Bergbahnen

Ob Jungfraujoch, Pilatus, Stoos oder Rigi – unsere energieeffizienten Antriebslösungen bringen Bergliebhaberinnen und Bergliebhaber zuverlässig zum Gipfel.

Pilatus Bahnen

Effiziente ABB-Antriebe für die steilste Zahnradbahn der Welt

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Beeindruckende Reise zum «Top of Europe»

Spektakuläre Seilbahn auf den Eigergletscher

Der Eiger Express bringt die Fahrgäste von Grindelwald zur Station Eigergletscher und ist der zweite Arm der V-Bahn. Die Antriebslösung lieferte ABB.

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Beeindruckende Reise zum «Top of Europe»

Von der Station Eigergletscher bringt die Jungfraubahn die Fahrgäste zum «Top of Europe», dem höchstgelegenen Bahnhof Europas auf 3’454 m ü. M. Auch sie ist mit modernster Antriebstechnik von ABB sicher unterwegs.

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Entdecke die Königin der Berge

Komfortabler und ressourcenschondender auf die Rigi

«Capricorn»-Triebzüge

Komfortabel und zuverlässig nach Davos und St. Moritz

Urdenbahn

Die schnellste Seilbahn der Schweiz verbindet die Lenzerheide und Arosa

Winterspass vor majestätischer Bergkulisse

Mit der topmodernen Gondelbahn auf den Männlichen

Mit der steilsten Standseilbahn auf den Stoos dank Antriebslösungen von ABB

Flexibel und unabhängig die Bergwelt in Klosters-Madrisa entdecken

Berninalinie: Antriebstechnik für eine der steilsten Schmalspurstrecken der Welt

Skispass in Laax: Gondelbahn mit ABB-Technologie bringt die Gäste hoch hinauf

In den Allegra- und Capricorn-Zügen der Rhätischen Bahn sind Antriebsstränge von ABB im Einsatz, die sehr robust und zudem auch umweltbewusst unterwegs sind, weil sie den bei der Talfahrt aus der Bremsenergie zurückgewonnenen Strom besonders effizient ins Netz zurückspeisen können.

Flexibel und unabhängig die Bergwelt entdecken🗻😃! In Klosters-Madrisa ist dies mit der über 1890 Meter langen 6er-Sesselbahn Madrisa-Schaffürggli auch für kleine Kinder und körperlich eingeschränkte Personen mit Monoski möglich. Ein Sensorsystem erkennt beim Einstieg automatisch die Grösse der auf den Lift wartenden Kinder und Monoskifahrer. Ein spezieller Hubtisch hebt die Passagiere jeweils auf die korrekte Sitzhöhe und ein spezieller Schliess- und Öffnungsmechanismus hilft beim Ein- und Aussteigen. ABB-Lösungen stellen sicher, dass der Lift zuverlässig und energieeffizient läuft.

Die Berninalinie gilt als höchstgelegene Adhäsionsbahn der Alpen und mit bis zu sieben Prozent Neigung als eine der steilsten Schmalspurstrecken der Welt, die ohne Zahnradunterstützung auskommt. Sie wurde 2008 in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen. Unsere Traktionsumrichter sorgen für einen zuverlässigen Antrieb, auch bei eisigen winterlichen Wetterverhältnissen.

Mit Spitzentechnik von ABB die alpine Bergwelt von Crans Montana entdecken!

Berner Oberland-Bahn: Von Interlaken nach Lauterbrunnen oder Grindelwald mit Spitzentechnologie von ABB

Brüniglinie: Vom Berner Oberland in die Innerschweiz mit Antriebstechnologie von ABB

Appenzeller Bahnen: Von Gossau über Appenzell nach Wasserauen mit Antriebslösungen von ABB

Drehzahlgeregelte Elektromotoren von ABB treiben die Bergbahnen rund um Crans-Montana an. Sie bringen Besucher zuverlässig und energieeffizient zum Hochplateau und von dort weiter auf den Cry d’Er und den Merbé. ABB-Frequenzumrichter sorgen zudem dafür, dass die beim Abbremsen entstehende Energie ins Versorgungsnetz zurückgespeist wird. Damit Skifahrer in schneearmen Wintern ebenfalls ihr Pistenvergnügen finden, liefert ABB mit Pumpantrieben und Frequenzumrichtern auch für die Beschneiungsanlagen effiziente Komponenten.

Auch die Berner Oberland-Bahn setzt auf unsere effiziente Antriebstechnik. Unsere leisen, kompakten und energieeffizienten Antriebskomponenten sind auf dem Fahrzeugdach verbaut. Sie ermöglichen eine dynamische und schnelle Beschleunigung der Züge und sorgen dafür, dass die Passagiere sicher und zuverlässig am Ziel ankommen.

Auf der meterspurigen Brüniglinie der Zentralbahn überwinden die Triebzüge mittels Zahnrad die Steigung über den Brünigpass, der das Berner Oberland mit der Innerschweiz verbindet. Unsere leisen, gewichtsoptimierten und energieeffizienten Antriebskomponenten sind kaum sichtbar unter dem Fahrgastraum verbaut. Sie ermöglichen eine dynamische und schnelle Beschleunigung der Züge und sorgen dafür, dass die Passagiere sicher und zuverlässig am Ziel ankommen.

Die viertgrösste Meterspurbahn der Schweiz befördert jährlich 6.3 Millionen Fahrgäste. Auf der Strecke Gossau-Appenzell-Wasserauen sind Niederflur-Triebzüge mit Antriebskomponenten von ABB unterwegs. Die dachmontierten Traktionsumrichter sorgen für eine sanfte Beschleunigung und zügige Fahrt.

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ABB-Technik für die neue Stoos-Bahn

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Vollendung der V-Bahn – mit Antriebslösungen von ABB

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