- La prossima generazione di camion elettrici Scania completa il primo test di ricarica con il sistema pilota di ricarica da megawatt (MCS - MegaWatt Charging System) di ABB E-mobility
- Il test rappresenta una pietra miliare a livello mondiale nello sviluppo del sistema di ricarica per veicoli pesanti
- Si tratta di una collaborazione fondamentale per l'elettrificazione del trasporto pesante, attualmente responsabile del 40% delle emissioni globali del trasporto su strada (World Economic Forum)
Scania ha installato e testato con successo un sistema di ricarica pilota da megawatt di ABB E-mobility, che rappresenta la prossima pietra miliare nello sviluppo di una soluzione di ricarica efficiente e ad alta potenza per i veicoli pesanti. La tecnologia consentirà di dimezzare i tempi di ricarica dei veicoli pesanti.
Entrambe le aziende sono impegnate a realizzare un futuro di trasporto a emissioni zero e a prendere l'iniziativa di sviluppare oggi la tecnologia di domani. Lo sviluppo di una soluzione per la ricarica rapida di questi veicoli elettrici commerciali, che garantirà anche un'autonomia significativa, rappresenta un passo importante verso l'aumento delle vendite di veicoli pesanti che possono essere guidati senza l'utilizzo di combustibili fossili.
I test iniziali, per dimostrare la fattibilità tecnica della ricarica ad alta corrente, sono un primo importante passo verso il futuro sistema MCS di ABB E-mobility. Ciò comporterà la progressiva diffusione di sistemi di ricarica ad alta potenza, a partire da 1500 Ampere (A), fino ad arrivare all'intera portata dell'MCS, fino a 3000A. Si tratta di uno standard di ricarica in cui Scania e ABB E-mobility hanno investito e che hanno contribuito a sviluppare in collaborazione con CharIN (lo standard MCS è previsto per il 2024).
La tecnologia MCS è fondamentale per i camion elettrici a lunga percorrenza di Scania, dove i tempi di guida e di riposo sono regolamentati dalla legge. Il veicolo può essere guidato per un massimo di 4,5 ore prima che l'autista debba fare una pausa di 45 minuti e durante questo periodo il camion deve ricaricarsi con energia sufficiente per operare per altre 4,5 ore. A causa delle dimensioni delle batterie, è necessaria una ricarica rapida e ad alta potenza.
"Vediamo uno slancio per il trasporto elettrico e il nostro obiettivo è che il 50% di tutti i veicoli che vendiamo ogni anno entro il 2030 sia elettrico. Per raggiungere questo obiettivo è necessaria un'infrastruttura e l'MCS è un pezzo fondamentale del puzzle per l'infrastruttura futura", afferma Fredrik Allard, responsabile della mobilità elettrica di Scania.
In qualità di leader globale nelle soluzioni di ricarica per veicoli elettrici, ABB E-mobility è all'avanguardia nella fornitura di infrastrutture di ricarica affidabili e di solide capacità di servizio che le flotte richiedono per passare con successo all'elettrico.
Chris Nordh, Global Head of the Fleet & Transit business di ABB E-mobility, ha aggiunto: "Siamo lieti di collaborare con Scania a questo importante progetto pilota, che costituirà un precedente per il settore e identifica uno dei modi in cui approcciamo in modo collaborativo le partnership di ricarica con gli OEM, verticalizzando efficacemente lo stack tecnologico per creare grandi esperienze per gli utenti finali."
"Oggi è un giorno emozionante e ci auguriamo di raggiungere molti altri traguardi in futuro, mentre sviluppiamo ulteriormente un'esperienza di ricarica di qualità, affidabile e senza interruzioni per le flotte."
A partire da quest'anno Scania potrà offrire autocarri con il connettore pre-standard MCS a clienti con esigenze specifiche, mentre la produzione inizierà nel 2024. ABB E-mobility introdurrà le nuove features della sua tecnologia MCS alla fine del 2024/inizio 2025.
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ABB E-mobility abilita la mobilità a emissioni zero in qualità di leader globale nelle soluzioni di ricarica per veicoli elettrici (EV) per un futuro più sostenibile ed efficiente in termini di risorse. ABB E-mobility è il partner scelto dai maggiori costruttori di veicoli elettrici e dagli operatori di reti di ricarica per veicoli elettrici a livello nazionale. Offre il più ampio portafoglio di soluzioni per la ricarica dei veicoli elettrici, dai sistemi di ricarica intelligenti per la casa a quelle ad alta potenza per le stazioni autostradali del futuro, insieme a soluzioni per l'elettrificazione delle flotte e la ricarica di autobus e camion elettrici. Con circa 1.500 dipendenti in tutto il mondo, ABB E-mobility ha venduto oltre un milione di caricabatterie per veicoli elettrici in più di 85 mercati, tra cui oltre 50.000 caricabatterie veloci in corrente continua.
Scania è un fornitore leader mondiale di soluzioni di trasporto. Insieme ai nostri partner e clienti stiamo guidando il passaggio a un sistema di trasporto sostenibile. Nel 2022 abbiamo consegnato ai nostri clienti 80.238 camion, 4.994 autobus e 13.400 soluzioni di power generation per l’industria. Il fatturato netto è stato di oltre 170 miliardi di corone svedesi, di cui oltre il 20% legato ai servizi. Fondata nel 1891, Scania opera oggi in più di 100 Paesi e impiega quasi 57.000 persone. La ricerca e lo sviluppo sono concentrati principalmente in Svezia. La produzione avviene in Europa e in America Latina, con centri di produzione regionali in Africa e Asia. Scania fa parte del gruppo TRATON. Per maggiori informazioni visitare: www.scania.com
