integrado en el sistema eléctrico y garantiza el uso óptimo de todos los recursos energéticos de la embarcación al mejorar el flujo de información entre los sistemas a bordo.
"Los transbordadores P&O que está construyendo la compañía Guangzhou Shipyard International son verdaderamente emblemáticos. Estamos encantados de consolidar nuestra colaboración estratégica con ABB, un líder tecnológico indiscutible, y trabajar juntos en este proyecto tan puntero, especialmente teniendo en cuenta el importante papel como proveedor que ABB ha demostrado desempeñar en el mercado internacional de ferris", declaró Zhongqian Chen, presidente de Guangzhou Shipyard International.
"Para nosotros, es un orgullo que la tecnología de ABB constituya el eje del programa de sostenibilidad de P&O Ferries, en su transición hacia el futuro sin emisiones proyectado para el transporte marítimo", dijo Juha Koskela, presidente de división, ABB Marine & Ports.
Construidos según un diseño de dos extremos, donde las embarcaciones van a incluir un par de unidades Azipod® y un puente en cada extremo, los barcos no necesitan girar en el puerto. El capitán y los primeros oficiales solo tienen que dirigirse a pie al puente opuesto, ahorrando así siete minutos en cada trayecto de ida y vuelta, además de una tonelada de combustible, es decir, una sexta parte de lo que se viene consumiendo en esta travesía de unos 34 kilómetros.
Por otro lado, las embarcaciones también irán equipadas con ABB Ability™ Marine Pilot Control, el sistema inteligente de maniobras y control que facilita unas operaciones más seguras y eficientes al automatizar algunas operaciones de navegación para que los oficiales de puente puedan centrarse en optimizar el control y el posicionamiento de la embarcación.
Los motores de las embarcaciones contarán con el sistema de turbocompresor bifásico Power2 de ABB, que mejorará aún más la eficiencia energética y ayudará a reducir el consumo de combustible en hasta un cinco por ciento. Además, el sistema Power2 va a ayudar a recortar las emisiones de óxido de nitrógeno en hasta un 60 por ciento.
Con más de 20 embarcaciones y 27.000 salidas al año por ocho rutas entre el Reino Unido, la República de Irlanda y puertos en el norte del continente, P&O Ferries se posiciona como una de las principales compañías de logística y transporte marítimo de Europa. Cada año lleva a 8,4 millones de pasajeros, 1,6 millones de automóviles y 2,2 millones de unidades de carga1
La construcción de las embarcaciones correrá a cargo de Guangzhou Shipyard International, una de las compañías de construcción naval más modernas e importantes de China, con un interés cada vez mayor en crear embarcaciones sostenibles.
La demanda del sistema de propulsión Azipod® está experimentando un fuerte crecimiento en el sector internacional de transbordadores, con unos 2.100 millones de pasajeros, 250 millones de vehículos y 32 millones de remolques al año. Los propietarios cada vez se inclinan más por los sistemas Azipod®, que ofrecen un giro de 360º de los propulsores alojados, una mayor fiabilidad, menos vibraciones y más espacio de estacionamiento a bordo gracias a la ubicación del propulsor fuera del casco.
ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) es una empresa líder global de ingeniería que estimula la transformación de la sociedad y la industria para lograr un futuro más productivo y sostenible. Conectando software a su cartera de electrificación, robótica, automatización y tecnologías de movimiento industrial, ABB empuja los límites de la tecnología para alcanzar nuevos niveles de rendimiento. Con una historia de excelencia que se remonta a más de 130 años, el éxito de ABB está impulsado por el talento de sus 110.000 empleados en más de 100 países. www.abb.com
Notas a pie
1 Basado en datos de 2019.
