ABB, wiodący na świecie dostawca technologii energetyki i automatyki, podpisał umowę ramową na dostawę pakietów trakcyjnych do 20 lokomotyw produkowanych przez Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A. z siedzibą w Gliwicach . Wytwarzane w Aleksandrowie Łódzkim przekształtniki trakcyjne oraz silniki elektryczne produkcji ABB będą elementem krytycznym zespołu napędowego ciężkich lokomotyw E6ACT Dragon.
"To dla nas jeden z największych i najbardziej prestiżowych kontraktów od chwili uruchomienia Fabryki Urządzeń Energoelektroniki w Aleksandrowie Łódzkim" - mówi Dariusz Rycaj, dyrektor Lokalnej Jednostki Biznesu Energoelektroniki i Napędów Średnich Napięć ABB. "Znaczenie tej umowy podkreśla fakt, że aparatura trakcyjna, która powstaje w Aleksandrowie Łódzkim, będzie zasilała skonstruowaną przez polskich inżynierów lokomotywę, która jest flagowym produktem naszego partnera".
Zgodnie z umową firma ABB dostarczy w pierwszym okresie pakiety trakcyjne dla ośmiu lokomotyw, z których każdy będzie zawierał 2 przekształtniki trakcyjne BordLine CC1500, 6 silników trakcyjnych, 2 dławiki liniowe, dławik sinusoidalny oraz transformator pomocniczy. Produkty ABB staną się tym samym standardowym wyposażeniem lokomotyw E6ACT Dragon.
Dragon to pierwsza z serii sześcioosiowych lokomotyw. Charakteryzuje się masą 116 t, maksymalnym naciskiem na oś poniżej 20 t i wysoką siłą pociągową o wartości do 374 kN. Indywidualny napęd na każdą oś pozwala na prowadzenie pociągów o masie do 4000 t. Lokomotywa wyposażona jest w system zasilania 3 kV prądu stałego. Jest to pierwsza od 25 lat całkowicie polska konstrukcja, przeznaczona do prowadzenia ciężkich składów towarowych.
"Wymagania naszych klientów dotyczące niezawodności lokomotywy są bardzo wysokie, w związku z tym analizując dobór komponentów dla lokomotywy E6ACT Dragon, postanowiliśmy wybierać tylko wśród najlepszych dostawców na rynku. Kolejnymi istotnymi dla nas parametrami były masy urządzeń oraz ich gabaryty. Zastosowanie mniejszych i lżejszych komponentów pozwoliło na zaoszczędzenie miejsca w przedziale maszynowym oraz pod podwoziem, co dało nam możliwość opracowania nowych wersji Dragona przystosowanych do zasilania z sieci 15 i 25 kV AC" - tłumaczy Maciej Duczyński, kierownik Działu Konstrukcyjnego Zakładów Naprawczych Lokomotyw Elektrycznych S.A. "Przekształtniki ABB dzięki zastosowanym zaawansowanym technologiom oraz wieloletniemu doświadczeniu mają bardzo zwartą budowę, co pozwoliło nam osiągnąć drugi z opisywanych celów. Dzięki temu jesteśmy pewni, że przekształtniki te osiągną zakładany - bardzo wysoki poziom niezawodności. Nie bez znaczenia był dla nas także fakt, że będą one produkowane w fabryce ABB w Aleksandrowie Łódzkim. Z jednej strony dzięki temu możemy podczas budowy lokomotywy wspierać polskich producentów, a z drugiej na pewno pozytywnie wpłynie to na bardzo szybką reakcję serwisu".
Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A. (ZNLE S.A.) z siedzibą w Gliwicach, istnieją od 1904 roku. Firma jest producentem platform lokomotyw elektrycznych i spalinowych. Specjalizuje się również w modernizacjach, naprawach głównych i rewizyjnych lokomotyw elektrycznych wszystkich serii, elektrycznych zespołów trakcyjnych i podzespołów pojazdów szynowych. Firma ma wdrożony System Produkcyjny. ZNLE pracuje wg standardów IRIS (działalność produkcyjna, projektowa, rozwoju i utrzymania dla lokomotyw) oraz PN-EN ISO 9001:2009 nadane przez Bureau Veritas. Właścicielem spółki jest Newag S.A. z Nowego Sącza.
ABB (www.abb.com) jest liderem w technologiach dla energetyki i automatyki, które pozwalają klientom przemysłowym oraz zakładom użyteczności publicznej zwiększać swoją efektywność, jednocześnie minimalizując oddziaływanie na środowisko naturalne. Grupa ABB zatrudnia około 145 tysięcy pracowników w około 100 krajach świata.
