Le protocole d'accord entre ABB et Hydrogène de France (HDF), spécialiste des technologies de l'hydrogène, prévoit une étroite collaboration pour l'assemblage et la production de la centrale électrique à pile à combustible pour les applications marines.
S'appuyant sur une collaboration existante annoncée le 27 juin 2018 avec Ballard Power Systems, le premier fournisseur mondial de solutions de piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEM, Proton Exchange Membrane), ABB et HDF ont l'intention d'optimiser les capacités de fabrication de piles à combustible pour produire une centrale électrique à l'échelle du mégawatt pour les navires. Le nouveau système sera basé sur la centrale électrique à piles à combustible développée conjointement par ABB et Ballard, et sera fabriqué dans la nouvelle usine de HDF à Bordeaux, en France.
Les piles à combustible transforment l'énergie chimique de l'hydrogène en électricité par une réaction électrochimique. Avec l'utilisation d'énergies renouvelables pour produire de l'hydrogène, toute la chaîne énergétique peut être propre.
"HDF est très enthousiaste à l'idée de coopérer avec ABB pour assembler et produire des systèmes de piles à combustible à l'échelle du mégawatt pour le marché maritime, basés sur la technologie Ballard", a déclaré Damien Havard, PDG de HDF.
"Avec la demande sans cesse croissante de solutions permettant un transport maritime durable et responsable, nous sommes convaincus que les piles à combustible joueront un rôle important pour aider l'industrie maritime à atteindre les objectifs de réduction du CO2", a déclaré Juha Koskela, directeur général d'ABB Marine & Ports. "La signature du protocole d'accord avec HDF nous rapproche de la mise à disposition de cette technologie pour l'alimentation des navires de haute mer"
Le transport maritime étant responsable d'environ 2,5 % du total des émissions de gaz à effet de serre dans le monde, la pression s'accroît pour que l'industrie maritime passe à des sources d'énergie plus durables. L'Organisation maritime internationale, une agence des Nations unies chargée de réglementer la navigation, a fixé un objectif mondial de réduction des émissions annuelles d'au moins 50 % d'ici 2050 par rapport aux niveaux de 2008.
Parmi les technologies alternatives sans émissions, ABB est déjà bien avancée dans le développement collaboratif de systèmes de piles à combustible pour les navires. Les piles à combustible sont largement considérées comme l'une des solutions les plus prometteuses pour réduire les polluants nocifs. Aujourd'hui déjà, cette technologie à zéro émission est capable d'alimenter des navires naviguant sur de courtes distances, ainsi que de répondre aux besoins en énergie auxiliaire de navires plus grands.
Le portefeuille d'éco-efficacité d'ABB, qui permet aux villes, industries et systèmes de transport intelligents et durables d'atténuer le changement climatique et de conserver les ressources non renouvelables, représentait 57 % des recettes totales en 2019. L'entreprise est en voie d'atteindre 60 % de ses revenus d'ici la fin de 2020.
ABB (ABBN : SIX Swiss Ex) est un leader des technologies de pointe qui accompagne les industries dans leur transformation digitale. Fort d’un héritage de plus de 130 ans d’innovation, ABB possède quatre champs d’expertise, représentés par ses business : Electrification, Industrial Automation, Motion, et Robotics & Discrete Automation, réunis par la plate-forme digitale ABB Ability™. La division Power Grids d’ABB sera cédée à Hitachi en 2020. ABB est présent dans plus de 100 pays et compte quelque 144 000 employés. www.abb.com
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