Sähköverkon komponentit

Keskijännitteiset sisäkäyttöön tarkoitetut kuormanerottimet sekundäärijakeluun

Kuormanerotin voi johtaa, katkaista ja kytkeä nimelliskuormitusvirran. Poikkeavissa olosuhteissa se voi myös johtaa oikosulkuvirtaa rajoitetun ajan. ABB:n kuormanerottimet tarjoavat laadukkaan suorituskyvyn. Ne on testattu useiden kansainvälisten standardien mukaisesti, ja niitä voidaan mukauttaa erilaisiin kokoonpanoihin keskijännitteisen sekundäärijakeluverkon vaatimusten mukaisesti.

ABB tarjoaa ilmaeristeisiä ja kaasueristeisiä kuormanerottimia jopa 38,5 kV:n jännitteelle sisäkäyttöön keskijännitekojeistoissa ja puistomuuntamoissa (CSS).

Ilmaeristeiset kuormanerottimet soveltuvat kaapeliverkon erotukseen sekä muuntaja- ja moottoripiirien kytkentään. Sekundäärijakelun sähköasemilla ilmaeristeisiä kuormaerottimia voidaan käyttää myös johtolähtöjen, muuntajien ja rengasverkkojen syöttöön. ABB:n ilmaeristeiset kuormanerottimet voidaan yhdistää DIN-standardin mukaisiin sulakkeisiin muuntajan suojaukseksi. ABB:n ANSI-versiota käytetään metallikoteloituihin kojeistoihin, jalustalle asennettaviin kaappeihin (pad-mounted), kaivossovelluksiin ja kondensaattorien kytkentään. Voit lukea lisää ABB:n ANSI-kuormaerottimista täältä.
Kaasueristeiset kuormanerottimet perustuvat joko eliniäksi tiivistettyyn SF6-teknologiaan (GSec) tai SF6-vapaaseen teknologiaan (GSec Air). Ne tarjoavat korkean suorituskyvyn, luotettavuuden ja pitkän eliniän kompaktissa asennuskoossa.

ABB:n kuormanerottimet ovat saatavilla alkuperäislaitevalmistajille (OEM), kojeistorakentajille, EPC-kumppaneille (suunnittelu, hankinta ja rakentaminen) sekä loppukäyttäjille osaksi omia asennuksia tai käytettäväksi korjaus-, jälkiasennus- ja päivitysprojekteissa.

ABB tukee asiakkaita ja kumppaneita pysymään sähköistymisen kasvavien tarpeiden, teknologian kehityksen ja sääntelymuutosten edelläkävijöinä sekä tarjoaa valmiudet sopeutua nopeasti muuttuvaan energiaympäristöön.

Ota yhteyttä tästä

ABB:n sisäkäyttöön tarkoitettujen kuormaerottimien tuotevalikoima

Tuotevalikoima: IEC& ANSI standardit

Ilmaeristeiset kuormanerottimet

NAL

DS1

TEKNISET TIEDOT

✓ Nimellisjännite: jopa 36 kV
✓ 1 000 mekaanista kytkentää

NAL: Kuormanerotin jakelumuuntajien ja kaapeleiden suojaukseen

NAL (jopa 36 kV) on sisäkäyttöön tarkoitettu ilmaeristeinen keskijännitteinen kuormanerotin ja sulake-kuormanerotinyhdistelmä. NAL-mallissa on kompakti, modulaarinen rakenne ja laajat toiminnot. Sen ainutlaatuinen muotoilu sammuttaa sähköiset valokaaret ja mahdollistaa suuren kytkentäkyvyn. NAL on sertifioitu IEC-, IEEE- (UL-sertifioitu) ja CSA-standardien mukaisesti.

NAL-kuormanerotinta voidaan käyttää kaikissa keskijännitteisissä sekundäärijakelujärjestelmissä, kuten teollisuuden työpajoissa, tehtaissa, tehdasvalmisteisilla sähköasemilla, puistomuuntamoissa sekä aurinko- ja tuulivoiman liityntäasemilla. NAL-kuormanerottimien pääasiallisia käyttökohteita ovat johtolähdön kuormaerottimet keskijänniteverkoissa sekä sulakkeelliset kuormaerottimet jakelumuuntajien ja moottoreiden kytkentään ja suojaukseen.

Lue lisää täältä (NAL Dokumentit)

Edut

Jatkuva käyttö: Varmistettu 1 000 mekaanista kytkentää ja 15 vuoden huoltoväli.
Helppo asennus modulaarisen rakenteen ja laajan plug-and-play-lisävarustevalikoiman ansiosta.
Moottoroidut kytkimet verkkoautomaatioon.
Luotettava vaativissa olosuhteissa ja hyvä suorituskyky haastavissa ympäristöissä (laaja käyttölämpötila-alue -40...+55 °C, korkeammat arvot sovittavissa valmistajan kanssa).

