ABB 技术讲座：氢——推动变革

研讨会录像

在船上储存和使用氢气的替代方法有哪些？在本次网络研讨会中，我们将与氢价值链中的主要利益相关者一起讨论液体和压缩氢的密封和船上安全使用的选项。

加入我们与 Chart Industries、Hexagon、Hyon、ABB船舶与港口和 Ballard Power Systems 的对话，了解更多信息。

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船上的液体和压缩氢储存
氢气加注系统
设计氢动力船舶时要考虑的因素
安全理念
问答环节

主讲人:

Fraser Bennie Fraser 在他的家乡苏格兰获得机械工程荣誉学位，并在法国工程学校完成学业。他目前居住在法国东部的德国和瑞士边境。

作为一名特许工程师，Fraser 自 1990 年代后期以来一直在船舶燃料中使用低温液体和气体，并曾在欧洲、亚洲、中东和澳大利亚广泛旅行。

作为 Chart Industries 氢气和 LNG 海洋活动的主管，他非常热衷于使用更清洁的航运燃料，并帮助客户和船员了解使用液化气作为燃料的好处和安全工作方法。

Håvard Stave
船舶技术销售经理
Hexagon Purus

Håvard 最近加入了 Hexagon Purus，基于 25 年的海事行业经验，包括推进系统、船舶设计、造船厂和先进的海事运营。 Håvard 的主要重点是压缩氢气系统、存储和分配解决方案的应用。以及与客户和合作伙伴一起支持系统设计、集成和相关活动。

Tomas Tronstad
执行总裁
Hyon

Tomas Tronstad 拥有船舶机械理学硕士学位和能源管理硕士学位。他在海事行业拥有近 30 年的经验；船舶分类，包括船舶机械和系统，海上研发，包括海上使用的燃料电池，以及技术资格和环境技术方面的咨询。从 2017 年起，Tronstad 担任合资公司 HYON 的董事总经理；氢集成公司。 HYON 通过燃料电池提供可再生氢的生产、储存、分配、分配和发电。

Jostein Bogen
全球产品经理储能和燃料电池
ABB 船舶与港口

Jostein Bogen 是位于奥斯陆的 ABB船舶业务副总裁兼全球产品经理储能和燃料电池。他的背景包括在船舶自动化、导航和推进等海事行业拥有 25 年的丰富经验，其中过去 20 年一直在 ABB 工作。他曾在 ABB 担任过多个职位，包括 ABB船舶与港口的业务开发、研发、销售和项目管理。