בישראל המספרים עדיין יותר צנועים, ונכון להיום מדובר בכ-5%, אבל נתון זה עלול לבלבל כי המגמה ברורה ומאז 2019 נתח השוק של המכוניות החשמליות בישראל מכפיל את עצמו מידי שנה. אפשר לראות את זה אפילו בפער במחירוני מכוניות יד שניה, שם מכוניות חשמליות והיברידיות שומרות על ערכן יותר מאשר מכוניות רגילות, וזה לא מקרי.
יש צורך בתשתית טעינה מקיפה
האתגר הגדול ביותר הכרוך במעבר למשק מבוסס רכבים חשמליים הוא פיתוח תשתית הטעינה. כשם שהארץ מרושתת בתחנות דלק היא תידרש לספק תשתית טעינה גם במרחב הציבורי. כבר היום פרוסות בישראל עשרות נקודות טעינה מהירות באזורי מפתח והצפי הוא שגם התשתית הזו תגדל בשנים הקרובות באופן כמעט אקספוננציאלי. לצד תחנות טעינה ציבוריות, שימוש הולך ונרחב ברכב חשמלי פותח את הדלת בפני טעינת הרכב בבית.
יתרונות הטעינה הביתית
טעינה ביתית של רכב חשמלי מספקת יתרונות לבעלי הרכב בכמה מישורים. הראשון הוא מישור הנוחות; הרכב שלכם ממילא נמצא בחניה כך שההטענה מאפשרת ניצול יעיל של הזמן, וחוסכת ביקור בתחנת הדלק.
נוסף על כך, הטעינה הביתית האיטית זולה יותר בפער משמעותי (לעתים של עשרות אחוזים) מטעינה בעמדת טעינה מהירה. ויש עוד פרט חשוב - הטעינה הביתית הרבה יותר בריאה לסוללה החשמלית של הרכב. מכונית שעיקר הטעינה שלה היא טעינה ביתית תהנה מאורך חיי סוללה גבוה יותר ומפחות תקלות. כל אלה מביאים לצורך להבין את ההבדלים בין סוגי הטעינה הקיימים.
טעינת AC ו-DC – ההבדל הוא בקצב
כיום רווח השימוש בשני טיפוסים של עמדות טעינה, AC ו-DC. הן נבדלות בעיקר בקצב הטעינה - עמדה בטכנולוגיית DC היא מהירה יותר, כשלרוב מדובר על טעינה של 80% מהסוללה בחצי השעה הראשונה של פעולת הטעינה. כיום ניתן למצוא בישראל עמדות DC מהירות בעיקר במעבר בין ערים, תחנות דלק ומרכזים מסחריים.
עמדות טעינה AC הן עמדות לטעינה איטית יותר, והן יכולות לטעון סוללה שלמה בפרק זמן של מספר שעות. עמדות AC מתאימות במיוחד להתקנה בבתי מגורים, מקומות עבודה וכל מיקום אחר שבו מתרחשות עצירות לפרק זמן ממושך. במדינות שבהן הרכבים החשמליים יותר נפוצים הנתונים מצביעים על כך ש-60%- 70% מהטעינה של רכבים חשמליים מתבצעת באמצעות עמדות טעינה ביתיות, והביקוש לעמדות כאלה בישראל מלמד שמגמה זו זהה גם כאן.
שיקולים בבחירת עמדת טעינה ביתית לרכב חשמלי
יש כבר לא מעט גורמים שמציעים תשתית לעמדת הטענה ביתית. המומחים של חברת ABB שנחשבת לחלוצה ומובילת תחום הטעינה החשמלי העולמי, מציינים מספר קריטריונים שמומלץ לשים אליהם לב לפני שבוחרים מטען ביתי לרכב חשמלי:
עמדת טעינה לרכב היא מוצר חשמלי לכל דבר, על כל המשמעויות הכרוכות בכך. לכן חשוב לוודא כי עמדת הטעינה נבדקה במעבדות מוסמכות וקיבלה את כל אישורי הבטיחות בטרם יצאה מן המפעל של היצרן. בהקשר הזה מומלץ לבחור בעמדת טעינה שעומדת בתקני IEC, ארגון תקינה בינ"ל בתחום החשמל והאלקטרוניקה.
כאמור, המציאות בשוק הנוכחי היא כזו שבה השחקנים השונים מציעים פתרונות מגוונים. לפני כן, חשוב להבדיל בין היצרן של עמדת הטעינה לבין מי שמספק ומתקין אותה בפועל. לכן, לפני שרוכשים עמדת טעינה מומלץ לברר פרטים על היצרן ועל הניסיון שיש לו בתחום הטעינה החשמלית; כדאי להתרשם ממגוון המוצרים של אותו יצרן, באילו מדינות הוא פעיל, או האם יש לו נציגות מקומית. בשורה התחתונה מומלץ לבחור ביצרן עם ניסיון ומומחיות מוכחת בתחום הטעינה החשמלית שיש לו נציגות בישראל.
לאחר שווידאנו את זהות היצרן והעמידה בתקני הבטיחות, נבדוק האם לעמדה שאנו מעוניינים לרכוש יש את הפיצ'ר המהותי עבור עמדה המותקנת בבית – ניהול אנרגיה דינמי ( Dynamic load management) בשילוב עם מונה בלוח.
מרכיב זה חשוב משום שהוא מאפשר לעמדת הטעינה למצות את האנרגיה הזמינה בבית לטובת הטעינה. במילים אחרות, המטען יקבל את ההספק הזמין באותו רגע בבית, וימנע מצבים של עומס יתר ונפילת החשמל בבית.
בסופו של יום עמדת טעינה חשמלית היא אמצעי שנועד לשפר את חיינו ולהפוך אותם לנוחים יותר. לכן כדאי לרכוש עמדת הטענה שמתממשקת לאפליקציה שמאפשרת הפעלה ולשליטה של המטען מרחוק; מאפשרת הגבלת זרם ומספקת גישה לנתוני הטעינה ההיסטוריים.
זה המקום לציין שחברת ABB פיתחה עמדת הטענה ביתית בקטגוריית מטעני ה-AC בשם Terra AC wallbox. עמדת הטענה זו מתאימה לרוב הרכבים החשמליים ועונה לכל הקריטריונים שהצגנו.