Igale viiest kruiisilaevast paigutatakse kaks Azipod-seadet, mis annab kokku võimsust 178 megavatti (238 700 hobujõudu). Osa tellimusest sisaldab suurimaid ja võimsamaid Azipodi jõuallikaid, mis kunagi Fincantierile paigaldatud, nimivõimsusega 20 megavatti. Laevad võetakse kasutusele ajavahemikus 2023–2026.
„Teeme koostööd Fincantieriga maailmatasemel laevade ehitamisel, olles võtnud sihiks ühise ökoteadliku lähenemise,“ ütles ABB Marine & Ports divisjoni juht Juha Koskela. „Tänased reisijad ootavad jätkusuutlikke reisimisvõimalusi ja meil on au toetada Fincantieri keskkonnaeesmärke oma tehnoloogiaga, mis seisab innovatsiooni ja tõhususe eest.“
„Meie koostöö ABB-ga on kestnud üle kahe aastakümne, esimene Azipod-seade paigaldati meie laevadele 1990. aastatel,“ märkis Fincantieri kaubanduslaevade divisjoni peadirektor Luigi Matarazzo. „Täna oleme pühendunud keskkonnasõbraliku laevanduse arendamisele ja meil on hea meel teha ABB näol koostööd usaldusväärse partneriga, kelle lahendused on aastate jooksul andnud kruiisilaevade segmendis suurepäraseid tulemusi ning aidanud tagada usaldusväärsust, ohutust ja jätkusuutlikkust.“
Azipod käitursüsteemi, kus elektriajam asub väljaspool laeva kere asuvas gondlis, saab pöörata 360 kraadi, mis suurendab märkimisväärselt laeva manööverdusvõimet ja tööefektiivsust ning vähendab kütusekulu kuni 20 protsenti võrreldes teiste tavapäraste süsteemidega.
Tänapäeval toetub üle 100 kruiisilaeva Azipod-tehnoloogiale, millest on saanud selles laevanduse segmendis standard. Alates kolme aastakümne tagusest turuletoomisest on Azipod ainuüksi reisilaevade kruiisisegmendis hoidnud kokku ligi miljon tonni kütust. Azipod-seadmete valik on vahemikus 1 kuni 22 megavatti ja see tehnoloogia mängib võtmerolli ABB tugevas positsioonis keskkonnasõbraliku laevanduse segmendis.
ABB tarnib Fincantierile ka integreeritud elektrijaamade seadistuse, mis hõlmab generaatoreid, ajameid, jaotuskilpe, trafosid ja kaugjuhtimissüsteemi, mille abil saab Azipod-seadmeid navigatsioonisillalt juhtida. Azipodi kombineerimine elektrijaamaga võimaldab optimeerida kõiki seotud seadmeid, mille tulemuseks on laeva töö efektiivsus ja jätkusuutlikkus.
Fincantieri on üks maailma suuremaid laevaehitusettavõtteid kõigis kõrgtehnoloogilistes laevatööstuse sektorites, alates mereväealustest kuni avamere laevadeni, erilaevade, parvlaevade, megajahtide segmendis, samuti laevade remondis ja ümberehituses. Fincantieri Grupil on neljal kontinendil 18 laevatehast. www.fincantieri.com
ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) on juhtiv ülemaailmne tehnikavaldkonna ettevõte, mis edendab ühiskonna ja tööstuse ümberkujundamist, et saavutada tootlikum ja kestlikum tulevik. Ühendades tarkvara oma elektrifitseerimise, robootika, automatiseerimise ja ajamite portfelliga, nihutab ABB tehnoloogia piire, et viia oma jõudlus uuele tasemele. Tipptasemel saavutuste ajalugu on kestnud enam kui 130 aastat ning ABB edu taga on ettevõtte 110 000 andekat töötajat enam kui 100 riigis. www.abb.com
Eestis tegutseb ABB alates 1992. aastast, ettevõtte tegevus jaotub kolme valdkonda: müük (seadmed, süsteemid, korrashoiuteenused, projektid), tootmine (mootorid, generaatorid, ajamid, komplektalajaamad) ja äriteenused (raamatupidamis-, tarneahela juhtimis- ja personaliteenused ABB Grupi ettevõtetele). Rohkem kui 25 tegevusaasta jooksul Eestis on ABB pälvinud viis korda Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse poolt välja antava „Aasta Välisinvestori“ auhinna ning korra Eesti parimale ettevõttele määratava „Ettevõtluse Auhinna“. www.abb.ee
