ABB alimente le nouveau parc d’autobus électriques de St. Louis avec le plus grand déploiement de chargeurs aux États-Unis

ABB alimente le nouveau parc d’autobus électriques de St. Louis avec le plus grand déploiement de chargeurs aux États-Unis

  • La stratégie de durabilité 2030 d’ABB aide les gestionnaires de parcs à exploiter le potentiel de la mobilité électrique grâce à des solutions de recharge intelligentes et de pointe
  •  L’un des plus grands parcs d’autobus électriques de transport collectif des États-Unis circule désormais dans les rues de St. Louis, au Missouri, propulsé par l’infrastructure de recharge haute puissance d’ABB
  •  On prévoit des économies annuelles de 100 à 160 tonnes d’émissions polluantes de carbone
Les systèmes de recharge d’ABB donnent accès à une connectivité automatisée et à des temps de recharge extrêmement rapides – à St. Louis, les autobus peuvent être entièrement rechargés en une heure. Crédit: Métro Transit de St. Louis
Les systèmes de recharge d’ABB donnent accès à une connectivité automatisée et à des temps de recharge extrêmement rapides – à St. Louis, les autobus peuvent être entièrement rechargés en une heure. Crédit: Métro Transit de St. Louis
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Alors que le monde évolue vers des parcs d’autobus écologiques, les solutions d’ABB aident les villes du monde entier à découvrir la valeur de l’électrification et la manière dont celle-ci peut nous aider à passer à des transports durables plus propres et plus écologiques. Le parc de St. Louis exploitera 18 autobus New Flyer, d’une capacité d’environ 60 personnes chacun, sur les lignes les plus fréquentées de la ville. Il sera électrifié par l’infrastructure de recharge haute puissance d’ABB. Il s’agit pour la ville d’une étape importante vers une infrastructure de transport collectif plus durable sur les routes.

Cette collaboration entre Metro Transit, New Flyer (disponible en anglais uniquement) et les gouvernements locaux, de l’État et fédéral devrait permettre d’assurer une réduction de 100 à 160 tonnes d’émissions polluantes de carbone par année, en plus d’économies pouvant atteindre 125 000 $ sur l’entretien et 400 000 $ sur le carburant pour la durée de vie des véhicules, estimée à 12 ans.

« Nous sommes fiers de jouer un rôle dans ce grand virage vers des transports plus propres pour la ville de St. Louis, a déclaré Bob Stojanovic, vice-président principal, Produits de mobilité électrique d’ABB pour l’Amérique du Nord. C’est par l’adoption des autobus électriques que les grandes villes pourront avoir une incidence significative sur l’environnement. Notre mission est de veiller à ce que nos solutions de recharge de véhicules électriques contribuent à un avenir à émission zéro. Nous sommes convaincus que le déploiement de nos technologies intelligentes permettra de réduire les coûts d’exploitation et d’accroître l’adoption des autobus électriques de manière sûre, intelligente et durable. »

Alors que la demande en matière de transports écologiques continue de croître, la solution de recharge d’ABB pour St. Louis représente le plus grand déploiement de chargeurs aux États-Unis pour une commission de transport. ABB fournira 23 chargeurs pour autobus électrique conformes à la loi Buy America, avec une capacité de charge de plus de 4 350 kW (4,35 MW) pour ce projet. Le système de recharge séquentielle d’ABB se compose de 20 chargeurs de garage enfichables d’une puissance de 150 kW et de trois chargeurs supplémentaires à pantographe. Le système de recharge rapide d’ABB s’intègre facilement aux horaires de transport en commun actuels, de sorte que les villes peuvent passer à des autobus à émission zéro sans perturber les itinéraires existants.

ABB (ABBN : SIX Swiss Ex) est un chef de file mondial en infrastructure de véhicules électriques. Elle offre une gamme complète de solutions de recharge et d’électrification pour voitures électriques et autobus électriques et hybrides, ainsi que pour les secteurs maritime et ferroviaire. ABB a pénétré le marché de la mobilité électrique en 2010. À ce jour, elle a vendu plus de 680 000 bornes de recharge de véhicules électriques dans plus de 85 marchés, soit plus de 30 000 bornes de recharge rapide à courant continu et 650 000 bornes à courant alternatif, incluant celles vendues par Chargedot.  

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