这艘渡轮由 Gestione Navigazione Laghi 拥有和运营，最多可搭载 450 名乘客和 27 辆车。改造后，圣克里斯多福的乘客将受益于更安静、更平稳的沿湖骑行，减少机载振动、噪音和废气。
Alessandro Acquafredda 表示：“这种现代化改造将使圣克里斯托弗以对环境最负责任的方式运营，鉴于集团在开发、项目管理和支持船上混合动力系统方面的丰富经验，我们很高兴与 ABB 就该项目开展合作，” Gestione Navigazione Laghi 总经理。
San Cristoforo 最初由一对传统的 310 kW 柴油主发动机驱动，驱动双轴系螺旋桨。综合改造项目将通过减少轴系部件并将新的推进解决方案建立在船舶两端的直接轴系上，从而带来额外的运营效率。转换后，可控螺距螺旋桨将被更简单、更高效的固定螺距螺旋桨取代，这将有助于提高渡轮的整体燃油经济性。
ABB 的供货范围将包括新的推进电机、柴油发电机组、变压器和配电盘。此外，现代化项目标志着船载微电网的首次订单，这是 ABB 最近推出的紧凑型直流电网平台，旨在通过充分利用可用电力来帮助小型船舶优化燃油效率。
船上微电网将允许船舶通过直流链路汇集酒店和推进电源来优化能源效率，以便发电机组或电池可以根据用户需求以柴油、混合动力或电动模式调用。 “San Cristoforo 改装是 ABB 的一个里程碑项目，因为它巩固了我们对任何年龄、尺寸和类型的船舶进行现代化改造的能力，以便它们能够利用混合运营的效率优势，”ABB 船舶与港口全球服务主管 Jyri Jusslin 说。