In de haven van Antwerpen wordt niet enkel energie verbruikt, maar ook opgewekt. SVEX NV is een afvalverwerkingsbedrijf, dat momenteel een 80MW aan energie opwekt met het opvangen van warmte uit verbranding. Op de site zijn 6 ovens 24 op 24 operationeel. Voor 3 van deze ovens waren de grote aandrijvingen aan vervanging toe na 20 jaar. Dit gebeurt best zo tijdsefficiënt mogelijk, en liefst aan een goede prijs. Ivan De Moor, Hoofd Onderhoud E&I van de site, legt uit.
"Svex heeft op de site te Beveren 6 ovens in gebruik voor verbranding van afval. Het betreft 3 roosterovens en 3 wervelbedovens. De roosterovens zijn in 1997 opgestart. Heel wat uitrusting is verouderd en moet preventief vervangen worden omdat de ondersteuning van de leveranciers hierdoor niet meer gegarandeerd is. Bij de verbranding (minimum 850 °c) komen hete rookgassen vrij die door een stoomketel worden getrokken. In deze stoomketel wordt water omgezet in stoom en worden de hete rookgassen afgekoeld om achtereenvolgens gereinigd te worden in de natte gaswassing zodat rookgassen gezuiverd zijn alvorens door de schouw te gaan.
Svex probeert in heel de site alles zo goed mogelijk te hergebruiken binnen het circulaire proces. Dit gaat van hergebruik - denk aan de warme gassen van verbranding - tot het recycleren van ruwe materialen. “De restfractie die na verbranding overblijft gaat nog eens door een asbehandelingsinstallatie waar nog bruikbare grondstoffen (zoals oud ijzer etc..) worden gescheiden voor hergebruik.”, zegt Ivan.
De gehele verbrandingsinstallatie wordt op onderdruk gehouden door een grote ventilator. De motor die de ventilator aandrijft, wordt gestuurd via een frequentiesturing van ABB. Aangezien heel de installatie afhankelijk is van deze ventilator, is de betrouwbaarheid van de aandrijving cruciaal. Is deze aan vervanging toe, dan levert een tijdsefficiënt proces een grote meerwaarde. Dit maakt Ivan meteen duidelijk: “We verliezen met een stilstand tienduizenden euro’s per uur, dus time is money!”.
De 1120 kVA aandrijving voor één van deze ventilatoren was aan een vervanging toe, en na prijsvraag bij verschillende bedrijven kwam ABB’s retrofit oplossing naar boven als favoriet. “Een retrofit van een aandrijving omvat het vervangen van de huidige installatie door een moderne aandrijving, op een manier die zoveel mogelijk van de bestaande installatie onberoerd laat. Denk aan de kast rond de aandrijving, de kabels die van de aandrijving naar de motor gaan en zo meer. Zo bespaar je niet enkel geld, aangezien er minder nieuwe componenten moeten voorzien worden, maar ook tijd, aangezien er minder componenten vervangen worden.” zegt Joeri Quisthoudt, ABB Field Service Engineer. Als kers op de taart worden huidige afmetingen van de installatie behouden. Een retrofit is dus een minder tijds- en materiaalintensief proces, dat geknipt is voor toepassingen die weinig of geen extra ruimte ter beschikking hebben. “We hadden door omstandigheden maar een week de tijd om het project uit te voeren”, merkt Ivan op, “en dankzij de efficiënte methode van ABB en het harde werk van de Service Techniekers hebben we dit klaargekregen.
Kom hier meer te weten over het innovatieve aanbod van ABB Motion Services: ABB Motion Services Ontdek hier meer over SVEX: In Belgium (indaver.com)
