Nasze przemienniki częstotliwości niskiego napięcia mogą pracować w maszynowych i procesowych układach napędowych, w których dużą rolę odgrywa bezpieczeństwo funkcjonalne. Napędy oferują funkcję bezpiecznego wyłączenia momentu (STO) zarówno występującą w standardzie jak i jako dodatkowa opcja. STO zaimplementowane w naszych napędach razem z dodatkowymi funkcjami bezpieczeństwa zwiększa poziom bezpieczeństwa całej maszyny. ABB posiada w ofercie szeroki zakres urządzeń typu "safety", co pomaga projektantom w osiągnięciu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa układów. Nasze rozwiązania napędowe związane z bezpieczeństwem funkcjonalnym są zgodne z wymaganiami międzynarodowych norm i standardów, włączając Europejską Dyrektywę Maszynową 2006/42/EC.
Przemysłowe |
ACS880 |
SIL 3/PL e |
●
|
● |
●
|
●
|
●
|
●
|
● |
● |
● |
● |
|
ACS800 |
SIL 2/PL d 5) |
-
|
● ● |
○
|
● ●
|
● ● 1)
|
● ● 2)
|
- |
- |
- |
- |
Maszynowe |
ACS355 |
SIL 3/PL e |
-
|
○ |
○
|
○
|
○
|
○
|
○ |
○ |
● |
- |
|
ACS380 |
SIL 3/PL e |
- |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
- |
|
ACS880 |
SIL 3/PL e |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
- |
|
ACSM1 |
SIL 3/PL e |
- |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
- |
Dedykowane |
ACQ580 |
SIL 3/PL e |
-
|
○ |
○
|
○
|
○
|
○
|
○ |
○ |
- |
- |
|
ACH580 |
SIL 3/PL e |
- |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
- |
|
ACH480 |
SIL 3/PL e |
- |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
- |
Standardowe |
ACS580 |
SIL 3/PL e |
-
|
○ |
○
|
○
|
○
|
○
|
○ |
○ |
- |
● |
|
ACS480 |
SIL 3/PL e |
- |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
- |
Serwo |
MicroFlex e190 |
SIL 3/PL e |
-
|
○ |
○
|
○
|
○
|
○
|
○ |
○ |
- |
- |
SS1-r = Safe Stop 1 z monitorowaniem rampy hamowania
SS1-t = Safe Stop 1 z monitorowaniem czasu hamowania
SBC = Safe Break Control
SLS = Safely-Limited Speed
SSE = Safe Stop Emergency
SMS = Safe Maximum Speed
SDI = Safe Direction
SSM = Safe Speed Monitoring
POUS = Prevention of Unexpected Start-up
SMT = Safe Motor Temperature
● Dostępna jako zintegrowana opcja w napędzie dla całego zakresu mocy.
●● Dostępna jako opcja dla napędów szafowych (+QXXX).
○ Funkcje bezpieczeństwa można zaimplementować z wykorzystaniem zewnętrznych urządzeń połączonych przez wejście STO w napędzie.
1) SSE jest zaimplementowana jako stop kategorii 1.
2) SMS jest zaimplementowana jako wariant funkcji SLS.
3) SDI i SSM są dostępne tylko z modułem FSO-21
4) Dla stref zagrożonych wybuchem (ATEX), wykorzystaj moduł zabezpieczenia temperaturowego CPTC-02 (dla ACS580) i FPTC-01 i -02 (dla ACS880)
5) Niedostępne jako zintegrowane STO. STO może zostać zaimplementowane z wykorzystaniem dodatkowego sprzętu.
Możesz także stworzyć funkcje bezpieczeństwa w napędzie bez bezpiecznego wyłączenia momentu (STO), poporzez użycie zewnętrznych urządzeń typu "safety", takich jak: styczniki/wyłączniki i przekaźniki bezpieczeństwa
Więcej informacji na temat funkcji bezpieczeństwa znajduje się na stronie Typowe funkcje bezpieczeństwa