Accelleron  - ABBターボチャージャの新たな顔

Accelleron - ABBターボチャージャの新たな顔

  • 新ブランドは、新たな価値創造への第一歩です
  •  Accelleronは「成功し、さらに進む」という意欲を伝えます

ABBは本日、ディーゼルおよびガスエンジン用高負荷過給機で世界をリードするターボチャージャディビジョン(PA)が、新しいブランド名「Accelleron」を発表したことを発表しました。このブランド名は、Access(アクセス)、Accelerate(加速)、Excel(エクセル)、on and on(オン アンド オン)の合成語で、鮮やかな紫色の大胆な新色は、パワフルで刺激的、かつ気高いブランドであることを表現しています。

新ブランドは、「Together we inspire, innovate & exceed expectations - setting industry benchmarks for all of benefit:私たちは共に、インスピレーションを与え、革新し、期待を超えることで、すべての利益のために業界のベンチマークを設定します」という会社の目的を中心に据えています。また、100年以上にわたる過給機事業を受け継ぎ、各分野のグローバルマーケットリーダーとして発展を続け、世界がより持続可能な方法で成功し、さらに前進することを支援するという野心を具現化したものでもあります。スイス人の Alfred Büchiが発明した過給機は、1924年にブラウン・ボベリ社(現ABB)が製造した大型船舶用エンジンに初めて実用化されました。

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新ブランドは、ABBのポートフォリオマネジメント戦略の一環で、第1四半期末に事業の売却かスピンオフかの最終決定を行う前に、ターボチャージャディビジョンを事業的に分離することを目的としています。ABBが事業を分離するためにどのような道を選択した場合でも、このプロセスは2022年の前半に完了するでしょう。.

「 Accelleron ブランドのお披露目は、私たちのビジネスにとって画期的な瞬間です。私たちは伝統を誇りに思うと同時に、お客さまに最先端の技術とサービスソリューションを提供するという、次の成長章に期待を寄せています」と、CEOのオリバー・リーメンシュナイダーは語りました。2022年3月1日には、スルザー社からABBに再入社するダニエル・ビショフベルガーが後継者となります。スピンオフの場合、オリバーはAccelleronの会長に就任する予定です

Accelleronは、0.5~80MWのエンジン用過給機技術と最適化ソリューションのグローバルリーダーであり、海洋、エネルギー、鉄道、オフハイウェイ分野に持続可能で信頼性の高い電力を提供することに貢献しています。これまでに約18万基の過給機を設置し、世界中に100以上のサービスステーションのネットワークを有する同社の革新的な技術とデジタルソリューションは、お客さまにさらなる飛躍のための力を与えています。

2021年には約7億5千万ドルの収益を達成し、全世界で2,300人以上の従業員を抱え、そのうち約800人がスイスのバーデンにある本社とグローバル研究開発センターに所属しています。同業界のリーディングカンパニーであり、50カ国以上に広がるグローバルサービスネットワークを通じて、推定6,000社のお客さまに優先的にご利用いただいています。

Accelleronの業界を動かしている重要な市場の一つは、国際的・国内的な規制を背景とした脱炭素化の流れです。例えば、国際海事機関が掲げる「2050年までに船舶からの温室効果ガス排出量を半減する」という目標は、効率的で持続可能な技術への需要を喚起しています。アップグレードとネット・ゼロ・カーボン燃料の新技術は、今後数年間、事業の戦略的方向性を支えるものと期待されます。Accelleronは、水素、メタノール、アンモニアなどの代替燃料に関する技術や商業的プロトタイププロジェクトを牽引しています。  

過給機は、エンジン出力を最大300%向上させ、それによってエネルギー効率を最大10%向上させるなど、効率の大幅な改善を可能にします1。従来のエンジンは、過給機がなければ最大で4倍の大きさになってしまいます2。理想的な条件下では、ABBの過給機は、業界のベンチマークと比較してさらに2%の改善をもたらし、大型コンテナ船の場合、ライフタイムで100万ドル相当の節約をします3。

ABBの過給機は、海運業界だけで年間平均40万5,000トンの燃料消費量とそれに伴うCO2排出量を削減します4。また、国内をカバーする送電網、新興経済国の電力拡張、マイクログリッド、データセンターなどの重要インフラのバックアップ電源のバランサーとして重要な役割を担っています。

Accelleronブランドについての詳細は、新しいウェブサイトwww.accelleron-industries.comに掲載されています。

将来の見通しに関する重要なお知らせ

このプレスリリースには、ABBの主要市場である地域・産業の経済状況を含め、将来の業績に影響を及ぼす可能性のある要因について、現在の予想、見積り、および予測に基づく将来予測情報および記述が含まれています。これらの予想、見積り、予測は、一般に、「予想」、「予想」、「信念」、「見積り」、「計画」、「目標」、「目標」、または類似の表現などの単語を含む記述によって識別可能です。 しかし、多くのリスクや不確実性があり、その多くは当社がコントロールできないため、当社の実際の業績は本プレスリリースに記載された将来予測情報および記述と大きく異なる可能性があり、当社が表明した目標の一部または全部を達成する能力または予想される取引に影響を与える可能性があります。このような差異を生じさせる可能性のある重要な要因には、特にCOVID-19の流行に伴う事業リスク、不安定な世界経済環境および政治状況、コンプライアンス活動に伴うコスト、新製品およびサービスの市場での受け入れ、政府の規制および通貨為替レートの変動、ならびにForm 20-Fによる年次報告書を含むABB Ltdの米国証券取引委員会への提出書類に適宜記載されるその他の事項等が含まれます。ABB Ltdは、このような将来予想に関する記述に反映される期待値が合理的な仮定に基づいていると考えていますが、その期待値が達成されることを保証するものではありません。上記の要因のリストは排他的なものではなく、予測を含む将来の見通しに関する記述に過度の信頼を置くべきではありません。

ABB (ABBN: SIX Swiss Ex)は、より生産的で持続可能な未来の実現に向けて社会と産業の変革に活力を与える、世界をリードするテクノロジー企業です。ソフトウェアをエレクトリフィケーション、ロボット、オートメーション、モーションのポートフォリオに結びつけることで、ABBはテクノロジーの限界を押し広げ、パフォーマンスを新たなレベルに引き上げます。130年以上にわたる卓越した歴史を持つABBの成功は、100カ国以上、105,000人の才気あふれる従業員によって支えられています。 www.abb.com

Endnotes

  1.  エンジン出力は、シリンダに入れる空気の量に正比例します。空気密度を上げる(過給)と、エンジンの出力が上がります。圧力比4でエンジン出力は300%増加します。数式:エンジン出力=毎分回転数×変位量×有効圧力
  2.  参考https://www.abb-conversations.com/2013/02/size-matters-sure-but-in-a-turbocharger-power-matters-more/
  3.  平均燃料価格500ドル/トン
  4.  ABBの過給機搭載した船は、年間約562トンのCO2を節約します。節約量:562トンCO2×720トン/年、約404,640トンCO2/年

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