Tyypilliset käyttökohteet

Teollisuuden käyttökohteet
Tehtaat
Tehdasvalmisteiset sähköasemat
Puistomuuntamot
Aurinko- ja tuulivoiman liityntäasemat

TEKNISET TIEDOT

✓ Nimellisjännite: jopa 17.5 kV
✓ 50 000 mekaanista kytkentää

DS1: Synkroninen ja transientiton kondensaattorikytkin

DS1 (jopa 17,5 kV) on ensimmäinen synkroninen kytkin, joka on eristetty kuivalla ilmalla ja suunniteltu erityisesti kondensaattoriparistoille. Puolijohteiden ja verkkosynkronoinnin yhdistelmä, jota säädetään elektronisella ohjausyksiköllä, lisää luotettavuutta, parantaa tehokkuutta ja pidentää komponenttien elinikää. Laite mahdollistaa jopa 50 000 mekaanista kytkentää.

Lue lisää täältä (DS1 Dokumentit)

Edut

Turvalliset kytkennät: Tämä perustuu DS1:n integroituun, edistyneeseen lukitusjärjestelmään sekä ylijänniteherkkien piirikomponenttien ehdottomaan suojaukseen.
Pienemmät tehohäviöt: Kytkentävirtakuristimien tarve poistuu.
Parempi vakaus: Saavutetaan ennakko- ja jälkisytytyksettömällä kytkennällä.
Parempi luotettavuus ja sähkönlaatu: Nämä varmistetaan sisäänrakennetulla kytkimen diagnostiikalla ja transientittomalla kytkennällä.

Tyypilliset käyttökohteet

Sähkölaitokset

Kaasueristeiset kuormanerottimet

TEKNISET TIEDOT

✓ Nimellisjännite: jopa 24 kV
✓ Saatavilla SF6-kaasulla ja SF6-vapaana
✓ jopa 5 000 mekaanista kytkentää

GSec & GSec Air: Suorituskykyinen keskijännitteinen kolmiasentoinen kuormanerotin

GSec & GSec Air (jopa 24 kV) on keskijännitteinen, IEC-sertifioitu, sisäkäyttöön tarkoitettu kaasueristeinen yleiskäyttöinen kuormanerotin sekundäärijakeluun. Siinä on kaksinkertainen erotusväli. Se soveltuu käyttökohteisiin, joissa vaaditaan usein toistuvia kytkentöjä, ja on saatavilla useina eri kokoonpanoina. GSec ja GSec Air ovat standardien IEC 62271-103 (keskijännitekytkimet) ja IEC 62271-105 (keskijännite-sulake-erotinyhdistelmä) mukaisia.

GSec, joka perustuu rikkiheksafluoridiin (SF6), on tiivistetty eliniäksi IEC 62271-1 -standardin mukaisesti. GSec Air on SF6-vapaa ja käyttää eristeaineena kuivaa ilmaa. Sen ilmastonlämmityspotentiaali (GWP) on nolla, ja se on täysin EU:n F-kaasuasetuksen 2024/573 mukainen.

GSec ja GSec Air tarjoavat kolme asentoa yhdessä rakenteessa: LINJA – AVOIN – MAA (LINE-OPEN-EARTH). Molemmat mallit ovat valmiita älyverkkoihin, erittäin joustavia ja soveltuvat tuleviin ja lähteviin johtokenttiin joko katkaisijoiden tai sulakkeiden kanssa.

Lue lisää täältä (GSec& GSec Air Dokumentit)

GSec& GSec Air tuotesivu

Edut

Pienempi ilmatilavuus (≤ 25 l) sekä joustava ja modulaarinen rakenne, joka on helppo integroida olemassa oleviin järjestelmiin ja sopii lukuisiin eri kokoonpanoihin.
Testattu jopa 10 kytkennälle aktiivisella kuormalla, jopa nollan suhteellisessa paineessa.
Luotettava mekaaninen asennonosoitin ja toimilaite, jotka on valmistettu täysin kierrätettävästä teräksestä.

Tyypilliset käyttökohteet

Sähkölaitokset, teollisuus
Alkuperäislaitevalmistajat (OEM)
Kojeistorakentajat
EPC-kumppanit
Loppukäyttäjät

Tuotevalikoima

Paina nuolta saadaksesi lisätietoja tuotevalikoimasta.


	NAL	DS1	GSec & GSec Air
Nimellisjännite	jopa 36 kV	jopa 17.5 kV	jopa 24 kV
Nimellisvirta	jopa 1 250 A	jopa 630 A	jopa 630 A
Nimellinen lyhytaikainen kestovirta	jopa 31.5 kA	jopa 20 kA	jopa 20 kA
Eristysaine	Kuivailma	Kuivailma	GSec: SF6-kaasu GSec Air: kuivailma
Käyttömekanismi	Mekaaninen	Servomoottori	Mekaaninen
Mekaaniset toiminnot	1 000	50 000	1 000
Standardit	IEC, IEEE (UL-sertifioitu) ja CSA	IEC	IEC

ANSI standardit

Kuormanerottimen valintatyökalu

Tarvitsetko apua sopivimman kuormanerottimen löytämisessä?

