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Types de protection pour les moteurs

Les moteurs sont directement connectés aux machines dans l'atmosphère potentiellement explosive. Ces atmosphères sont associées à une classification de zone définie, et la zone définit le niveau de sécurité minimum (catégorie) auquel les moteurs doivent se conformer. La catégorie établit les types de protection de moteur autorisés.

Les moteurs peuvent également être classés par niveaux de protection d'appareil (EPL) conformément aux normes CEI/EN. L'EPL indique le risque d'inflammation inhérent d'un moteur. Cette classification permet de choisir plus facilement des moteurs selon les zones.

Pour les moteurs, le marquage EPL est intégré au marquage Ex, la catégorie d'appareil est intégrée au marquage CE.

La classification en catégories est particulièrement importante, car toutes les activités d'inspection, de maintenance et de réparation de l'utilisateur final dépendront de la catégorie de produit/d'appareil et non de la zone d'installation.

Exemples de types de protection de moteur Ex.

Moteur antidéflagrant
Moteur anti-étincelles
Moteur DIP pour atmosphères poussiéreuses
Moteur à sécurité augmentée

Type de protection Ex d

Options relatives aux exigences du type de protection Ex d pour une utilisation avec un variateur CA

  • Le moteur a été testé avec le variateur pour l'usage destiné et avec le dispositif de protection fourni.
  • Ou, utilisation de la protection de température directe avec des capteurs de température intégrés et une marge suffisante pour protéger les roulements ou le rotor. Les actions du dispositif de protection utilisé doivent entraîner l'arrêt du moteur.

Seule la température de surface externe doit être prise en compte pour la classe de température Ex.

Type de protection Ex nA

Options relatives aux exigences du type de protection Ex nA pour une utilisation avec un variateur CA

  • Le moteur est testé avec le variateur ou un variateur comparable.
  • Ou, la classe de température du moteur est déterminée par calcul.
  •  Ou, utilisation de la régulation de température directe avec des capteurs de température intégrés. L'action du dispositif de protection doit entraîner l'arrêt du moteur.

La température de surface des pièces (internes ou externes) ne doit pas dépasser la limite de la classe de température Ex.


Type de protection Ex t

Options relatives aux exigences du type de protection Ex t pour une utilisation avec un variateur CA

  • Le moteur a été testé avec le variateur pour l'usage destiné et avec le dispositif de protection fourni.
  •  Ou, utilisation de la protection de température directe avec des capteurs de température intégrés et une marge suffisante pour protéger les roulements ou le rotor. L'action du dispositif de protection doit entraîner l'arrêt du moteur.

Seule la température de surface externe doit être prise en compte pour la classe de température Ex.

Type de protection Ex e

Options relatives aux exigences du type de protection Ex e pour une utilisation avec un variateur CA

La norme exige que le moteur soit testé en association avec le variateur et le dispositif de protection spécifiques pour cet usage. Un essai d'échauffement combiné est obligatoire.

La température de surface des pièces (internes ou externes) ne doit pas dépasser la limite de la classe de température Ex.