La collaborazione tra Hitachi Construction Machinery e la divisione Traction di ABB per creare un dumper completamente elettrico per operazioni minerarie pesanti ha raggiunto una fase cruciale grazie al completamento del primo prototipo. Quest’ultimo, che è già stato sottoposto ai primi test in fabbrica, è stato spedito il 20 gennaio 2024 nella miniera di rame e oro di Kansanshi, in Zambia, dove la fase dimostrativa e di test finale verranno eseguite al più tardi a metà del 2024.

ABB ha ottenuto un grande ordine per fornire l'intera catena di trazione per l'upgrade di 19 delle locomotive da 5100 chilowatt (kW) operate da CFR Călători, la compagnia ferroviaria di trasporto passeggeri di proprietà statale della Romania. ABB fornirà l'equipaggiamento di trazione, compresi trasformatori, convertitori e motori elettrici, in collaborazione con Reloc, un appaltatore locale specializzato nella revisione e modernizzazione delle locomotive in funzione in Romania e nella regione balcanica in generale. L'ordine è stato registrato nel quarto trimestre del 2023.

La tecnologia delle batterie di trazione di ABB ha permesso la conversione di 44 convogli della Adelaide Metro all'operatività ibrida diesel, con altri 6 convogli che verranno convertiti nei prossimi mesi. La soluzione ha ridotto il rumore e le emissioni, migliorando l'esperienza di viaggio per i quasi 16 milioni di pendolari all'anno che utilizzano il servizio.

Le ferrovie funicolari sono state un importante mezzo di trasporto in Svizzera per più di un secolo. Mantengono ancora oggi questa importanza nel collegare persone e luoghi, ma per conservare la loro rilevanza anche per il prossimo secolo, queste ferrovie devono diventare più efficienti dal punto di vista energetico.

ABB ha annunciato oggi l'apertura di un nuovo centro di produzione, distribuzione e assistenza a Mechanicsville, in Virginia, per supportare il suo settore Motion Traction. La divisione Motion Traction di ABB offre una vasta gamma di prodotti ad alte prestazioni per l'utilizzo nelle carrozze ferroviarie passeggeri e nei veicoli commerciali elettrici. Dal singolo componente ai sistemi di trazione altamente integrati, il portafoglio prodotti include convertitori compatti e ausiliari, caricabatterie, sistemi di stoccaggio dell'energia, così come soluzioni di servizio e retrofit.

Pilatus Bahnen, operatore della ferrovia a cremagliera più ripida al mondo con una pendenza fino al 48 percento, ha messo in funzione una nuova flotta più efficiente dal punto di vista energetico composta da otto carrozze passeggeri e un carro merci presso la popolare montagna svizzera per le escursioni. Costruita dal principale produttore di treni, Stadler, la nuova flotta è dotata della tecnologia di trazione ABB, che contribuisce a rendere le operazioni ferroviarie più efficienti, affidabili e sostenibili.

All'inizio di quest'anno, ABB ha ricevuto un ordine da First Mode, un'azienda globale specializzata nella riduzione delle emissioni di carbonio, per fornire sistemi di stoccaggio dell'energia (ESS) per una flotta di autocarri per il trasporto minerario a zero emissioni. Questo progetto dimostrerà la capacità di ABB di aiutare le aziende a elettrificare il trasporto, eliminando l'uso del carburante diesel anche nelle operazioni più impegnative

Dato l'urgente bisogno di limitare l'impatto dei cambiamenti climatici, ABB sta contribuendo ad accelerare la decarbonizzazione aziendale fornendo soluzioni complete di powertrain elettrici per una varietà di veicoli industriali, mezzi di trasporto e imbarcazioni marine. Nonostante la maggior parte dei veicoli e delle imbarcazioni sia ancora alimentata a diesel, le soluzioni di elettrificazione, che includono motori, inverter, controller e sistemi di stoccaggio dell'energia, hanno fatto rapidi progressi e offrono vantaggi immediati.

ABB è stata premiata da Stadler Valencia con ordini del valore di 170 milioni di dollari per alimentare più di 300 nuovi treni e locomotive con tecnologie di trazione altamente efficienti dal punto di vista energetico. Saranno utilizzati in diverse reti ferroviarie europee per modernizzare e potenziare il trasporto ferroviario in paesi come Spagna, Portogallo, Regno Unito, Germania o Austria, nonché in alcuni corridoi ferroviari europei. La maggior parte di questi ordini è stata prenotata nel terzo trimestre del 2022. Il campo di fornitura include convertitori di trazione e motori di ABB per alimentare i treni.

