极地水域的可持续航运

ABB进行了一项研究，展示了储能系统如何帮助提高破冰船的整体功率效率，节省燃料并减少排放。我们的专家将引导您完成本研究的主要发现。船载储能仿真结果表明，液化天然气和柴油运行具有显著的功率效率和减排效益。
 

 
 

混合电力勘探极地船Le Commandant Charcot成为第一艘到达地理北极的同类船只。配备Azipod®推进技术，豪华邮轮产生的噪音和振动最小，以提供舒适的乘客体验。该船的储能系统由ABB提供和集成，是有史以来交付给同类船舶的最大储能系统，功率接近五兆瓦时，允许关闭发动机以进行安静，无排放的巡航。Le Commandant Charcot是第一艘能够以“双作用模式”航行的游轮，这意味着它可以在冰上条件下先在船尾航行，以提高安全性并及时有效地完成巡航。