船舶能效的全新浪潮
了解通过应用ABB的技术,您可以减少多少二氧化碳当量的排放。填写您船舶的主要操作详细信息。该计算器将估算您可以减少多少二氧化碳当量排放量。
DNV认可ABB和MAN Energy Solutions的新型双燃料Electric+ (DFE+)概念相较传统LNG船设计可实现更高能效
CO2e计算器使船东能够估算ABB解决方案实现的二氧化碳当量排放量减少量
ABB和嘉年华集团(纽约/伦敦证交所代码:CCL;纽约证交所代码:CUK)签署了一项长期战略合作协议,旨在为其船队提供系统性维护规划、关键备件管理服务,以及先进的数字化状态监测解决方案,加强双方在卓越运营和船舶绩效领域的合作。
ABB革命性的Dynafin™直翼桨推进器重置船舶效率标准,实现船舶设计的全新构想
ABB喜获Samskip集团氢动力集装箱船全套电力、推进和自动化系统订单
ABB喜获广船国际有限公司订单,为中国科学院深海科学与工程研究所(深海所)一艘在建的深远海多功能科考船舶提供紧凑型Azipod® DI推进系统。该船预计于2025年交付。
今年夏天,蓄电池动力船将于欧洲最繁忙的海上短途航线上闪亮登场。借助ABB的解决方案,“Fusion”级P&O Pioneer号客运渡轮将开启航运业脱碳之旅的新篇章。
ABB将为Havfram Wind两艘全新海上风电安装船(WTIV)提供“从桥楼到推进器”的一体化解决方案
ABB Dynafin™直翼桨推进器创新概念模仿鲸鱼尾部运动方式,将船舶能效发挥至极致,开创了崭新的船舶设计思路
随着2013年船载直流电网™的开创性安装,ABB成为第一家为远洋船舶提供基于直流(DC)电力系统的公司。
Wilson Sons选择ABB光学字符识别(OCR)系统用于里约格兰德集装箱码头的岸桥起重机
ABB喜获首个中国最大航运公司中远海集团永磁轴带发电机系统订单
本文讨论了一种岸端解决方案,可按需向停泊的船舶提供零排放电力。电力由燃料电池使用可再生能源生产的氢气产生,并储存在当地。电气设备可以轻松内置到集装箱或e-house电气屋中,并具有可扩展性,以满足额外需求。
John Nurminen基金会是海洋的捍卫者,或者更确切地说,是波罗的海的保卫者。首席执行官Annamari Arrakoski-Engartt阐述了关键问题、抱负和合作承诺的愿望。
ABB Ability™船用制动辅助系统可帮助船舶最大限度地减少停船时间和距离,同时不会降低转向能力。新的数字解决方案最初是应皇家加勒比集团的要求开发的,可提高船舶、海员和乘客的安全性。
永磁轴带发电机系统将为所有船载系统提供高能效、高性价比的电力。二氧化碳运输船将是挪威北极光(Northern Lights)碳捕集和封存项目的关键,有助于加快工业脱碳的步伐。
以前,与自主航运相关的讨论通常集中在技术挑战上。随着试点项目的推出,重点需要转向确定商业上可行和可扩展的自主技术应用。
在最新一期的ABB播客中,ABB船舶部法律法规及公共事务负责人Eero Lehtovaara讨论了使航运更具可持续性的多种选择。
ABB利用其电气化、自动化和数字技术,打造更安全、更智能、更可持续的航运和港口业务
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