Keskijännitteisen kuormanerottajan valintatyökalu

Lue lisää

NAL

GSec& GSec Air

DS1

Aiheeseen liittyvä tarjonta

Sekundäärijakelu

Ilmaeristeiset kojeistot

Sekundäärityhjiökatkaisijat

Sekundäärisuojareleet

Usein kysytyt kysymykset

1. Mikä on kuormanerotin?

Kuormanerotin on pohjimmiltaan kytkin, joka avoimessa asennossaan suorittaa erotustoiminnon. Tämä tulee sen kytkintoiminnon lisäksi, joka pystyy johtamaan, katkaisemaan ja kytkemään nimelliskuormitusvirran.

2. Miten kuormanerotin toimii?

Suljetussa asennossa kuormanerotin johtaa nimellisvirran pääkoskettimiensa kautta. Kun kuormitusvirta katkaistaan, erottimen koskettimet avautuvat ja ohjaavat virran katkaisukammioon (GSec & GSec Air -malleissa katkaisukammio on tyhjiökatkaisukammio), jossa virran katkaisu tapahtuu. Suljettaessa (GSec & GSec Air -malleissa) erottimen koskettimet sulkevat virtapiirin, minkä jälkeen katkaisuyksikkö sulkeutuu.

3. Mitä eroa on tyhjiökatkaisijalla ja kuormanerottimella?

Suurin ero tyhjiökatkaisijan ja kuormanerottimen välillä on, että katkaisija pystyy suojaamaan sähköverkkoa katkaisemalla vikavirrat. Kuormanerotin sen sijaan ei katkaise vikavirtaa, mutta avattuna se mahdollistaa työskentelyn erotetussa laitoksen osassa ja takaa erotuksen sähköverkon jännitteisestä osasta.

4. Tarjoaako ABB erityyppisiä kuormanerottimia?

Kyllä, ABB tarjoaa:

Ilmaeristeisiä kuormanerottimia, jotka soveltuvat kaapeliverkon erotukseen, muuntaja- ja moottoripiirien kytkentään sekä sekundäärijakelun sähköasemilla johtolähtöjen, muuntajien ja rengasverkkojen syöttöön.
Kaasueristeisiä kuormanerottimia, jotka perustuvat joko eliniäksi tiivistettyyn SF6 tai SF6-vapaaseen teknologiaan. Ne tarjoavat korkean suorituskyvyn, luotettavuuden ja pitkän eliniän kompaktissa asennuskoossa.

5. Ovatko ABB:n kuormanerottimet helppoja kunnossapitää?

Kyllä. ABB tarjoaa yksityiskohtaiset huolto- ja kunnossapito-ohjeet sekä laajan tuen varaosille ja lisävarusteille.

6. Mihin NAL-sisäkäyttöisiä ilmaeristeisiä kuormanerottimia käytetään?

Ne on suunniteltu keskijännitekäyttökohteisiin koteloiduissa kojeistoissa ja puistomuuntamoissa. Ne tarjoavat luotettavan hallinnan ylikuormitusvirroille ja soveltuvat jännitteille 36 kV asti ja virroille 1250 A asti.

7. Miten NAL-kuormanerottimet parantavat sähkönlaatua ja luotettavuutta?

Nämä kuormanerottimet kestävät suuren määrän katkaisuja nimellisvirralla ja oikosulkuvirtoja jopa 31,5 kA yhden sekunnin ajan. Niihin kuuluu myös maadoituskytkin kytkentäkyvyllä, ja ne toimivat laajalla lämpötila-alueella, mikä takaa tasaisen suorituskyvyn ja luotettavuuden.

8. Miksi NAL-kuormanerottimia pidetään turvallisena ja luotettavana ratkaisuna?

NAL-kuormanerottimet tarjoavat täyden alueen suojauksen yhdessä CEF/CEF-S-virtaa rajoittavien sulakkeiden kanssa, mikä varmistaa oikosulkuvirtojen turvallisen ja luotettavan katkaisun. Niiden rakenteeseen kuuluu näkyvä erotusväli, ja tietyt tyypit täyttävät suunnitteluluokan 2 vaatimukset standardin IEC/TS 62271-304:2008-05 mukaisesti.

9. Miten valita GSec:n ja GSec Airin välillä?

Ensisijainen ero GSec:n ja GSec Airin välillä on niiden pääkomponenttien eristeaine:

GSec käyttää eristeaineena SF6-kaasua (rikkiheksafluoridia).
GSec Air on kuormanerotin, jonka eristeaineena on kuiva ilma ja katkaisukammiona tyhjiökatkaisukammiot. GSec Airin ilmastonlämmityspotentiaali (GWP) on nolla. Se on täysin IEC-standardien ja EU:n F-kaasuasetuksen (EU) 2024/573 mukainen.