- ABB nawiązuje współpracę z Ferrari Hypersail – projektem innowacyjnego jachtu jednokadłubowego typu full-foiling, napędzanego przez systemy energii odnawialnej
- Ponad 25-letnie doświadczenie firmy ABB jako lidera w dziedzinie technologii prądu stałego wspiera rozwój zaawansowanych systemów zasilania 800 VDC
- Kompetencje ABB pomogą zmaksymalizować wydajność i odporność pokładowych źródeł energii odnawialnej w ekstremalnych warunkach oceanicznych.
ABB wniesie do tego nowatorskiego projektu swoje kompetencje w zakresie elektryfikacji, technologii prądu stałego (DC), magazynowania energii oraz zaawansowanych systemów elektroenergetycznych.
Ferrari Hypersail to innowacyjny jacht oceaniczny typu full-foiling monohull o długości 30 metrów, którego konstrukcja pozwala unosić kadłub nad powierzchnią wody podczas żeglugi. Na pokładzie nie przewidziano silnika spalinowego. Jednostka ma być zasilana energią słoneczną, wiatrową i odzyskiwaną z ruchu jednostki. Ma to być pływające laboratorium nowych technologii – celem jest osiąganie wysokich prędkości przy zachowaniu pełnej samowystarczalności energetycznej nawet w najbardziej wymagających warunkach oceanicznych.
Jacht ma samodzielnie wytwarzać, magazynować i wykorzystywać energię podczas wielotygodniowych rejsów. To sytuacja porównywalna z funkcjonowaniem niewielkiej, autonomicznej mikrosieci energetycznej, która przez cały czas musi utrzymywać zasilanie najważniejszych systemów, niezależnie od środowiska, w jakim działa.
Sercem jednostki będzie zaawansowana architektura oparta na prądzie stałym. Systemy pracujące przy napięciach 48 V i 800 V DC będą odpowiadały za zasilanie kluczowych funkcji jachtu, w tym układów nawigacyjnych, sterowania skrzydłami nośnymi (foils), systemów bezpieczeństwa oraz systemów odpowiedzialnych za poruszanie jednostki.
Oceaniczny poligon technologii
Wyzwania, z którymi mierzy się Ferrari Hypersail są dobrze znane również poza światem żeglarstwa i transportu morskiego. Podobne technologie pomagają dziś zasilać centra danych, integrować odnawialne źródła energii czy zwiększać efektywność energetyczną nowoczesnych zakładów przemysłowych. Dlatego doświadczenia zdobyte na morzu, w całkowitym oderwaniu od sieci elektroenergetycznej na lądzie, mogą wesprzeć rozwój kolejnej generacji systemów energetycznych.
– Jacht będzie operował w warunkach równie wymagających, z jakimi musi mierzyć się wiele instalacji przemysłowych. To doskonały przykład tego, jak elektryfikacja i automatyzacja pomagają osiągać najwyższą wydajność i niezawodność – mówi Giampiero Frisio, dyrektor globalnego biznesu Elektryfikacji ABB.
ABB rozwija technologie prądu stałego od ponad 25 lat. W tym czasie firma zbudowała portfolio obejmujące ponad 700 patentów związanych z technologią DC, które dziś są wykorzystywane m.in. w energetyce, przemyśle, transporcie i infrastrukturze krytycznej.
– Hypersail będzie korzystać wyłącznie z energii odnawialnej. Oznacza to konieczność samodzielnego wytwarzania, magazynowania i zarządzania energią przez wiele tygodni żeglugi. Wiedza i doświadczenie ABB stanowią dla nas cenną przewagę – dodał Enrico Voltolini, kierownik projektu Ferrari Hypersail.
Jednostka powstaje obecnie w stoczni w Pizie. Wodowanie ma odbyć się jeszcze w 2026 r.