Il Dipartimento per l'Infrastruttura e i Trasporti (DIT) opera come parte del Governo dell'Australia Meridionale per sostenere la comunità attraverso la formulazione di politiche di pianificazione efficaci, il trasporto efficiente e l'implementazione di infrastrutture sociali ed economiche di valore. Il DIT stava cercando una soluzione per migliorare l'esperienza dei passeggeri sui treni Adelaide Metro, sui quali viaggiano annualmente 15,6 milioni di passeggeri.

ABB ha vinto ordini del valore di circa 80 milioni di dollari da Stadler per tecnologie di trazione ad alta efficienza energetica e batterie ad alte prestazioni per treni pendolari ad alta capacità. Molti di questi treni contribuiranno a potenziare la rete di trasporto su breve distanza in Spagna, servendo oltre un milione di pendolari ogni giorno in alcune delle città più grandi del paese, come Madrid e Barcellona. Gli ordini includono anche equipaggiamento di trazione per nuove locomotive.

ABB ha vinto un grande ordine dalla compagnia ferroviaria tedesca Deutsche Bahn per l'aggiornamento della sua prima serie di treni ad alta velocità InterCity Express (ICE 1). Il contratto fa parte di un programma di ristrutturazione e comprende l'upgrade di 76 locomotive ad alta velocità ai convertitori di trazione IGBT (Transistor Bipolare ad Isolamento Gate) altamente efficienti dal punto di vista energetico di ABB

ABB ha vinto ordini dal produttore svizzero di veicoli ferroviari Stadler per consentire il trasporto efficiente e sostenibile per gli operatori Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH) nel nord della Germania e Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) nella capitale tedesca.

Per la concessione ferroviaria del Galles e dei confini nel Regno Unito, l'ordine include apparecchiature di trazione personalizzate di ABB per 71 unità ferroviarie. L'apparecchiatura di trazione converte l'energia elettrica dalla linea di alimentazione aerea, dal generatore o dalla batteria nella tensione e frequenza corrette per azionare i motori di trazione.

ABB ha vinto ordini del valore di oltre 140 milioni di dollari dal produttore svizzero di treni, Stadler, per fornire apparecchiature di trazione all'avanguardia per treni e locomotive negli Stati Uniti e in diversi paesi europei. Gli ordini sono stati registrati nel secondo trimestre del 2019.

ABB ha vinto il suo più grande ordine di apparecchiature di trazione in India, del valore di oltre 42 milioni di dollari, per fornire convertitori all'avanguardia per locomotive elettriche dai Diesel Locomotive Works (DLW) a Varanasi.

Le tecnologie di trazione di ABB renderanno le operazioni dell'operatore ferroviario in Europa e negli Stati Uniti più efficienti dal punto di vista energetico; ABB annuncia nuovi ordini in anticipo su InnoTrans

Le tecnologie di trazione di ABB forniranno treni più affidabili ed efficienti dal punto di vista energetico per gli operatori ferroviari in Svizzera, Svezia ed Ungheria.

La tecnologia di trazione affidabile di fabbricazione svizzera di ABB è adatta per molteplici missioni, dai treni ad alta velocità che collegano paesi divisi dalle Alpi al trasporto urbano che permette alle persone di arrivare puntuali al lavoro.

Le tecnologie di trazione di ABB aiuteranno ad espandere le reti ferroviarie in Svizzera, Lussemburgo e nei Paesi Bassi con treni affidabili ed efficienti dal punto di vista energetico.

ABB e la Ferrovia Retica svizzera (RhB) sottolineano la loro stretta collaborazione centenaria con un nuovo look: A partire da oggi, un treno RhB arriverà alla stazione in bianco anziché in rosso. La Ferrovia Retica sta rinnovando completamente il proprio treno, sia internamente che esternamente, per adattarlo al branding di ABB.

La nuova generazione di convertitori di trazione migliorerà l'efficienza energetica della flotta di locomotive modernizzate e seguirà grandi ordini di modernizzazione della flotta in Germania e Svezia.