ABB har utviklet en ny teknologi som vil forsyne verdens første høykapasitets elbuss med strøm.
På den internasjonale kollektivkonferansen UTIP i Genève kunngjorde ABB at selskapet samarbeider med byens kollektivtransportselskap TGP, OPI (Office for the Promotion of Industries and Technologies) og Genèves energiselskap SIG på pilotprosjektet for det elektriske buss-systemet TOSA.
For første gang vil en høykapasitets elektrisk buss, med plass til opptil 135 passasjerer, benytte den nye automatiske, ultraraske ladeteknologien. Bussen lades i løpet av 15 sekunder på utvalgte bussholdeplasser, mens passasjerene stiger av og på bussen. Pilotruten går mellom Genèves flyplass og byens internasjonale messesenter Palexpo.
- Med denne ultraraske ladeteknologien er vi pilot for en ny generasjon elektriske bybusser som ikke lenger er avhengig av overhengende kjøreledninger. Dette prosjektet vil bane veien for overgang til en mer fleksibel, kostnadseffektiv infrastruktur for kollektivtransport, samtidig som forurensningen og støynivået reduseres, sier Claes Rytoft, interim leder for ABBs forsknings- og utviklingsavdeling.
TOSA (Trolleybus Optimisation Système Alimentation) har null CO2-utslipp, siden bussene utelukkende blir ladet med strøm fra ren vannkraft. Ladetiden er så rask at den ikke påvirker busstidene, og mangelen på overhengende kjøreledninger fører til større fleksibilitet når det gjelder rutevalg og et visuelt mer tiltalende bymiljø. I stedet for den vanlige strømavtakeren på taket, har systemet en laserstyrt, bevegelig arm som kobles til en overhengende ladekontakt på bussholdeplassene.
Ladeteknologien og traksjonsutrustningen i dette prosjektet er utviklet av ABB og optimalisert for byområder hvor bussene frakter et stort antall passasjerer i rushtidene. Batteriene om bord kan lades med 400 kW i løpet av 15 sekunder på utvalgte holdeplasser. På endeholdeplassen full-lades batteriene på tre til fire minutter. Takket være et innovativt, elektrisk frekvensomformersystem kan energi fra ladeutstyret på taket lagres i kompakte batterier sammen med kjøretøyets bremseenergi. Energien kan forsyne både bussens motor og annet strømkrevende utstyr om bord, som innvendig lys, med strøm.
Klikk her for mer informasjon om lading av elkjøretøy.
ABB er et ledende selskap innen kraft- og automasjonsteknologi, som gjør det mulig for kundene å øke produktiviteten samtidig som man reduserer miljøpåvirkningen. ABB i Norge har over 2200 ansatte og en årlig omsetning på rundt 9,6 milliarder kroner. Selskapet er en del av den internasjonale ABB-gruppen med rundt 145 000 ansatte i ca. 100 land.
