ABB integra sus innovadores sistemas de almacenamiento de energía y convertidores de tracción en los trenes de Alemania

Los equipos de tracción de ABB reducirán las emisiones de carbono de los operadores ferroviarios y darán a Berlín y al estado alemán de Schleswig-Holstein un transporte ferroviario fiable y eficiente.

Stadler, fabricante de vehículos ferroviarios con sede en Suiza, ha adjudicado a ABB pedidos cuyo objeto es facilitar un transporte sostenible y energéticamente eficiente para los operadores Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH), en el norte de Alemania, y Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), en la capital del país. Los encargos incluyen el suministro de sistemas de almacenamiento de energía de alta potencia a bordo, basados en baterías de iones de litio, y convertidores de tracción de eficiencia energética. No se han hecho públicos los datos económicos de los pedidos.

«Estamos encantados de que Stadler Alemania nos haya elegido como su socio predilecto y les agradecemos la confianza depositada en los innovadores equipos de tracción de ABB, a la vanguardia de la transición hacia un transporte más sostenible», afirmó Edgar Keller, presidente de la división Traction de ABB. «Nuestros sistemas de almacenamiento de energía son un complemento perfecto para nuestra cartera de convertidores de tracción de alta eficiencia. Podemos combinar la experiencia acumulada a lo largo de todos estos años en el ámbito de baterías con un gran conocimiento especializado en el área de tracción, y transformarlo en soluciones innovadoras para nuestros clientes».

55 nuevas BEMUs (unidades múltiples eléctricas bimodales) de la autoridad de transporte local NAH.SH estarán equipadas con convertidores de tracción y sistemas de almacenamiento de energía basados ​​en iones de litio de ABB. Crédito de la imagen: Stadler
55 nuevas BEMUs (unidades múltiples eléctricas bimodales) de la autoridad de transporte local NAH.SH estarán equipadas con convertidores de tracción y sistemas de almacenamiento de energía basados ​​en iones de litio de ABB. Crédito de la imagen: Stadler

Los convertidores de tracción y sistemas de almacenamiento de energía de iones de litio de ABB irán instalados en 55 BEMUs (unidades eléctricas múltiples bimodales) nuevas, lo que supone el mayor pedido individual de BEMUs del mundo, con la autoridad de transporte local NAH.SH como destinatario. Los módulos de batería se fabricarán en la vanguardista fábrica semiautomática que ABB tiene en la localidad suiza de Baden y posteriormente se combinarán con los sistemas de almacenamiento de energía en la planta de Traction sita en Minden, Alemania.

Los nuevos trenes funcionarán en una red parcialmente electrificada, donde el tramo sin electrificar más largo alcanza los 80 kilómetros, que hasta ahora se cubría con material rodante diésel. El uso de sistemas de almacenamiento de energía de alta potencia, larga vida útil y con un alto nivel de seguridad inherente garantiza que el vehículo ofrezca el mismo rendimiento en todos los modos de funcionamiento, además de una mayor seguridad. Las baterías de tracción se cargarán mientras el vehículo esté funcionando en los tramos electrificados y en los puntos seleccionados a lo largo del trayecto. Por otro lado, el sistema de almacenamiento de energía se puede cargar con un suministro de 400 V o 1.000 V. El diseño único del convertidor de tracción de ABB garantiza que todos los modos de funcionamiento y carga puedan llevarse a cabo sin necesidad de ningún otro equipo electrónico de potencia, aparte de lo que ya se precisa para una EMU (unidad eléctrica múltiple) de CA.

ABB entregará convertidores de tracción para su instalación en nuevos vehículos subterráneos en Berlín. Crédito de la imagen: Stadler
ABB entregará convertidores de tracción para su instalación en nuevos vehículos subterráneos en Berlín. Crédito de la imagen: Stadler

En la ciudad de Berlín, la última generación de convertidores de tracción irá instalada en más de 600 unidades de metro nuevas para BVG. La sustitución de la flota de 30 años por vehículos modernos equipados con tecnología ABB adaptada va a cubrir la necesidad de contar con un servicio más eficiente y fiable, además de ayudar a dar cabida a un número creciente de pasajeros. La tecnología de tracción ABB ya ha dejado patente su gran fiabilidad en los actuales vehículos de metro tipo IK de Stadler para BVG.

ABB lleva mucho tiempo ofreciendo al sector ferroviario tecnologías innovadoras y energéticamente eficientes, y fabricando y manteniendo los componentes y subsistemas de las redes urbanas, de cercanías y de alta velocidad, tanto para la infraestructura ferroviaria como para el material rodante. Por otro lado, ABB ofrece un servicio de asistencia durante todo el ciclo de vida, incluido mantenimiento y retrofits, de su amplia base instalada.

ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) es una compañía líder global de ingeniería que estimula la transformación de la sociedad y la industria para lograr un futuro más productivo y sostenible. Conectando software a su cartera de electrificación, robótica, automatización y tecnologías de movimiento industrial, ABB fuerza los límites de la tecnología para llevar el rendimiento a un nuevo nivel. Con una historia de excelencia que se remonta a más de 130 años, el éxito de ABB está impulsado por el talento de sus 105.000 empleados en más de 100 países. www.abb.com

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