国際海事機関(IMO)は、海洋産業を背景に、排出抑制区域として知られる、世界的および指定海域内の両方の船舶からの大気汚染を防止するための規制を導入しています。
ECAは、地理的に配置であり、以下のように定義される:北バルト海、すべての北米沿岸およびカリブ海沿岸地域。その他の分野については、IMOが評価中です。これらの規則では、SO2,CO2とNOXの排出量を管理する必要があります。海洋産業は、排ガス浄化システム(EGC)のような新しい技術を採用するか、低硫黄残留または留出海洋燃料を使用してECAの要求に適合させるかのいずれかの課題に直面しています。エンジン製造業者および船主は、省力化に挑戦しています。ECAにおける新たな設定限界は、清浄な燃料を用いてのみ、又は脱硝排ガス除害システムを利用することによってのみ達成することができます。
船場、船舶所有者、海洋ECGSメーカーは、すべての規制汚染物質(SO2,CO2,NOX)を測定し、同時に船上の燃費(CO、O2)を最適化するために、連続気体分析器を船舶に装備することを目指しています。