- Kompaktowa budowa, możliwość szybkiej i łatwej instalacji, którą wykonać może już tylko jedna osoba, redukcja okablowania i uproszczony do minimum proces uruchomienia to główne cechy nowej platformy silników o zmiennej prędkości LV Titanium, które dla użytkownika oznaczają redukcję kosztów zarówno instalacyjnych, jak i materiałowych.
- Najwyższa efektywność energetyczna w klasie IE5 ultra-premium, która cechuje silniki LV Titanium, pozwala na znaczne zmniejszenie zużycia energii elektrycznej, a co za tym idzie, kosztów operacyjnych, jak również redukcję emisji dwutlenku węgla.
- Kompaktowe rozmiary silnika LV Titanium otwierają możliwości łatwej modernizacji starszych rozwiązań opartych na silnikach zasilanych bezpośrednio z sieci, zapewniając krótkie okresy zwrotu inwestycji.
- Szerokie możliwości konfiguracyjne silnika o zmiennej prędkości LV Titanium umożliwiają jego dopasowanie do szeregu zastosowań takich jak: pompy, wentylatory, kompresory i inne aplikacje przemysłowe w zakresie mocy od 1.5 do 30kW i prędkościach od 1500 aż do 4500 obrotów na minutę.
Nowa platforma silników o zmiennej prędkości LV Titanium łączy w sobie zalety wysokosprawnego silnika elektrycznego zintegrowanego z przemiennikiem częstotliwości w jedno, kompaktowe, konfigurowalne urządzenie typu plug-and-play i otwiera nowe możliwości w zakresie redukcji zużycia energii elektrycznej, oszczędności kosztów użytkowania oraz zmniejszenia śladu węglowego.
LV TItanium to łatwa i prosta metoda wyposażenia pomp, kompresorów i wielu innych aplikacji w silniki o ultra-wysokiej klasie sprawności IE5. Możliwość wymiany starego silnika, zasilanego bezpośrednio z sieci na silnik o zmiennej prędkości, to łatwa droga do wprowadzenia efektywnego energetycznie sterowania procesu przy jednoczesnym krótkim okresie zwrotu inwestycji.
Innowacyjna platforma silników LV Titanium to coś więcej, niż tylko przemiennik częstotliwości przykręcony do korpusu silnika. To zaawansowana, zapewniająca optymalizację wydajności, w pełni zintegrowana koncepcja napędowa oparta o specjalnie zaprojektowany, zaawansowany moduł przemiennika częstotliwości oraz wysokosprawny silnik z wirnikiem o konstrukcji opartej na magnesach trwałych. Smukła konstrukcja kadłuba z przemiennikiem częstotliwości zainstalowanym po stronie przeciwnapędowej silnika, zbliżona swoim wyglądem do klasycznych silników elektrycznych, pozwala na oszczędność miejsca i czyni LV Titanium idealnym rozwiązaniem dla aplikacji, takich jak na przykład pompy pionowe. Dużą zaletą jest też niski poziom hałasu.
Kolejną istotną cechą silników o zmiennej prędkości LV Titanium są szerokie możliwości w zakresie regulacji prędkości i momentu obrotowego, w tym możliwość dostarczenia wysokiego momentu także przy niskich prędkościach.
Opracowaliśmy LV Titanium we współpracy z klientami, którzy poprosili nas o pomoc w uzyskaniu oszczędności energii i redukcji śladu węglowego bez komplikowania instalacji” powiedział Stefan Floeck, dyrektor Dywizji Silników Niskiego Napięcia IEC w ABB. „Ten silnik o zmiennej prędkości dostarcza dokładnie tego – zaawansowanej wydajności w kompaktowym, przyjaznym użytkownikowi pakiecie silnika z regulowaną prędkością, który powstał na bazie dziesięcioleci naszych doświadczeń aplikacyjnych”.
Funkcjonalność plug-and-play oznacza, że silnik LV Titanium nie wymaga specjalnej procedury uruchomienia ponieważ przemiennik częstotliwości zostaje skonfigurowany i zoptymalizowany do pracy z silnikiem jeszcze zanim opuści fabrykę. Pozwala to na szybką i łatwą instalację, bez konieczności instalacji przemiennika w szafie w rozdzielni elektrycznej. Nie jest też koniecznie specjalne przeszkolenie personelu uruchamiającego i obsługującego tego typu rozwiązania.
Przemiennik silnika o zmiennej prędkości LV Titanium posiada intuicyjny panel operatorski, zestaw wejść i wyjść, jak również prosty sterownik programowalny PLC. Zintegrowana komunikacja przy użyciu protokołu Modbus RTU zapewnia łatwość integracji z nadrzędnymi systemami sterowania.
Kompaktowa konstrukcja i wysoka gęstość mocy silnika opartego o magnesy trwałe skutkuje rozwiązaniem nawet o dwa wzniosy wału mniejszymi niż w klasycznych konstrukcjach silników prądu przemiennego. LV Titanium może bez problemu być instalowany nawet w mocno ograniczonych przestrzeniach, gdzie do tej pory pracowały stare rozwiązania silnikowe o niskiej efektywności energetycznej.
Do zilustrowania możliwości ograniczenia kosztów energii elektrycznej, jakie przyniesie wymiana konwencjonalnego silnika 7.5kW na rozwiązanie LV Titanium, niech posłuży przykład pompy odśrodkowej z silnikiem o mocy 7.5kW – jednej z aplikacji dedykowanej silnikom LV Titanium IE5. Roczne oszczędności płynące z takiej wymiany mogą osiągać kwotę rzędu 4 000 EUR, przy założeniu typowej dla Europy ceny energii na poziomie 0.21 EUR za kWh. Wraz z oszczędnością ekonomiczną, uzyskujemy także redukcję emisji CO2 o 6000kg rocznie, bazując na średnim dla Europy współczynniku emisji dwutlenku węgla 0.3kg/CO2/kWh (źródło: https://ourworldindata.org/grapher/carbon-intensity-electricity).
Silniki o zmiennej prędkości LV Titanium są obecnie dostępne w mniejszych zakresach wzniosu wału, od mocy 1.5kW. Docelowo platforma zostanie rozszerzona o silniki o mocy do 30kW dostarczając wysokosprawnych rozwiązań dla szerokiego zakresu gałęzi przemysłu – od przemysłu wodno-ściekowego, przez rozwiązania dla przemysłu chemicznego aż do gałęzi takich jak przetwórstwo żywności i napojów. Dodatkowymi zaletami będą dostępność „z półki” oraz możliwość modyfikacji silnika do wymagań środowiska pracy i aplikacji klienta.
Silnik o zmiennej prędkości LV TItanium IE5 poprzez swoją efektywność energetyczną, wszechstronność, niezawodność i kompaktową budowę daje szansę na zrewolucjonizowanie operacji przemysłowych na całym świecie, oferując nowatorskie podejście, które odpowiada nie tylko na obecne potrzeby, ale także te przewidywane w przemyśle przyszłości.
