Į 42 metrų ilgio „Adamello“ keltą, kursuojantį Gardos ežere, Italijoje, buvo įdiegta aplinkai draugiška ir efektyviai veikianti hibridinė-elektrinė pavaros sistema. Šis kelto modernizavimas yra platesnės dekarbonizacijos programos dalis, kurios tikslas – sumažinti flotilės poveikį aplinkai didžiausiuose Italijos ežeruose, tokiuose kaip Garda, Madžorė ir Komo.
Lietuvos ABB tiekė skysčiu aušinamus HES880 ir ACS880 modulius estiško kapitalo bendrovei „Harju Elekter“, kuri buvo atsakinga už skydų gamybą. Globalus ABB jūrų ir uostų padalinys koordinavo projektą ir užtikrino sėkmingą jo įgyvendinimą, skydų užsakymą iš partnerių „Harju Elekter“ ir jų montavimą „Adamello“ kelte.
ABB Motion produktų pardavimo specialistas Vyacheslav Lashkevich dalinasi: „Didžiuojamės galėdami prisidėti prie „Gestione Navigazione Laghi“ tvarumo ir energetinio efektyvumo tikslų. Bendradarbiavimas su globaliu ABB jūrų ir uostų segmentu bei partneriais „Harju Elekter“ pabrėžia bendrą tikslą teikti aukštos kokybės sprendimus, pritaikytus klientų poreikiams.“
Integruota elektrinė pavaros ir automatizavimo sistema, paremta ABB „Onboard DC Grid™“ technologija, yra kompaktiškas sprendimas, padedantis mažesniems laivams optimizuoti kuro sąnaudas ir naudoti energiją efektyviai. Be to, ši technologija leidžia greičiau ir paprasčiau įdiegti sistemą bei efektyviai išnaudoti vietą variklio skyriuje.
„Adamello“ kelto modernizacija žymi jau antrą ABB ir Italijos vidaus vandenų keltų operatoriaus „Gestione Navigazione Laghi“ bendradarbiavimo etapą. Pirmasis projektas buvo sėkmingai 2021 m. įgyvendinta „San Cristoforo“ kelto modernizacija.
ABB nuotrauka. 
