能源效率

我们帮助您在客运、海工船和货船方面节省燃料，在船上腾出更多的空间，并且通过提供开拓性的解决方案提高船舶的机动性。选择我们的创新型节能解决方案将为您带来诸多竞争优势。

焦点

电池驱动渡轮

信息图：呼吁零排放港口

发现船载直流电网

革命性的技术最高可以将燃料消耗降低27％。了解优势详情。

能效指南

高能效可以降低您的持有成本和环境污染。从我们的能效指南中找到适合您的最佳方案。

视频：能效咨询系统

做出前瞻性的节能决策方案

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船载直流电网标志着电力推进系统迈出了新的一步

供货范围

电力推进器

扩展、升级和改造

培训模块实现了能源效率的最大化

变频驱动器控制HVAC系统

变频驱动的绞车控制

适用于冷却系统的变频器

岸基供电

增强船员之间的沟通能力，并对日常操作做出合理调整，由积累的丰富经验知识，有效降低了更长时间范围内的燃料消耗。

能效培训的范围包括：在操作船舶及其机械装置时提高船员的节能意识，以提高船舶的燃料经济性。系列课程皆通过理论实例和实践原理实现。相关培训课程包括讲座、案例研究和能效讨论的交互排列组合。

培训材料包括适用于选定船舶和操作的基本理论指导。参与者应当包括总工程师、船长和其它所有关键人员（近海/船上/技术人员）。培训地点可以选在您的办公室、船上或培训中心。

在客船上、加热、通风和空调(HVAC)是紧随推进系统之后的，第二大的能量消耗来源。船载HVAC系统通常可以分为三个部分：冷却系统（冷却设备）、冷凝水回路以及空气处理单元(AHU)。这些过程通常彼此分离，独立工作。

一般而言，现有HVAC系统风扇的总效率非常低。利用VFD对风扇的速度进行控制，成为改善空气质量和优化能量利用的有效方式。选用HVAC的ABB标准传动系统提供的现成宏指令，控制最常见的HVAC应用（如泵、风扇和电容器）。

目前甲板绞车在船舶上的应用非常广泛。一般而言，液压系统和三速直接电气系统在船用绞车市场上一直占据着绝对的优势。但是这两种系统各有其缺点。液压系统需要占用大量空间，并且该系统所使用的油可能会对环境造成危害。三速电气系统的速度控制有限，导致机械磨损较为严重以及绞车操作精度不高。

ABB绞车控制程序使得ABB变频驱动(VFD)的范围从0.55 kW一直扩展置于5,600 kW，因而可以应用于船舶、近海石油或天然气平台以及港口等不同的绞车控制配置中。

ABB变频驱动器经过船舶应用适应性认证，可以实现锚泊绞车、系泊绞车、Ro-Ro四分之一舷梯绞车和牵引绞车的平稳无级速度和扭矩控制。

船上总是装载了冷却系统，比如海水冷却系统和机舱通风系统。这些系统过程一般根据设计目的对尺寸予以确定，这样在所有极端条件下，它们可以针对船舶的可能性操作满足一切的冷却需求。某些船舶可能会在这些极限条件下定期运行，但是在日常操作中大多数船舶都不会碰到这些极限条件。

在这些过程中，最简单有效的降低功耗方法是在低于极端条件下运行时，安装变频驱动器(VFD)，以对冷却功能进行控制。我们为此提供了专门的解决方案和服务支持，以提高这些过程的能源效率。平均每年将节省40-60%的能源消耗。

我们的VFD解决方案降低了船舶的能源和燃料消耗，节省了运营成本。基于水泵相似定律，泵机或风扇速度的线性降低将导致所消耗的电功率呈现三次方衰减。因此，泵机速度减少10%，与泵相关的能量成本的将节约27%。

采用ABB岸基供电解决方案，船舶可以关闭其辅助发动机，同时将其停泊并将发动机插到岸上电源系统中，从而减少了本地环境的废气排放。船舶的功率负载可以按照一种安全和自动化的方式传送到岸上电源装置中，而无需断开船载服务。

这种解决方案涵盖了船上所有必要的电气和自动化基础设施，可用于船舶的改造或新建。我们的岸基供电解决方案采用交钥匙工程形式，实现包括项目管理、工程、安装、调试和测试在内的一揽子程序交付。