Las tecnologías digitales pioneras de ABB abren las puertas a la navegación autónoma. La combinación de un sistema de posicionamiento dinámico (DP) que simplifica la maniobra del buque y una solución de conocimiento de la situación con visualizaciones en tiempo real del entorno del buque crea una potente fórmula para el funcionamiento autónomo.
Kalevi Tervo Intelligent Shipping, ABB Marine & Ports Helsinki, Finland, kalevi.tervo@fi.abb.com; Palemia Field Digital ABB Marine & Ports Helsinki, Finland, palemia.field@fi.abb.com
Aunque las tripulaciones, especialmente en los buques oceánicos de carga, han disminuido en las últimas décadas, la normativa exige la presencia en el puente de al menos una persona, independientemente de las condiciones. Si bien esta medida está muy justificada cuando un buque se aproxima a otros o en zonas de más tráfico, cruzar un océano con tiempo y visibilidad muy buenos puede hacer que el oficial del guardia (OOW) pase en el puente todo su turno sin tocar ningún instrumento ni hacer nada más que echar un ojo a las pantallas del radar y mirar por la ventana para asegurarse de que no hay amenazas. Esto provoca cansancio mental y pérdida del estado de alerta, con el riesgo de que reaccione tarde a un incidente que, en otras condiciones, podría haber previsto.
Aumentar la calidad del descanso cuando hay buenas condiciones y no es necesario realizar maniobras de navegación importantes mejora el estado de alerta de la tripulación y reduce el cansancio cuando el buque se encuentra cerca dela costa o en rutas con tráfico.
Teniendo esto en cuenta y con la idea de aumentar la seguridad de la navegación cuando se requiere la presencia de personal en el puente, ABB hapresentado ABB Ability™ Marine Pilot Vision y ABB Ability™ Marine Pilot Control. Juntas, estas tecnologías pioneras proporcionan al personal del puente un conocimiento completo de la situación en 3D y un entorno intuitivo diseñado para operar buques de forma segura y eficiente. "Esta tecnología, que ya está disponible, será la piedra angular en el futuro de la navegación autónoma", afirma Mikko Lepistö, Vicepresidente Sénior de Digital Solutions en ABB Marine & Ports.
"La navegación autónoma exige un sistema de DP que sustituya a las soluciones tradicionales diseñadas para operaciones desconectadas. Adoptar nuevas tecnologías en la interfaz hombre máquina y ofrecer ventajas tangibles de seguridad y eficiencia es lo que hace ABB AbilityTM MarinePilot Control."
Control integral
Con su diseño centrado en el usuario, ABB Ability™ Marine Pilot Control reduce la carga de trabajo de navegación y permite a los oficiales del puente centrarse de manera global en el control y la posición generales del buque. El sistema se integra perfectamente con los equipos de a bordo y esfácil de instalar y mantener, un importante valor«desde el puente hasta la hélice" para el armador.
Una de las ventajas clave de este nuevo sistema es que permite al operador cambiar al control con joystick para maniobrar el buque a cualquier velocidad y en todo momento hasta el atraque. Para ello, ABB Ability™ Marine Pilot Control utiliza algoritmos que calculan la forma óptima de ejecutar una orden para controlar el buque en cualquier situación operativa. La seguridad global de la operación aumenta gracias a que la tripulación mantiene un conocimiento completo de la situación, en lugar de tener que concentrarse en cambiar los modos de control.
Presentado en la feria de comercio marítimo SMM de Hamburgo, Alemania, el 5 de septiembre de 2018, ABB AbilityTM Marine Pilot Control ha obtenido el certificado de aprobación en principio (AiP) de Lloyd’s Register. LR es un proveedor internacional líder de servicios de clasificación, cumplimiento y consultoría del sector naval. "Lloyd’s Register secentra en apoyar la introducción de nuevas soluciones para el sector naval que promuevanoperaciones de navegación más seguras, eficientes y sostenibles", afirma David Barrow, Director Comercial de Marine & Offshore, Lloyd’s Register.
"A medida que avancen las tecnologías digitales, la mayor colaboración entre los fabricantes de equipos originales, las sociedades de clasificación y los propietarios de buques será clave. Este proyecto pone de relieve la ética de trabajo colaborativo entre LR y ABB para lograr este hito."
A vista de pájaro ABB Ability™ Marine Pilot Vision aprovecha los últimos avances en tecnología de sensores y visión artificial para ofrecer nuevas formas de percibir la situación del buque. Un modelo virtual del buque se superpone al entorno real para ver la posición y los movimientos del buque desde una perspectivaa vista de pájaro. El personal del puente puede alternar entre vistas instantáneamente, lo que facilita la predicción de los movimientos del buque y permite estar alerta ante obstáculos ocultos oriesgos de colisión. La consiguiente mejora del conocimiento de la situación aporta importantes beneficios de seguridad y eficiencia operativa.
"La visión artificial ha avanzado mucho en los últimos años. Con esta nueva solución, ABB aprovecha estos avances para presentar los buques en su entorno de formas que van más allá de la percepción común. Lo fundamental es que podemos hacerlo en tiempo real y de forma intuitiva, sin distraer a la tripulación de su trabajo. En este sentido, Ability™ Marine Pilot Vision amplía las capacidades de los sentidos humanos", afirmó Lepistö.
"La solución se puede instalar fácilmente enbuques convencionales para mejorar elconocimiento de la situación. Además, permite nuevos servicios a distancia en tierra, así como opciones de diseño totalmente nuevas para buques nuevos, ya que ofrece vistas ilimitadas de los alrededores desde cualquier ubicación a bordoe incluso en tierra".
