传感器技术、数据分析和计算能力的日新月异提升了船只导航、操舵和控制的自动化水平。从根本上讲，无人驾驶船舶并非无人值守，只是自主性较高而已。
还有一点很重要，我们需要将技术成熟度、船舶可实现的能力与船舶在任何特定时间内的使用状态进行明确的区分。在特定条件下，船员可以将船舶全权交给机器来运营。
本白皮书提出了B0——有条件及限期的无人桥楼概念，即在满足某些特定条件下，通过启用无人值守桥楼，提升船员利用效率、减轻精神疲劳、提高安全性。此外，还总结了桥楼船员的主要任务，并详细说明了B0概念的优势。
白皮书还对监管背景进行了总结，指出需要通过修订法律或证明使用适当的技术实现B0运营可以带来同等或更佳的状态。相关技术要求和影响在本白皮书最后部分讨论。