Dès sa livraison chez le constructeur naval Master Boat Builders, Inc. (MBB) en Alabama à la mi-2023, le tout nouveau navire de 82 pieds (25 mètres) de Crowley Maritime Corporation permettra l'arrivée et le départ de bateaux au port de San Diego, en Californie. Il s'agira du tout premier remorqueur portuaire entièrement électrique alimenté par batterie jamais construit et opéré aux États-Unis ainsi que du troisième seulement en son genre à entrer en service à travers le monde.
L'opération de remorqueurs peut être exigeante et nécessite souvent de s'adapter aux exigences de charge qui changent constamment. La batterie donne de l'énergie au système de propulsion pratiquement instantanément, ce qui rend les opérations de soutien naval encore plus efficaces sans aucune émission tout en offrant des services fiables d'assistance aux navires et de raccompagnement au port.
En vertu d'un contrat avec MBB, ABB fournit l'entièreté du système de propulsion électrique pour permettre des opérations sans émission dans les eaux de la huitième ville la plus peuplée des États-Unis. La solution comprendra un système de stockage d'énergie de six mégawatts/heure, donnant au remorqueur eWolf de Crowley une puissance de traction de 70 tonnes sans émission. La batterie permet au remorqueur d'effectuer une journée normale de travail avant de devoir se recharger.
La solution de propulsion entièrement électrique, qui permet d'atteindre des coûts opérationnels plus faibles sur toute la durée de vie comparativement à un navire utilisant un moteur conventionnel, a le potentiel d'éliminer l'équivalent de plus de 100 voitures en pollution de CO2 chaque année, selon ABB.
Le nouveau navire représente l'engagement de Crowley envers l'utilisation de solutions navales durables à l'avenir.
« Le système de propulsion novateur et la technologie de contrôle avancée du remorqueur eWolf permettront d'offrir une solution d'assistance navale durable tout en augmentant la sécurité et les capacités », indique le directeur du développement des affaires pour les services d'assistance navale et extracôtiers de Crowley, Portner Sesnon. « Crowley a hâte de travailler avec ABB et Master Boat Builders pour concevoir ce remorqueur d'assistance navale révolutionnaire et pour offrir aux clients de San Diego un navire sans émission de haute performance. »
Les systèmes à bord comprennent également des produits de la famille Marine Pilot d'ABB Ability™ pour améliorer la sécurité de l'équipage et réduire la charge de travail. La solution de conscience situationnelle Marine Pilot Vision d'ABB Ability™ offre une visibilité de 360 degrés à partir de la station de pilotage, et Marine Control d'ABB Ability™ offrira un soutien de manœuvre et de futures opérations à distance.
« Chez ABB, nous révolutionnons l'adoption de technologies électriques, numériques et connectées pour le développement durable global de l'Amérique et du reste du monde, ainsi que pour aider les propriétaires de navires à déployer des systèmes automatisés qui améliorent la sécurité maritime », explique David Lee, directeur de compte principal, navires commerciaux, Industries maritimes et portuaires d'ABB. « C'est un honneur d'avoir été choisis par Crowley, une entreprise reconnue pour sa fiabilité en prestation de service et dont les objectifs en matière d'environnement et de sécurité coïncident grandement avec les nôtres. »
En plus de l'intégration, la conception et l'automatisation de systèmes sur le nouveau navire, ABB fournira sa plateforme de système de distribution électrique primée Onboard DC Grid™ pour une utilisation optimisée de l'énergie. Onboard DC Grid™ permet l'intégration harmonieuse des batteries aux opérations sans émission en utilisant des sources d'énergie renouvelable. La portée totale de l'approvisionnement comprend également des moteurs à propulsion, des panneaux de commutation à faible tension, des transformateurs, des batteries li-ion, des propulseurs mécaniques à transmission en L et le système de diagnostic maritime à distance d'ABB Ability™ pour permettre de surveiller l'équipement et l'entretien préventif à effectuer en continu.
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