- Nowa koncepcja wprowadza pełną kontrolę prędkości silnika średniego napięcia w jednym, energooszczędnym pakiecie
- Wysoki potencjał poprawy, ponieważ 10% światowej energii elektrycznej jest przekształcane w energię ruchu obrotowego przez silniki dużych mocy
- Rozwiązanie to pozwoli zaoszczędzić do 40% energii w przypadku pomp, sprężarek, wentylatorów i innych zastosowań w wielu gałęziach przemysłu
Koncepcja MV Titanium firmy ABB to pierwszy na świecie silnik przemysłowy średniego napięcia w zakresie mocy od 1 do 5 megawatów (MW) z regulacją prędkości obrotowej. W łatwym do skonfigurowania i zainstalowania pakiecie silnik zapewnia jednocześnie możliwości sterowania i komunikacji. Koncepcja „wszystko w jednym” gwarantuje korzyści przede wszystkim pod kątem efektywności energetycznej dla procesów napędzanych silnikami średniego napięcia, które obecnie zużywają 10% światowej produkcji energii elektrycznej.
Możliwości poprawy efektywności energetycznej przez użycie silników z regulacją prędkości zyskały znaczną popularność w silnikach o małych rozmiarach, w aplikacjach zasilanych niskim napięciem. Jednak duże silniki jak dotąd pozostawały w tyle, głównie ze względu na początkowe koszty i złożoność konstrukcji, przez co obecnie jedynie 10–15% silników jest podłączonych poprzez przemienniki częstotliwości” – mówi Heikki Vepsäläinen, prezes ABB Large Motors and Generators. „Ta sytuacja ma zmienić się wraz z naszą nową koncepcją MV Titanum, w której możliwa będzie prosta i opłacalna instalacja odpowiednio dopasowanego silnika wraz z możliwościami sterowania, monitorowania i komunikacji w jednym pakiecie. Jest to idealne rozwiązanie modernizacyjne dla istniejących silników zasilanych bezpośrednio z sieci. Potencjalne oszczędności w zakresie kosztów energii i emisji CO2 są ogromne – gdybyśmy zmodernizowali całą zainstalowaną bazę silników, odpowiadałoby to wyłączeniu z pracy ponad 1000 elektrowni węglowych”
ABB opracowało koncepcję MV Titanium, by wyeliminować najczęstsze przeszkody napotykane przy instalacji przemiennika częstotliwości dla silnika o dużej mocy. Obejmują one nie tylko wysoki, początkowy koszt oddzielnego przemiennika częstotliwości, ale także powiązane z nim budynki podstacji (np. eHouse), transformatory, rozdzielnice i okablowanie. Zwielokrotniają one koszt inwestycyjny i zwiększają poziom skomplikowania instalacji, zwłaszcza w istniejących lokalizacjach, gdzie przestrzeń jest mocno ograniczona. Oprócz braku tych kosztów MV Titanium zapewni także oszczędność kosztów operacyjnych dzięki zwiększeniu efektywność energetycznej procesu.
Opisywana koncepcja nowej generacji została stworzona w oparciu o 140 lat doświadczenia w projektowaniu silników i 50 lat doświadczenia w technologii napędów firmy ABB. To pozwoliło stworzyć rozwiązanie łączące efektywność energetyczną, sterowalność oraz komunikację w jednym, zintegrowanym pakiecie. Dodatkowo, rozwiązanie to zapewnia inteligentne funkcje analityczne i łączność, która pozwala na bezproblemowe połączenie z istniejącymi systemami, a biblioteki oprogramowania dostarczają interfejsu do monitorowania i optymalizacji procesów.
Silniki MV Titanium są przeznaczone do stosowania głównie do napędu pomp, sprężarek i wentylatorów, w których mogą zmniejszyć zużycie energii nawet o 40%, a także zwiększyć produktywność i zminimalizować przestoje. Docelowo znajdą one zastosowanie w wielu sektorach przemysłu, w tym w energetyce i OZE, przetwórstwie, górnictwie, branży cementowej i wodnej.
Poza postępem technicznym, koncepcja silnika nowej generacji stanowi znaczący krok w kierunku produktywności w świecie niskoemisyjnym. Dzięki temu ABB jest dobrze przygotowana do wspierania systematycznych zmian dużych silników o stałej prędkości na silniki w pełni sterowane elektrycznie.” – podsumowuje Heikki Vepsäläinen.
