- Le protocole d’accord (MoU) entre ABB et Rolls-Royce SMR vise à prendre en charge de petits réacteurs modulaires standardisés, fabriqués en usine, chacun capable de générer 470 MW d’électricité à faible émission de carbone
- Dans le cadre du protocole d’accord, ABB explorera comment ses solutions d’automatisation et d’électrification peuvent permettre aux projets SMR de s’adapter
- Avec les cadres politiques actuels, l’Agence internationale de l’énergie prévoit que la capacité totale du SMR dans le monde atteindra 40 GW d’ici 2050
ABB a signé un protocole d'accord (MoU) avec Rolls-Royce SMR, une société d'énergie nucléaire développant une technologie de petit réacteur modulaire (SMR) conçue pour réduire les risques liés au projet, augmenter la certitude de livraison et fournir une électricité à faible émission de carbone rapidement et à moindre coût sur les marchés mondiaux.
Dans le cadre du protocole d’accord, les deux sociétés exploreront les opportunités de collaboration sur les plans de Rolls-Royce SMR visant à développer une flotte d’unités, chacune générant 470 MW d’électricité à faible émission de carbone et pouvant alimenter un million de foyers britanniques pendant 60 ans[1]. ABB explorera comment ses solutions d'automatisation, d'électrification, d'instrumentation et de communication dans ses trois domaines d'activité peuvent permettre aux projets SMR de s'adapter.
Rolls-Royce SMR a commencé des activités de conception et de livraison spécifiques au site pour les premiers SMR du Royaume-Uni, comprenant initialement trois unités au Nord du Pays de Galles, ce qui créera des milliers d’emplois et stimulera les chaînes d’approvisionnement locales.
L’entreprise travaille également avec L.E.Z. pour déployer des SMR Rolls-Royce à Temelín, avec un potentiel d’unités supplémentaires à Tušimice et D.E.T.marovice, et a récemment été sélectionnée par Videberg Kraft pour livrer trois SMR sur la péninsule suédoise de Värö.
La collaboration avec le MoU sera développée par le biais des opérations britanniques d’ABB, dont le siège social est situé à Warrington. ABB compte environ 110 000 employés dans le monde, y compris dans des sites en Suède et en République tchèque.
« Rolls-Royce SMR transforme la façon dont les projets nucléaires sont livrés, afin d’offrir une plus grande certitude en termes de coûts et de calendrier grâce à une approche standardisée et fabriquée en usine », a déclaré Stacy O’Brien, responsable de l’entreprise d’approvisionnement chez Rolls-Royce SMR. « ABB a une longue et impressionnante expérience dans la fourniture de solutions d'automatisation et d'électrification aux projets d'infrastructure énergétique, et cet accord offre l'opportunité de réfléchir à la manière dont nous pouvons renforcer davantage notre équipe de livraison. »
Selon l’Agence internationale de l’énergie (International Energy Agency, IEA), les SMR peuvent être un catalyseur du changement s’ils sont renforcés par le soutien du gouvernement et de nouveaux modèles commerciaux. Avec les contextes politiques actuels, l’AIE prévoit que la capacité totale du SMR atteindra 40 GW d’ici 2050, mais avec un soutien politique personnalisé pour l’énergie nucléaire, des réglementations rationalisées pour les SMR et la livraison par l’industrie de nouvelles conceptions, la capacité pourrait atteindre 120 GW[2].
« Nous sommes ravis d’explorer comment nous pouvons travailler avec Rolls-Royce SMR sur ses efforts pour développer une flotte mondiale de SMR qui peut aider à étendre la capacité de puissance de base fiable et abordable pour répondre à une demande croissante d’énergie à faible émission de carbone », a déclaré Per Erik Holsten, président de la division Energy Industries d’ABB. « La collaboration est également essentielle : aucune entreprise ou aucun pays ne peut à lui seul fournir l’ampleur de l’expansion énergétique et de la transformation énergétique nécessaires pour répondre à la demande future. Les partenariats tout au long de la chaîne de valeur énergétique sont essentiels pour accélérer la commercialisation de technologies nucléaires modernes et avancées. »
Au cœur de chaque SMR Rolls-Royce se trouve un réacteur à eau sous pression (PWR) utilisant une technologie qui fonctionne déjà dans des centaines de réacteurs nucléaires dans le monde. Le PWR du Rolls-Royce SMR est un réacteur à trois boucles, à couplage étroit, disposé de manière symétrique. La conception de l’usine fournit plusieurs couches de sécurité, de redondance et de systèmes de secours, répondant aux normes les plus élevées de sécurité et de protection.
ABB est un leader mondial de la technologie en matière d’électrification et d’automatisation, permettant un avenir plus durable et plus économe en ressources. En connectant son expertise en ingénierie et en numérisation, ABB aide les industries à fonctionner à des performances élevées, tout en devenant plus efficaces, productives et durables pour qu'elles surperforment. Chez ABB, nous appelons cela « Quand l'ingénierie se surpasse ». La société compte plus de 140 ans d’histoire et environ 110 000 employés dans le monde. Les actions d’ABB sont cotées à la SIX Swiss Exchange (ABBN) et au Nasdaq Stockholm (ABB).
www.abb.com
[1] https://www.rolls-royce-smr.com/
[2] https://www.iea.org/reports/the-path-to-a-new-era-for-nuclear-energy/executive-summary
